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Pompa ABS 1K0614517BK 1K0907379AP VW Audi Seat Skoda completa e testata

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Fabbricante

Continental Teves AG & Co. oHG

Guerickestraße 7

60488 Frankfurt am Main, Germania

+49 69 7603 0 info@ate.de

Persona responsabile nell'UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com Segnala un problema di sicurezza del prodotto

Importatore

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com

Produttore: ATE (vai ai prodotti)

Pompa ABS 1K0614517BK 1K0907379AP VW Audi Seat Skoda completa e testata

Gruppo ABS 1K0614517BK con modulo 1K0907379AP – kit testato per veicoli del gruppo VAG

Pompa ABS testata con gruppo idraulico 10061930661 e centralina 10096103153, pronta per il montaggio su modelli selezionati VW, Audi, Seat e Skoda.

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con IVA senza IVA
Prezzo 396,81 €

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

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Gruppo ABS 1K0614517BK con modulo 1K0907379AP – kit testato per veicoli del gruppo VAG

Pompa ABS testata con gruppo idraulico 10061930661 e centralina 10096103153, pronta per il montaggio su modelli selezionati VW, Audi, Seat e Skoda.

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Informazioni

  • MODELLO AUTO VW AUDI SEAT SKODA
  • OEM: 1K0614517BK 1K0907379AP
  • NUMERO DI RICAMBIO 10061930661
  • NUMERO DI RICAMBIO 10096103153
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

Pompa ABS 1K0614517BK 1K0907379AP VW / Audi / Seat / Skoda – completa e testata

La pompa ABS con codici 1K0614517BK e 1K0907379AP è una soluzione completa utilizzata sui veicoli del gruppo VAG. Il kit proposto include sia il blocco idraulico 10061930661 sia la centralina ABS 10096103153, garantendo piena compatibilità e corretto funzionamento dopo il montaggio.

Ogni pompa ABS viene accuratamente controllata prima della spedizione – testiamo il funzionamento del motore pompa, delle valvole idrauliche e della comunicazione con la centralina. In questo modo ricevi un modulo completamente funzionante e pronto all’installazione senza rischio di difetti nascosti.

  • ✔ Pompa ABS 1K0614517BK + centralina 1K0907379AP
  • ✔ Centralina ABS: 10096103153
  • ✔ Blocco idraulico: 10061930661
  • ✔ Pompa completa (idraulica + elettronica)
  • ✔ Testata prima della spedizione
  • ✔ Garanzia

Applicazione – veicoli VW / Audi / Seat / Skoda

La pompa ABS deve essere scelta esclusivamente tramite numero di ricambio. Il modello 1K0614517BK è stato utilizzato su numerosi veicoli piattaforma PQ35:

  • Volkswagen Golf V / Golf VI
  • Volkswagen Touran
  • Volkswagen Passat B6 (alcune versioni)
  • Audi A3 8P
  • Seat Leon II / Toledo III
  • Skoda Octavia II

Anni di produzione: circa 2004–2013
Motorizzazioni: benzina e diesel (1.4 / 1.6 / 1.9 TDI / 2.0 TDI / 2.0 FSI)
Sistema ABS/ESP: Bosch (piattaforma VAG)

Importante: la compatibilità deve essere confermata tramite i numeri 1K0614517BK, 1K0907379AP, 10096103153 oppure 10061930661.

Montaggio e avviamento

La pompa ABS è Plug & Play dal punto di vista meccanico, tuttavia dopo il montaggio è necessario:

  • eseguire lo spurgo dell’impianto frenante
  • trasferire la codifica dalla vecchia centralina (ad esempio con VCDS)
  • effettuare adattamento e test dei sensori

Nella maggior parte dei casi è sufficiente copiare la codifica originale affinché il sistema funzioni correttamente.

Perché scegliere questo modello?

La pompa ABS 1K0614517BK con elettronica 1K0907379AP proposta è un kit completamente testato e verificato. Grazie al controllo della parte idraulica ed elettronica eliminiamo problemi tipici come mancanza di comunicazione o guasti alle valvole.

Guasti tipici della pompa ABS 1K0614517BK / 1K0907379AP

Le pompe ABS utilizzate nei veicoli VW, Audi, Seat e Skoda possono sviluppare nel tempo usura meccanica o guasti elettronici. Uno dei sintomi più frequenti è una frenata irregolare, ad esempio quando una ruota non frena correttamente oppure frena meno delle altre.

  • ✔ Una ruota non frena o si blocca – problema alla valvola idraulica
  • ✔ Spia ABS / ESP accesa
  • ✔ Nessuna comunicazione con la centralina ABS (es. 10096103153)
  • ✔ Errori sensori velocità nonostante i sensori funzionanti
  • ✔ Motore pompa ABS non funzionante
  • ✔ Distribuzione irregolare della forza frenante
  • ✔ Modalità emergenza del sistema frenante

In molti casi la causa è l’usura delle valvole nel blocco idraulico 10061930661 oppure un guasto elettronico della centralina 1K0907379AP. Per questo motivo la sostituzione con una pompa ABS completamente testata rappresenta la soluzione più sicura.


FAQ – domande frequenti

La pompa ABS 1K0614517BK VW Golf V 1.9 TDI è compatibile con la mia auto?
Sì, se il numero 1K0614517BK oppure 10061930661 coincide, la pompa ABS sarà compatibile.


1K0907379AP Audi A3 8P – è necessario codificare la centralina ABS?
Sì – dopo il montaggio è necessario trasferire la codifica dal vecchio modulo tramite VCDS o altra diagnostica.


La centralina ABS 10096103153 per Seat Leon 2.0 TDI è inclusa?
Sì – il kit proposto comprende sia la centralina ABS sia il blocco idraulico.


Skoda Octavia II 1.6 – quali sono i sintomi di una pompa ABS 10061930661 guasta?
I sintomi più frequenti sono spia ABS/ESP accesa, errori di comunicazione o problemi ai sensori.


La pompa ABS 1K0614517BK 1K0907379AP viene testata prima della vendita?
Sì – ogni pompa ABS viene testata verificando motore, valvole e comunicazione.

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Produttori di elettronica automobilistica

CENTRALINA MOTORE, pompe ABS, moduli BCM ed elettronica automobilistica.

  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI non si avvia dopo la pioggia? Il problema potrebbe essere la centralina motore ECU

    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

    In questo articolo spieghiamo quali sintomi provoca una centralina motore difettosa sull’Audi Q7 3.0 TDI, quando il cloning ECU è ancora possibile e perché, in molti casi, la soluzione più efficace resta una versione IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – guasti tipici della ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Scopri perché le centraline 4L1910401D e 4L0910401G sono così soggette a danni causati dall’acqua, quali errori compaiono più frequentemente durante la diagnosi e come avviene una riparazione o sostituzione efficace della ECU sull’Audi Q7 3.0 TDI.

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  • Centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K danneggiata dall’acqua – Guasto frequente su Audi Q7 3.0 TDI

    Danni da infiltrazioni d’acqua nella centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Un problema comune dell’Audi Q7 3.0 TDI

    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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    Produttori di centraline motore ed elettronica automobilistica

    Centraline motore, pompe ABS, moduli BCM, BSI, Body Computer, centraline del cambio ed elettronica automobilistica dei produttori più popolari disponibili su ECUSALE.

    Domande frequenti (FAQ)

    1. I prodotti vengono testati prima della spedizione?

    Sì, ogni Centralina Motore, modulo BSI, modulo BCM, modulo ABS, centralina del cambio e qualsiasi altro modulo elettronico per autoveicoli viene testato elettronicamente prima della spedizione. Ogni unità viene verificata per garantire una corretta comunicazione e un funzionamento impeccabile, così da ricevere un prodotto completamente testato e pronto per l'installazione.

    2. La Centralina Motore richiede programmazione o codifica dopo l'installazione?

    L'eventuale necessità di programmazione o codifica dipende dalla versione del prodotto. Offriamo Centraline Motore nelle versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuali procedure di programmazione o codifica sono sempre chiaramente indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi, l'unità può essere installata e utilizzata senza alcuna codifica o adattamento aggiuntivo.

    3. Come posso scegliere il ricambio corretto per il mio veicolo?

    Il passaggio più importante consiste nel confrontare i numeri di riferimento presenti sull'unità originale. È fondamentale verificare il numero Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo. In caso di dubbi, è sufficiente inviarci una foto del modulo installato sul veicolo oppure il numero VIN, e i nostri specialisti vi aiuteranno a identificare il ricambio corretto.

    4. I prodotti sono coperti da garanzia?

    Sì, tutte le Centraline Motore, i moduli ABS, BCM, BSI, le centraline del cambio e gli altri moduli elettronici per autoveicoli disponibili nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene accuratamente testato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, il nostro servizio di assistenza tecnica è a disposizione per supportarvi nella diagnosi e nella risoluzione del problema in modo rapido ed efficace.

    5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

    Offriamo pagamenti online sicuri tramite Stripe e PayPal. I clienti possono pagare con carta di credito o di debito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, servizi di home banking oppure tramite bonifico bancario tradizionale. Dopo aver effettuato l'ordine, riceverete un link di pagamento sicuro per completare l'acquisto in modo semplice, rapido e sicuro.

    Domande frequenti (FAQ)

    1. I prodotti vengono testati prima della spedizione?

    Sì, ogni Centralina Motore, modulo BSI, modulo BCM, modulo ABS, centralina del cambio e qualsiasi altro modulo elettronico per autoveicoli viene testato elettronicamente prima della spedizione. Ogni unità viene verificata per garantire una corretta comunicazione e un funzionamento impeccabile, così da ricevere un prodotto completamente testato e pronto per l'installazione.

    2. La Centralina Motore richiede programmazione o codifica dopo l'installazione?

    L'eventuale necessità di programmazione o codifica dipende dalla versione del prodotto. Offriamo Centraline Motore nelle versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuali procedure di programmazione o codifica sono sempre chiaramente indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi, l'unità può essere installata e utilizzata senza alcuna codifica o adattamento aggiuntivo.

    3. Come posso scegliere il ricambio corretto per il mio veicolo?

    Il passaggio più importante consiste nel confrontare i numeri di riferimento presenti sull'unità originale. È fondamentale verificare il numero Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo. In caso di dubbi, è sufficiente inviarci una foto del modulo installato sul veicolo oppure il numero VIN, e i nostri specialisti vi aiuteranno a identificare il ricambio corretto.

    4. I prodotti sono coperti da garanzia?

    Sì, tutte le Centraline Motore, i moduli ABS, BCM, BSI, le centraline del cambio e gli altri moduli elettronici per autoveicoli disponibili nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene accuratamente testato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, il nostro servizio di assistenza tecnica è a disposizione per supportarvi nella diagnosi e nella risoluzione del problema in modo rapido ed efficace.

    5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

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