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A6421505372 0281014343 VERGINE centralina motore MERCEDES 3.0 CDI CR4.20

BOSCH

Bosch 0281014343 VIRGIN – Centralina motore Mercedes 3.0 CDI A6421505372 CR4.20

Centralina motore A6421505372 con numero Bosch 0281014343 (CR4.20) in versione VIRGIN – pulita, preparata per la programmazione; adatta ai motori 3.0 CDI OM642 (2987 cm³), e la compatibilità è determinata dalla corrispondenza del numero di parte.

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Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
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Prezzo 234,92 €
IVA inclusa 23%

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 42,25 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

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Disponibilità:
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info

Informazioni

  • MODELLO AUTO MERCEDES
  • MOTORE 3.0
  • OEM: 0281014343
  • NUMERO DI RICAMBIO A6421505372 CR4.20
  • PLUG AND PLAY VERGINE
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

descrizione

A6421505372 0281014343 VIRGIN – CENTRALINA MOTORE Mercedes 3.0 CDI CR4.20

La CENTRALINA MOTORE A6421505372 offerta con numero Bosch 0281014343 (CR4.20) è una versione VIRGIN – pulita, preparata per essere riprogrammata nel veicolo. L’unità è stata professionalmente pulita dai dati dell’immobilizer e richiede adattamento / programmazione dopo il montaggio.

Il prodotto è dedicato ai motori 3.0 CDI V6 (OM642). Il criterio di compatibilità più importante è la corrispondenza dei numeri di parte: A6421505372 e 0281014343. Se i numeri sulla tua centralina sono identici – il modulo sarà compatibile al 100%, indipendentemente dalla versione della carrozzeria.

Versione VIRGIN – cosa significa?

Una centralina in versione VIRGIN (pulita) è riportata allo stato di fabbrica. Dopo il montaggio richiede la programmazione nel veicolo tramite un dispositivo diagnostico adeguato (ad esempio Star Diagnosis / Xentry). Solo dopo l’adattamento dell’immobilizer sarà pronta per il funzionamento.

Applicazione (esempi)

La centralina CR4.20 è stata utilizzata, tra gli altri, nei modelli Mercedes con motore 3.0 CDI con cilindrata di 2987 cm³:

  • Mercedes-Benz E-Class W211 / W212 – E280 CDI, E300 CDI, E320 CDI (circa 2005–2012)
  • Mercedes-Benz C-Class W203 / W204 – C320 CDI (circa 2005–2011)
  • Mercedes-Benz ML W164 – ML280 CDI, ML320 CDI (circa 2005–2011)
  • Mercedes-Benz GL X164 – GL320 CDI (circa 2006–2012)
  • Mercedes-Benz R-Class W251 – R280 CDI, R320 CDI
  • Mercedes Sprinter 3.0 CDI (versioni selezionate)

Nota: l’elenco sopra riportato è indicativo. In un determinato anno di produzione potevano essere presenti diverse versioni di software. È sempre necessario confrontare il numero A6421505372 o Bosch 0281014343 con il proprio modulo.

 


Q&A – A6421505372 / 0281014343

La CENTRALINA MOTORE A6421505372 è compatibile con la mia auto?
Se il numero sulla tua unità è A6421505372 o 0281014343 – il prodotto sarà completamente compatibile. Il numero di parte è più importante del modello del veicolo.


0281014343 funziona senza programmazione?
No. È una versione VIRGIN, cioè pulita – richiede programmazione e adattamento dell’immobilizer dopo il montaggio.


Per quale motore è progettata la 0281014343 CR4.20?
La centralina è progettata per motori 3.0 CDI V6 OM642 con cilindrata di 2987 cm³.


Ho un altro modello Mercedes ma il numero corrisponde – funzionerà?
Sì. Se il numero della CENTRALINA MOTORE A6421505372 o Bosch 0281014343 è identico, la compatibilità è garantita al 100%.


Cosa significa CR4.20?
CR4.20 è la designazione del tipo di centralina Bosch utilizzata nei sistemi Common Rail dei motori 3.0 CDI.

 

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

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    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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