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A9065453001 A9065450801 Modulo SAM BCM Mercedes Sprinter W906

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Modulo SAM BCM A9065453001 per Mercedes Sprinter W906

Modulo SAM BCM A9065453001 / A9065450801 testato per Mercedes Sprinter W906. L'unità è stata preparata in versione VIRGIN, è coperta da garanzia ed è pronta per essere codificata sul veicolo. Dopo l'installazione è necessaria l'adattamento tramite Mercedes Star Diagnosis o Xentry.

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Prezzo 117,36 €

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Informazioni

  • MODELLO AUTO Mercedes-Benz Sprinter W906
  • OEM: A9065453001
  • NUMERO DI RICAMBIO A9065450801
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea: 2–3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: in tutto il mondo: 4–7 giorni lavorativi

Modulo SAM BCM A9065453001 per Mercedes Sprinter W906 preparato per l'adattamento

Il modulo SAM BCM A9065453001 / A9065450801 proposto è stato verificato professionalmente e preparato in versione VIRGIN. La centralina gestisce numerose funzioni elettriche del veicolo, la comunicazione tra i vari moduli e il controllo dei sistemi di carrozzeria. Il modulo è completamente funzionante, coperto da garanzia e pronto per la codifica su un nuovo veicolo.

Numeri di parte compatibili

  • A9065453001
  • A9065450801
  • A9064420600
  • Temic 5276 B4

Applicazioni

Mercedes Sprinter W906 prodotto dal 2006 al 2018. Il modulo è stato installato, tra le altre, nelle versioni 209 CDI, 211 CDI, 213 CDI, 215 CDI, 311 CDI, 313 CDI, 315 CDI, 316 CDI, 319 CDI, 411 CDI, 413 CDI, 415 CDI, 416 CDI e 518 CDI equipaggiate con motori OM646, OM651 e OM642.

Sintomi tipici di un modulo SAM guasto

  • Assenza di comunicazione con il modulo SAM.
  • Malfunzionamento dell'illuminazione esterna o interna.
  • Problemi con i tergicristalli.
  • Mancanza di alimentazione su determinati circuiti del veicolo.
  • Errori di comunicazione sulla rete CAN.
  • Scarica anomala della batteria.
  • Danni causati da infiltrazioni d'acqua o cortocircuiti elettrici.

Attenzione: Il modulo è stato preparato in versione VIRGIN. Dopo l'installazione richiede la codifica e l'adattamento al veicolo tramite Mercedes Star Diagnosis o Xentry.

FAQ


Il modulo SAM A9065453001 è compatibile con Mercedes Sprinter 316 CDI W906?

Sì, a condizione che i numeri di parte corrispondano. Il criterio principale di compatibilità è il codice A9065453001 o un ricambio compatibile equivalente.


A9065450801 richiede la programmazione dopo l'installazione?

Sì. Il modulo è stato preparato in versione VIRGIN e richiede codifica e adattamento in base all'equipaggiamento del veicolo.


Per quali motori è compatibile il modulo SAM A9065453001?

Questo modulo è utilizzato sui Mercedes Sprinter W906 equipaggiati con motori OM646, OM651 e OM642.


Quali sono i sintomi di un SAM BCM A9065453001 guasto su Mercedes Sprinter?

I sintomi più comuni includono problemi all'illuminazione, ai tergicristalli, alla chiusura centralizzata, errori di comunicazione CAN e anomalie nell'alimentazione dei vari sistemi del veicolo.


Il modulo A9065453001 può essere codificato tramite Star Diagnosis?

Sì. Per una corretta adattazione si consiglia l'utilizzo di Mercedes Star Diagnosis o Xentry in base alla configurazione del veicolo.

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Domande frequenti (FAQ)

1. I prodotti vengono testati prima della spedizione?

Sì, ogni Centralina Motore, modulo BSI, modulo BCM, modulo ABS, centralina del cambio e qualsiasi altro modulo elettronico per autoveicoli viene testato elettronicamente prima della spedizione. Ogni unità viene verificata per garantire una corretta comunicazione e un funzionamento impeccabile, così da ricevere un prodotto completamente testato e pronto per l'installazione.

2. La Centralina Motore richiede programmazione o codifica dopo l'installazione?

L'eventuale necessità di programmazione o codifica dipende dalla versione del prodotto. Offriamo Centraline Motore nelle versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuali procedure di programmazione o codifica sono sempre chiaramente indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi, l'unità può essere installata e utilizzata senza alcuna codifica o adattamento aggiuntivo.

3. Come posso scegliere il ricambio corretto per il mio veicolo?

Il passaggio più importante consiste nel confrontare i numeri di riferimento presenti sull'unità originale. È fondamentale verificare il numero Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo. In caso di dubbi, è sufficiente inviarci una foto del modulo installato sul veicolo oppure il numero VIN, e i nostri specialisti vi aiuteranno a identificare il ricambio corretto.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì, tutte le Centraline Motore, i moduli ABS, BCM, BSI, le centraline del cambio e gli altri moduli elettronici per autoveicoli disponibili nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene accuratamente testato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, il nostro servizio di assistenza tecnica è a disposizione per supportarvi nella diagnosi e nella risoluzione del problema in modo rapido ed efficace.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti online sicuri tramite Stripe e PayPal. I clienti possono pagare con carta di credito o di debito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, servizi di home banking oppure tramite bonifico bancario tradizionale. Dopo aver effettuato l'ordine, riceverete un link di pagamento sicuro per completare l'acquisto in modo semplice, rapido e sicuro.

  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI non si avvia dopo la pioggia? Il problema potrebbe essere la centralina motore ECU

    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

    In questo articolo spieghiamo quali sintomi provoca una centralina motore difettosa sull’Audi Q7 3.0 TDI, quando il cloning ECU è ancora possibile e perché, in molti casi, la soluzione più efficace resta una versione IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – guasti tipici della ECU Audi Q7 3.0 TDI

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    Danni da infiltrazioni d’acqua nella centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Un problema comune dell’Audi Q7 3.0 TDI

    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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