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69500837 503440070205 Modulo BCM Body Computer Iveco Daily 2.3 HPI 3.0 HPI HPT

MAGNETI MARELLI

Centralina BCM Iveco Daily 69500837 – modulo Body Computer testato con opzione di clonazione dati

Modulo BCM Body Computer Magneti Marelli 69500837 / 503440070205 NBCS20A.01 testato per Iveco Daily 2.3 HPI, 3.0 HPI e 3.0 HPT. Prima dell'installazione è necessaria la programmazione oppure la clonazione dei dati dalla BCM originale. Possiamo eseguire una clonazione professionale per mantenere la configurazione del veicolo, i dati dell'immobilizer e le impostazioni di fabbrica.

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Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
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Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 42,29 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

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Disponibilità:
disponibile
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info

Informazioni

  • MODELLO AUTO BCM Iveco Daily 35 - 40.10
  • OEM: 503440070205
  • NUMERO DI RICAMBIO 69500837
  • VARIANTE Richiede codifica
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea: 2–3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: in tutto il mondo: 4–7 giorni lavorativi

descrizione

Modulo BCM 69500837 NBCS20A.01 per Iveco Daily – testato e pronto per la programmazione

69500837 / 503440070205 è un modulo BCM Body Computer Magneti Marelli NBCS20A.01 utilizzato sui veicoli Iveco Daily. Questa centralina gestisce l'immobilizer, la chiusura centralizzata, l'illuminazione, la comunicazione CAN e numerose funzioni di comfort e carrozzeria.

Il modulo offerto è stato completamente testato su banco prova ed è coperto da garanzia. Il BCM richiede la programmazione sul veicolo oppure la clonazione dei dati dalla centralina originale. Offriamo un servizio professionale di clonazione che consente di trasferire la configurazione del veicolo, i dati dell'immobilizer e le impostazioni di fabbrica.

Applicazioni

  • Iveco Daily 35 - 40.10
  • Anni di produzione indicativi: 2006–2012
  • Motori 2.3 HPI
  • Motori 3.0 HPI
  • Motori 3.0 HPT
  • Codici motore F1AE0481, F1AE0481D, F1CE0481, F1CE0481P

Sintomi tipici di un BCM 69500837 guasto

  • Impossibilità di avviare il veicolo
  • Errori dell'immobilizer
  • Problemi con la chiusura centralizzata
  • Malfunzionamenti dell'illuminazione
  • Assenza di comunicazione CAN
  • Guasti elettrici casuali
  • Funzioni comfort non operative

FAQ


Il BCM 69500837 / 503440070205 è compatibile con Iveco Daily 3.0 HPT?
Sì. Questo modulo è stato utilizzato su numerose versioni dell'Iveco Daily 3.0 HPI e 3.0 HPT. La compatibilità deve essere sempre verificata tramite il numero di parte.


Il Body Computer 503440070205 richiede la programmazione dopo l'installazione?
Sì. Il modulo richiede la programmazione oppure la clonazione dei dati della centralina BCM originale.


È possibile clonare un BCM 69500837 proveniente da un Iveco Daily 35C15 2.3 HPI?
Sì. Offriamo un servizio di clonazione che consente di mantenere la configurazione del veicolo e i dati dell'immobilizer.


Quali sintomi provoca un BCM 69500837 guasto su un Iveco Daily 40C12?
I sintomi più comuni includono problemi di avviamento, malfunzionamenti della chiusura centralizzata, guasti all'illuminazione ed errori di comunicazione tra le centraline.


Il modulo Magneti Marelli NBCS20A.01 viene testato prima della vendita?
Sì. Ogni BCM 69500837 / 503440070205 viene sottoposto a test funzionali prima della spedizione ed è coperto da garanzia.

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

Recensioni

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI non si avvia dopo la pioggia? Il problema potrebbe essere la centralina motore ECU

    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

    In questo articolo spieghiamo quali sintomi provoca una centralina motore difettosa sull’Audi Q7 3.0 TDI, quando il cloning ECU è ancora possibile e perché, in molti casi, la soluzione più efficace resta una versione IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – guasti tipici della ECU Audi Q7 3.0 TDI

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    Danni da infiltrazioni d’acqua nella centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Un problema comune dell’Audi Q7 3.0 TDI

    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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