Passa al contenuto principale
italiano / €
Prodotti nel carrello: 0. Vedi dettagli

Il tuo carrello è vuoto

51900703 0281016051 centralina motore vergine DUCATO 2.3

BOSCH

ECU 0281016051 – Centralina 2.3 JTD per Ducato, Boxer, Jumper in versione VIRGIN o IMMO OFF

Dispositivo preparato in versione vergine con autoapprendimento oppure, su richiesta, con immobilizer disattivato – pronto per l’uso immediato.

Vai alla descrizione completa
Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
italiano / €
con IVA senza IVA
Prezzo 352,58 €
IVA inclusa 23%

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 42,30 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

Puoi scegliere una variante aggiuntiva

Le singole varianti possono differire nel prezzo

pz.
Disponibilità:
disponibile
Chiedi informazioni sul prodotto

info

Informazioni

  • MODELLO AUTO DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • MOTORE 2.3
  • OEM: 0281016051
  • NUMERO DI RICAMBIO 51900703
  • PLUG AND PLAY VERGINE/IMMO OFF
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

descrizione

Centralina motore 2.3 JTD per Fiat Ducato numero OEM 51900703, Bosch 0281016051

ECU 51900703 in versione VIRGIN o IMMO OFF – Plug & Play senza configurazione

La centralina proposta con codice Bosch 0281016051 e riferimento OEM 51900703 è adatta ai veicoli commerciali con motore 2.3 JTD. Compatibile con modelli come Fiat Ducato. Il prodotto proviene da un veicolo dismesso ed è stato testato sia su banco diagnostico che in un veicolo di prova.

Sono disponibili due modalità di preparazione: modalità VIRGIN – centralina completamente resettata che si configura da sola, oppure versione IMMO OFF – con immobilizer disattivato, senza necessità di codificare la chiave. Entrambe garantiscono un’installazione facile e immediata.

Su richiesta possiamo personalizzare la centralina 0281016051 con modifiche come CHIP TUNING (aumento della potenza e della coppia) o EGR OFF (disattivazione della valvola EGR).

 


 Domande frequenti (Q&A) – Centralina motore 0281016051 / 51900703 Fiat Ducato 2.3 JTD


Domanda:
Per quale veicolo è adatta la centralina 0281016051 / 51900703?
Risposta: Questa centralina è destinata al Fiat Ducato 2.3 JTD e ad altri veicoli commerciali con lo stesso motore, in base a versione e anno.


Domanda: Qual è la differenza tra versione VIRGIN e IMMO OFF?
Risposta: VIRGIN significa centralina completamente azzerata, che si configura automaticamente al montaggio. IMMO OFF indica immobilizer disattivato, quindi non serve codifica della chiave.


Domanda: La centralina è pronta all’uso senza programmazione?
Risposta: Sì. In modalità VIRGIN e IMMO OFF funziona come Plug & Play senza ulteriori configurazioni.


Domanda: L’unità è stata testata prima della vendita?
Risposta: Sì, ogni centralina 0281016051 proviene da smontaggio ed è testata sia al banco diagnostico che su veicolo.


Domanda: Quali modifiche aggiuntive sono possibili?
Risposta: Su richiesta eseguiamo CHIP TUNING (più potenza e coppia) e EGR OFF (esclusione valvola EGR).


Domanda: Quali sono i sintomi tipici di una centralina difettosa nel Ducato 2.3 JTD?
Risposta: Problemi comuni: mancato avviamento, modalità di emergenza, errori di comunicazione con la centralina o malfunzionamenti dell’iniezione.

Recensioni

Numero di valutazioni: 0
Valuta e recensisci

  • Sintomi di una centralina motore guasta – guida pratica, diagnosi e soluzioni efficaci

    Sintomi di una centralina motore guasta – come riconoscere un problema alla ECU?

    I problemi legati alla centralina motore vengono spesso confusi con altre anomalie del veicolo. Difficoltà di avviamento, assenza di comunicazione con la ECU, modalità emergenza o perdita di potenza possono far pensare a un guasto della centralina, ma nella realtà l’origine è spesso diversa – ad esempio nell’impianto elettrico, negli iniettori oppure nell’alimentazione.

    Come verificare se la centralina motore è difettosa e cosa fare dopo?

    Nella pratica, la cosa più importante è capire se il problema riguarda realmente la ECU oppure se si tratta solo di una conseguenza di un’altra anomalia. In questa guida spieghiamo su cosa concentrarsi durante la diagnosi, quali sono le cause più frequenti dei guasti e quando conviene riparare la centralina oppure sostituirla. Analizziamo inoltre le differenze tra le soluzioni VIRGIN e IMMO OFF, indicando quando ciascuna opzione rappresenta la scelta più efficace.

    Leggi di più
  • Spedizione sicura delle centraline ECU – nuove scatole dedicate ECUSALE e processo di imballaggio

    NOVITÀ in ECUSALE – scatole dedicate per la spedizione sicura delle centraline ECU

    In ECUSALE miglioriamo costantemente il modo in cui prepariamo e spediamo l’elettronica automobilistica. Abbiamo introdotto nuove scatole da trasporto dedicate con il logo ECUSALE, progettate appositamente per garantire la spedizione sicura delle centraline ECU, dei moduli ABS e di altri componenti elettronici dei veicoli.

    In questo articolo mostriamo il processo di preparazione delle centraline per la spedizione – dai test eseguiti dai nostri tecnici elettronici e dal controllo del dispositivo, fino all’imballaggio professionale con pluriball e materiali ammortizzanti.

    Come imballiamo le centraline ECU in ECUSALE? Costi e modalità di spedizione

    Scopri come proteggiamo l’elettronica automobilistica durante il trasporto e quali soluzioni applichiamo per far sì che le centraline arrivino ai clienti in condizioni perfette. Presentiamo anche i corrieri con cui collaboriamo e le modalità di consegna e costi di spedizione disponibili.

    Leggi di più