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55267347 MJD8F3.D9 Fiat Doblo 1.3 Multijet 90HP Centralina motore VIRGIN Plug & Play

FPT

Centralina motore 55267347 MJD8F3.D9 per Fiat Doblo 1.3 – DPF OFF, EGR OFF

Centralina motore 55267347 preparata in versione Virgin Plug & Play, pronta per l'installazione sul veicolo. Su richiesta è possibile fornire la centralina anche con le modifiche DPF OFF ed EGR OFF, in base alle esigenze del cliente.

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Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
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Prezzo 235,59 €
IVA inclusa 23%

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

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Le singole varianti possono differire nel prezzo

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Disponibilità:
disponibile
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info

Informazioni

  • MODELLO AUTO Fiat Doblo
  • MOTORE 1.3 Multijet 90HP
  • OEM: 55267347
  • NUMERO DI RICAMBIO MJD8F3.D9 / MJD8F3D9
  • PLUG AND PLAY Virgin – programmazione automatica al veicolo
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea: 2–3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: in tutto il mondo: 4–7 giorni lavorativi

descrizione

Centralina motore Virgin Plug & Play Fiat Doblo 1.3 55267347 MJD8F3.D9

Centralina motore originale 55267347 con codice MJD8F3.D9, destinata a specifiche versioni del Fiat Doblo equipaggiate con motore diesel 1.3 Multijet da 90 CV. La centralina è stata completamente verificata, testata e preparata in versione Virgin Plug & Play, consentendo l'associazione automatica al veicolo durante la procedura di apprendimento.

Ogni unità viene sottoposta a controlli di comunicazione, alimentazione e funzionamento prima della spedizione. Il prodotto è coperto da garanzia. Su richiesta può essere fornito anche con le modifiche opzionali DPF OFF ed EGR OFF.

Applicazioni – 55267347 MJD8F3.D9

  • Fiat Doblo II 1.3 Multijet 90 CV
  • Fiat Doblo Cargo 1.3 Multijet
  • Fiat Doblo Van 1.3 JTD
  • Motore diesel 1.3 Multijet da 1248 cm³
  • Codici motore: 199A3000, 263A2000
  • Anni di produzione: circa 2010-2015

Prima dell'acquisto è necessario verificare che i codici 55267347 e MJD8F3.D9 corrispondano a quelli presenti sulla centralina motore originale.

Sintomi più comuni di una centralina 55267347 guasta

  • impossibilità di avviare il motore,
  • assenza di comunicazione diagnostica con la centralina,
  • errori del sistema di iniezione,
  • spegnimento del motore durante la marcia,
  • modalità di emergenza e spia motore accesa,
  • danni causati da infiltrazioni d'acqua o sovratensioni elettriche.

FAQ – 55267347 MJD8F3.D9 Fiat Doblo

La centralina 55267347 è compatibile con Fiat Doblo 1.3 Multijet 90 CV?

Sì. Il codice 55267347 è stato utilizzato su alcune versioni del Fiat Doblo 1.3 Multijet da 90 CV. La compatibilità deve essere sempre verificata confrontando il numero di parte e il codice MJD8F3.D9.


Cosa significa la versione Virgin per la centralina MJD8F3.D9?

La versione Virgin indica che tutti i dati del veicolo precedente sono stati rimossi. Dopo l'installazione, la centralina può essere associata al veicolo tramite la procedura di adattamento.


La centralina motore 55267347 richiede la clonazione dei dati?

No. Questa centralina viene fornita in versione Virgin Plug & Play e non richiede il trasferimento dei dati dalla centralina originale guasta.


Quali sono i sintomi di una centralina Fiat Doblo MJD8F3.D9 difettosa?

I sintomi più frequenti includono difficoltà di avviamento, errori di iniezione, assenza di comunicazione diagnostica, spegnimenti improvvisi del motore e attivazione della modalità di emergenza.


La centralina 55267347 è disponibile con DPF OFF ed EGR OFF?

Sì. Su richiesta, la centralina motore MJD8F3.D9 può essere preparata con le modifiche opzionali DPF OFF ed EGR OFF.

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

Recensioni

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI non si avvia dopo la pioggia? Il problema potrebbe essere la centralina motore ECU

    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

    In questo articolo spieghiamo quali sintomi provoca una centralina motore difettosa sull’Audi Q7 3.0 TDI, quando il cloning ECU è ancora possibile e perché, in molti casi, la soluzione più efficace resta una versione IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – guasti tipici della ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Scopri perché le centraline 4L1910401D e 4L0910401G sono così soggette a danni causati dall’acqua, quali errori compaiono più frequentemente durante la diagnosi e come avviene una riparazione o sostituzione efficace della ECU sull’Audi Q7 3.0 TDI.

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    Danni da infiltrazioni d’acqua nella centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Un problema comune dell’Audi Q7 3.0 TDI

    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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