Passa al contenuto principale
italiano / €
Lista dei desideri
Prodotti nel carrello: 0. Vedi dettagli

Il tuo carrello è vuoto
Chiudi motore di ricerca Cancella Cerca

55245014 MJD8F3.B1 centralina motore vergine FIAT DUCATO 2.3

MAGNETI MARELLI

Centralina 55245014 MJD8F3.B1 per Fiat Ducato 2.3 JTD – stato VIRGIN

Centralina motore 55245014 pronta per la prima installazione – pulita, testata, modifiche disponibili: EGR OFF, DPF OFF, CHIP TUNING.

Vai alla descrizione completa
Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
italiano / €
con IVA senza IVA
Prezzo 258,56 €
IVA inclusa 23%

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 42,31 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

Puoi scegliere una variante aggiuntiva

Le singole varianti possono differire nel prezzo

pz.
Disponibilità:
disponibile
Chiedi informazioni sul prodotto

info

Informazioni

  • MODELLO AUTO FIAT DUCATO
  • MOTORE 2.3 EURO5
  • OEM: 55245014
  • NUMERO DI RICAMBIO MJD8F3.B1
  • PLUG AND PLAY VERGINE
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

descrizione

Fiat Ducato 2.3 JTD – centralina motore 55245014 / MJD8F3.B1 in modalità VIRGIN, pronta per l’installazione

Presentiamo la centralina MJD8F3.B1 con numero 55245014, compatibile con Fiat Ducato 2.3 JTD. È stata ripristinata alla modalità VIRGIN, ovvero tutti i dati del veicolo precedente sono stati cancellati – pronta per essere assegnata come nuova senza codifica.

Dispositivo pienamente funzionante, testato su banco diagnostico. Può essere installato direttamente nel veicolo – modalità Plug & Play.

Per gli utenti più esigenti, questa centralina 55245014 può essere personalizzata con modifiche software come CHIP TUNING (+15% potenza), EGR OFF (disattivazione valvola EGR) o DPF OFF.

Numeri di riferimento: 55245014 / MJD8F3.B1. Compatibile con Fiat Ducato 2.3 JTD Euro 5.

Domande frequenti (Q&A)

Domanda: Per quali veicoli è compatibile la centralina motore 55245014 / MJD8F3.B1?
Risposta: La centralina MJD8F3.B1 con codice 55245014 è progettata per Fiat Ducato 2.3 JTD con motore Euro 5.

Domanda: Cosa significa che la centralina 55245014 MJD8F3.B1 è in versione VIRGIN?
Risposta: La versione VIRGIN indica che la centralina è stata completamente azzerata ed eliminata dai dati del veicolo precedente. Può quindi essere assegnata a una nuova vettura come un’unità nuova di fabbrica – senza codifica aggiuntiva.

Domanda: La centralina 55245014 / MJD8F3.B1 richiede ulteriore programmazione dopo l’installazione?
Risposta: No, la centralina 55245014 in modalità VIRGIN funziona con sistema Plug & Play. Dopo il montaggio si integra automaticamente con l’elettronica del veicolo.

Domanda: La centralina motore Fiat Ducato 2.3 JTD 55245014 è stata testata prima della spedizione?
Risposta: Sì, ogni centralina MJD8F3.B1 55245014 viene testata su banco diagnostico per garantirne la piena funzionalità e la prontezza all’uso.

Domanda: Quali modifiche aggiuntive possono essere applicate alla centralina 55245014 MJD8F3.B1?
Risposta: Questa centralina supporta modifiche software personalizzate: chip tuning (+15% di potenza), EGR OFF (disattivazione valvola EGR) e DPF OFF (esclusione del filtro antiparticolato).

Recensioni

Numero di valutazioni: 0
Valuta e recensisci

Prodotti simili

    nuovi articoli
    entrare

    • Informazioni di base 11-04-2026

      Sintomi di una centralina motore guasta – guida pratica, diagnosi e soluzioni efficaci

      Sintomi di una centralina motore guasta – come riconoscere un problema alla ECU?

      I problemi legati alla centralina motore vengono spesso confusi con altre anomalie del veicolo. Difficoltà di avviamento, assenza di comunicazione con la ECU, modalità emergenza o perdita di potenza possono far pensare a un guasto della centralina, ma nella realtà l’origine è spesso diversa – ad esempio nell’impianto elettrico, negli iniettori oppure nell’alimentazione.

      Come verificare se la centralina motore è difettosa e cosa fare dopo?

      Nella pratica, la cosa più importante è capire se il problema riguarda realmente la ECU oppure se si tratta solo di una conseguenza di un’altra anomalia. In questa guida spieghiamo su cosa concentrarsi durante la diagnosi, quali sono le cause più frequenti dei guasti e quando conviene riparare la centralina oppure sostituirla. Analizziamo inoltre le differenze tra le soluzioni VIRGIN e IMMO OFF, indicando quando ciascuna opzione rappresenta la scelta più efficace.

      Leggi di più
    • Informazioni di base 15-03-2026

      Spedizione sicura delle centraline ECU – nuove scatole dedicate ECUSALE e processo di imballaggio

      NOVITÀ in ECUSALE – scatole dedicate per la spedizione sicura delle centraline ECU

      In ECUSALE miglioriamo costantemente il modo in cui prepariamo e spediamo l’elettronica automobilistica. Abbiamo introdotto nuove scatole da trasporto dedicate con il logo ECUSALE, progettate appositamente per garantire la spedizione sicura delle centraline ECU, dei moduli ABS e di altri componenti elettronici dei veicoli.

      In questo articolo mostriamo il processo di preparazione delle centraline per la spedizione – dai test eseguiti dai nostri tecnici elettronici e dal controllo del dispositivo, fino all’imballaggio professionale con pluriball e materiali ammortizzanti.

      Come imballiamo le centraline ECU in ECUSALE? Costi e modalità di spedizione

      Scopri come proteggiamo l’elettronica automobilistica durante il trasporto e quali soluzioni applichiamo per far sì che le centraline arrivino ai clienti in condizioni perfette. Presentiamo anche i corrieri con cui collaboriamo e le modalità di consegna e costi di spedizione disponibili.

      Leggi di più
      Płatności Shoper