Passa al contenuto principale
italiano €
Apri motore di ricerca
Cerca
Chiudi motore di ricerca Cancella Cerca
Prodotti nel carrello: 0. Vedi dettagli
Il tuo carrello è vuoto

AdBlue, DPF ed emissioni

Kategorie wpisów

Kategorie wpisów

Tagi

Tagi

Categorie degli articoli

Categorie degli articoli

Tag

Tag

Problema AdBlue o SCR? Scopri cosa significa l’errore e come risolverlo

Problema AdBlue, SCR o sensore NOx?

Il veicolo mostra un conto alla rovescia fino all’impossibilità di riavviare il motore, mantiene l’avviso AdBlue dopo il rabbocco oppure segnala un errore del sensore NOx?

Nella nostra guida spieghiamo i problemi AdBlue più frequenti, i tipici errori SCR e NOx, le centraline ECU supportate e le possibili soluzioni per veicoli come Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco Daily, VW T6, BMW e molti altri.

Scopri anche come funziona AdBlue OFF presso la nostra officina, l’invio della propria centralina ECU oppure l’acquisto di una centralina sostitutiva già preparata.

Leggi di più

Pompa AdBlue nei veicoli commerciali – sintomi di guasto, diagnosi e costi di riparazione

Guasto della pompa AdBlue nei veicoli commerciali – sintomi, cause e soluzioni reali

Cosa troverai in questo articolo?

I problemi del sistema AdBlue nei veicoli commerciali molto spesso iniziano in modo apparentemente innocuo – con un messaggio sul quadro strumenti. In pratica, però, compaiono rapidamente la limitazione di potenza, la modalità di emergenza e il conteggio dei chilometri fino al blocco dell’avviamento del motore. In questo articolo ci concentriamo sulla causa più comune di questi problemi, ovvero il guasto della pompa AdBlue.

Si tratta di una guida pratica basata su casi reali – senza teoria e senza supposizioni. Se vuoi sapere quando è sufficiente sostituire la pompa AdBlue e quando invece il problema è più profondo nel sistema SCR, questo articolo ti aiuterà a risparmiare tempo, denaro e stress, oltre a scegliere la soluzione giusta per il tuo veicolo.

Spieghiamo come riconoscere una pompa AdBlue danneggiata, quali sintomi compaiono durante la marcia, da dove nascono i guasti e come scegliere correttamente una pompa da 12V o 24V per veicoli dei marchi Iveco, MAN, Mercedes, Renault Trucks, Volvo e CNH.

Leggi di più

Sistema AdBlue nelle auto – funzionamento, guasti e metodi di riparazione efficaci

Sistema AdBlue nelle auto moderne

Il sistema AdBlue è diventato uno standard nelle auto moderne con motore Diesel – dalle vetture e furgoni, fino ai camion, autobus e macchine agricole. Il suo compito principale è la riduzione delle emissioni nocive, affinché i veicoli rispettino le normative Euro 5 ed Euro 6.

In questo articolo spieghiamo come funziona il sistema SCR, quale ruolo svolgono la pompa AdBlue e la centralina motore (ECU), e perché è così importante una manutenzione regolare del sistema. Descriviamo i guasti più comuni – dai malfunzionamenti della pompa e dei sensori NOx, agli errori software della centralina, fino ai casi in cui può rendersi necessario disattivare l’AdBlue nell’ECU per poter raggiungere l’officina e procedere alla riparazione.

Indichiamo inoltre quando conviene riparare la centralina e quando la soluzione migliore è optare per un modulo sostitutivo Plug&Play. Se ti interessa sapere dove acquistare una pompa AdBlue, come riconoscere i segni di un guasto e come evitare riparazioni costose – questa guida risponderà a tutte le tue domande.

Leggi di più