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5801863567 4508101 0444110005 – Modulo AdBlue SCR Bosch 12V FPT CNH

BOSCH

Modulo SCR AdBlue Bosch 12V FPT CNH – 5801863567 / 4508101 / 0444110005

Modulo originale del sistema SCR per veicoli Iveco e macchine Case e New Holland con motori FPT Euro 6, progettato per impianti a 12V.

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Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
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info

Informazioni

  • MODELLO AUTO Iveco / CNH (Case / New Holland ) EURO6
  • OEM: 5801863567 / 4508101
  • NUMERO DI RICAMBIO Bosch : 0444110005
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

descrizione

5801863567 / 4508101 / 0444110005 – Modulo AdBlue SCR Bosch 12V FPT CNH

5801863567 / 4508101 / 0444110005 è un modulo AdBlue SCR Bosch 12V originale, destinato a veicoli commerciali e macchine operatrici del gruppo FPT / CNH. Il modulo garantisce il corretto funzionamento del sistema SCR, controllando la circolazione e il dosaggio dell’AdBlue per la riduzione delle emissioni di NOx.

Il modulo è utilizzato su veicoli e macchine equipaggiati con motori diesel FPT Euro 6, prodotti principalmente tra il 2016 e il 2022. È presente, tra gli altri, su veicoli Iveco e macchine Case e New Holland, con motori da circa 2,3–6,7 litri e impianto 12V.

Un guasto del modulo 0444110005 può causare errori SCR, avvisi AdBlue, limitazione della potenza del motore o modalità di emergenza.


Q&A – 5801863567 / 4508101 / 0444110005

Cos’è il 5801863567?
5801863567 è un codice FPT che identifica il modulo AdBlue SCR utilizzato su veicoli e macchine con motori Euro 6.


A cosa serve il numero 4508101?
4508101 è un numero identificativo del modulo SCR responsabile del corretto funzionamento del sistema AdBlue e della riduzione delle emissioni.


Cosa indica il numero Bosch 0444110005?
0444110005 è il numero Bosch del modulo SCR AdBlue progettato per sistemi 12V.


Su quali veicoli è montato il 5801863567 / 0444110005?
Il modulo è montato su veicoli Iveco e macchine Case e New Holland con motori FPT Euro 6 degli anni circa 2016–2022.


Il modulo 0444110005 è una versione 24V?
No. Il modulo 0444110005 è progettato esclusivamente per sistemi 12V.

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI non si avvia dopo la pioggia? Il problema potrebbe essere la centralina motore ECU

    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

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    0281015868 e 0281014174 – guasti tipici della ECU Audi Q7 3.0 TDI

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    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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