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A6429009801 0281036317 Centralina motore Mercedes 3.0 CDI CR6.29

BOSCH

Centralina motore Bosch 0281036317 per Mercedes OM642 3.0 CDI – modulo testato

Centralina motore originale Mercedes 3.0 CDI A6429009801 / Bosch 0281036317 per modelli selezionati dotati di motore OM642. Il modulo CR6.29 è stato controllato, testato e coperto da garanzia, risultando pronto per l’installazione e l’adattamento al veicolo.

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Informazioni

  • MODELLO AUTO Mercedes Vito, Viano, ML W164, GL X164 oraz E-Class W211 / W212
  • MOTORE 3.0 CDI CR6.29
  • OEM: A6429009801
  • NUMERO DI RICAMBIO Bosch 0281036317 / 0 281 036 317
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea: 2–3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: in tutto il mondo: 4–7 giorni lavorativi

descrizione

Centralina motore Mercedes OM642 3.0 CDI Bosch 0281036317 – ECU testata

La centralina motore A6429009801 / Bosch 0281036317 è un modulo ECU originale utilizzato nei veicoli Mercedes-Benz equipaggiati con motore 3.0 CDI OM642. L’unità è stata completamente controllata, testata e preparata per il montaggio.

La ECU CR6.29 è stata utilizzata, tra gli altri, nei seguenti veicoli:

  • Mercedes Sprinter 3.0 CDI
  • Mercedes Vito / Viano 3.0 CDI
  • Mercedes ML W164 320 CDI
  • Mercedes GL X164 320 CDI
  • Mercedes Classe E W211 / W212 3.0 CDI

Versioni motore più comuni:

  • OM642
  • OM642.940
  • OM642.992
  • OM642.980

Codici ricambio:

  • A6429009801
  • 6429009801
  • 0281036317
  • 0 281 036 317

Sintomi tipici di una ECU 0281036317 guasta

  • assenza di comunicazione con la ECU,
  • motore che non si avvia,
  • errori CAN,
  • spegnimento del motore durante la guida,
  • danni causati da infiltrazioni d’acqua o cortocircuiti elettrici.

Ogni centralina motore Mercedes 3.0 CDI A6429009801 Bosch 0281036317 viene sottoposta a test di comunicazione e funzionamento prima della spedizione. Prodotto coperto da garanzia.


FAQ – A6429009801 0281036317 Mercedes 3.0 CDI

La centralina A6429009801 è compatibile con Mercedes Sprinter 3.0 CDI?

Sì, la ECU Bosch 0281036317 è stata utilizzata su alcune versioni di Mercedes Sprinter 3.0 CDI equipaggiate con motore OM642. Il requisito più importante è la corrispondenza del numero di parte.


Su quali modelli viene utilizzata la ECU 0281036317 Mercedes OM642?

Questa centralina è stata installata, tra gli altri, su Mercedes Vito, Viano, ML, GL e Classe E 3.0 CDI.


Quali sono i sintomi di una centralina Mercedes 3.0 CDI A6429009801 guasta?

I sintomi più comuni includono mancato avviamento, assenza di comunicazione diagnostica, errori CAN e spegnimento del motore durante la guida.


La Bosch 0 281 036 317 viene testata prima della vendita?

Sì, ogni centralina motore Mercedes OM642 viene controllata e testata prima della spedizione.


La centralina 0281036317 è compatibile con Mercedes ML e GL 320 CDI?

Sì, questo modulo è stato utilizzato su alcune versioni di Mercedes ML W164 e GL X164 equipaggiate con motore 3.0 CDI OM642.

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

Recensioni

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI non si avvia dopo la pioggia? Il problema potrebbe essere la centralina motore ECU

    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

    In questo articolo spieghiamo quali sintomi provoca una centralina motore difettosa sull’Audi Q7 3.0 TDI, quando il cloning ECU è ancora possibile e perché, in molti casi, la soluzione più efficace resta una versione IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – guasti tipici della ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Scopri perché le centraline 4L1910401D e 4L0910401G sono così soggette a danni causati dall’acqua, quali errori compaiono più frequentemente durante la diagnosi e come avviene una riparazione o sostituzione efficace della ECU sull’Audi Q7 3.0 TDI.

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    Danni da infiltrazioni d’acqua nella centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Un problema comune dell’Audi Q7 3.0 TDI

    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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