Passa al contenuto principale
italiano / €
Prodotti nel carrello: 0. Vedi dettagli

Il tuo carrello è vuoto

Apri motore di ricerca
Cerca
Chiudi motore di ricerca Cancella Cerca
italiano / €
Prodotti nel carrello: 0. Vedi dettagli

Il tuo carrello è vuoto

Vai a Feedback sul prodotto

55351248 5WK9370 VERGINE centralina motore OPEL ZAFIRA ASTRA 1.8 16V

SIEMENS

55351248 5WK9370 – Centralina motore Opel Astra H, Zafira B 1.8 16V VIRGIN

Centralina motore in versione VIRGIN con CAR PASS pulito per Opel Astra, Zafira e Vectra 1.8 16V, che richiede la programmazione con TECH-2 o OP-COM.

Vai alla descrizione completa
Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
italiano / €
con IVA senza IVA
Prezzo 259,91 €
IVA inclusa 23%

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 42,53 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

pz.
Disponibilità:
disponibile
Chiedi informazioni sul prodotto

info

Informazioni

  • MODELLO AUTO OPEL ZAFIRA B ASTRA H
  • MOTORE 1.8 16V Z18XE
  • OEM: 55351248
  • NUMERO DI RICAMBIO Siemens: 5WK9370
  • Pronto per la programmazione CLEAR - pronto per la programmazione - CAR PASS
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

descrizione

Centralina motore 55351248 / 5WK9370 – Opel Astra H Zafira B 1.8 16V VIRGIN

La centralina motore 55351248, identificata anche con il numero 5WK9370, è un modulo di controllo originale utilizzato nei veicoli Opel con motore benzina 1.8 16V. È responsabile del corretto funzionamento del motore, del controllo dell’iniezione di carburante e della cooperazione con il sistema immobilizer.

L’ECU 5WK9370 è stata installata, tra gli altri, nei modelli Opel Astra, Opel Zafira e Opel Vectra con motore 1.8 16V, prodotti tra 2000 e 2005. La centralina 55351248 era utilizzata nelle versioni hatchback, station wagon e monovolume.

La centralina motore 55351248 offerta è disponibile in versione VIRGIN (vergine), ovvero senza dati immobilizer e configurazione del veicolo. Il modulo dispone di CAR PASS pulito e dopo l’installazione richiede programmazione e adattamento.

La programmazione della centralina motore 5WK9370 deve essere effettuata con TECH-2 o OP-COM. Dopo una corretta adattazione, la centralina memorizza i dati del veicolo e funziona come un modulo originale nuovo.

Q&A – domande su 55351248 / 5WK9370


La centralina motore 55351248 è compatibile con Opel Astra 1.8 16V?
Sì, la centralina motore 55351248 è destinata a Opel Astra 1.8 16V e richiede programmazione dopo il montaggio.


Per quali modelli è compatibile la centralina 5WK9370?
La centralina motore 5WK9370 è utilizzata su Opel Astra, Opel Zafira e Opel Vectra con motore 1.8 16V.


L’ECU 55351248 è in versione VIRGIN?
Sì, l’ECU 55351248 è in versione VIRGIN, senza dati immobilizer e con CAR PASS pulito.


La centralina 5WK9370 avvia il veicolo senza programmazione?
No, la centralina motore 5WK9370 richiede programmazione e adattamento dopo l’installazione.


Con quale strumento si programma la centralina 55351248?
Per programmare la centralina motore 55351248 è necessario utilizzare TECH-2 o OP-COM.


È possibile utilizzare 5WK9370 come sostituzione di una centralina guasta?
Sì, la centralina 5WK9370 può essere utilizzata come sostituzione, a condizione di eseguire la corretta programmazione o la clonazione dei dati.

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

Recensioni

Numero di valutazioni: 0
Valuta e recensisci

  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI non si avvia dopo la pioggia? Il problema potrebbe essere la centralina motore ECU

    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

    In questo articolo spieghiamo quali sintomi provoca una centralina motore difettosa sull’Audi Q7 3.0 TDI, quando il cloning ECU è ancora possibile e perché, in molti casi, la soluzione più efficace resta una versione IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – guasti tipici della ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Scopri perché le centraline 4L1910401D e 4L0910401G sono così soggette a danni causati dall’acqua, quali errori compaiono più frequentemente durante la diagnosi e come avviene una riparazione o sostituzione efficace della ECU sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Leggi di più
  • Centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K danneggiata dall’acqua – Guasto frequente su Audi Q7 3.0 TDI

    Danni da infiltrazioni d’acqua nella centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Un problema comune dell’Audi Q7 3.0 TDI

    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

    Leggi di più