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69004457 2804201406556 Centralina motore IVECO Magneti Marelli MF3.8

FPT

Centralina motore originale Metatron 4100261 Magneti Marelli 69004457 MF3.8 per IVECO

69004457 e 2804201406556 sono centraline motore originali Magneti Marelli MF3.8 utilizzate in veicoli selezionati IVECO. Il componente è testato, pronto per il montaggio ed è selezionato in base alla compatibilità dei numeri presenti sull’etichetta.

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Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
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Prezzo 752,41 €
IVA inclusa 23%

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 42,32 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

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Informazioni

  • MODELLO AUTO IVECO Daily
  • OEM: 69004457
  • NUMERO DI RICAMBIO 2804201406556
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

descrizione

69004457 2804201406556 – CENTRALINA MOTORE IVECO Magneti Marelli MF3.8 Plug & Play

La CENTRALINA MOTORE offerta con i numeri 69004457 e 2804201406556 è un modulo originale Magneti Marelli MF3.8 utilizzato nei veicoli IVECO.

Applicazione – per quali veicoli è compatibile?

La CENTRALINA MOTORE Magneti Marelli MF3.8 con i numeri 69004457 / 2804201406556 è utilizzata nei veicoli IVECO, in particolare:

  • IVECO Daily – anni circa 2000–2006
  • IVECO Daily II / III – versioni motore selezionate
  • IVECO con impianto CNG (gas naturale)

Più comunemente presente nei motori a benzina e a gas (CNG), tra cui:

  • 2.8 CNG / Natural Power
  • motori FPT – versioni industriali e commerciali

In alcuni casi la centralina motore può essere presente anche in veicoli speciali o allestimenti basati sulla piattaforma IVECO. La corrispondenza dei numeri di parte è fondamentale.

 

A cosa prestare attenzione prima dell’acquisto?

Per garantire la compatibilità è necessario confrontare il numero di parte con quello del modulo originale. Anche all’interno dello stesso modello IVECO possono esistere diverse versioni software ed equipaggiamenti, pertanto il numero di parte è il fattore più importante.


FAQ – CENTRALINA MOTORE IVECO 69004457 2804201406556

La CENTRALINA MOTORE 69004457 è compatibile con IVECO Daily 2.8 CNG?

Sì, la 69004457 è utilizzata nei modelli IVECO Daily con motori CNG, in particolare nelle versioni circa 2000–2006. È fondamentale che il numero corrisponda a quello del modulo originale.


Il numero 2804201406556 è compatibile con IVECO Daily Natural Power?

Il numero 2804201406556 è presente nei veicoli IVECO Natural Power. È sempre necessario verificare il numero direttamente sulla centralina prima dell’acquisto.


IVECO Daily 2.8 – la MF3.8 69004457 richiede codifica?

Nella maggior parte dei casi la MF3.8 può essere preparata in versione Plug & Play, tuttavia in alcune configurazioni può essere necessaria un’adattamento standard dell’immobilizer.


La CENTRALINA MOTORE IVECO 2804201406556 è compatibile con altri modelli oltre al Daily?

Può essere presente anche in veicoli speciali basati sulla piattaforma IVECO. Il fattore più importante è la corrispondenza del numero 2804201406556.


Come verificare se la CENTRALINA MOTORE 69004457 è compatibile con il mio IVECO 2.8?

È necessario confrontare il numero di parte sulla centralina attuale. Se il numero 69004457 o 2804201406556 è identico, il modulo sarà compatibile.


La Magneti Marelli MF3.8 2804201406556 supporta motori CNG?

Sì, la MF3.8 è spesso utilizzata nei veicoli IVECO dotati di impianto CNG (Natural Power).

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

Recensioni

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI non si avvia dopo la pioggia? Il problema potrebbe essere la centralina motore ECU

    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

    In questo articolo spieghiamo quali sintomi provoca una centralina motore difettosa sull’Audi Q7 3.0 TDI, quando il cloning ECU è ancora possibile e perché, in molti casi, la soluzione più efficace resta una versione IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – guasti tipici della ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Scopri perché le centraline 4L1910401D e 4L0910401G sono così soggette a danni causati dall’acqua, quali errori compaiono più frequentemente durante la diagnosi e come avviene una riparazione o sostituzione efficace della ECU sull’Audi Q7 3.0 TDI.

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    Danni da infiltrazioni d’acqua nella centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Un problema comune dell’Audi Q7 3.0 TDI

    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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