Passa al contenuto principale
italiano €
Apri motore di ricerca
Cerca
Chiudi motore di ricerca Cancella Cerca
Prodotti nel carrello: 0. Vedi dettagli
Il tuo carrello è vuoto

Sicurezza del prodotto

Fabbricante

Continental Teves AG & Co. oHG

Guerickestraße 7

60488 Frankfurt am Main, Germania

+49 69 7603 0 info@ate.de

Persona responsabile nell'UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com Segnala un problema di sicurezza del prodotto

Importatore

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com

BV61-2C405-AF 10096101403 pompa ABS con centralina Ford Focus III

Produttore: ATE (vai ai prodotti)
italiano €
con IVA senza IVA
Prezzo 148,01 €

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 40,99 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

Disponibilità:
disponibile
Tempo di spedizione: 48 ore

Pompa ABS BV61-2C405-AF con centralina 10096101403 – Ford Focus III / C-Max II

Pompa ABS ATE per Ford Focus III / C-Max II con idraulica ed elettronica insieme, usata, verificata al banco con prova di pressione. Decide il codice sull’etichetta.

Vai alla descrizione completa

💳 Pagamenti sicuri

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e tutte le principali carte di credito e debito.

🚚 Spedizione UPS in tutta Europa

La consegna all'interno dell'Unione Europea richiede generalmente da 1 a 3 giorni lavorativi.

🌍 Spedizione UPS in tutto il mondo

La consegna internazionale richiede generalmente da 4 a 7 giorni lavorativi.

Dati tecnici

  • Marca e modello del veicolo Ford Focus III / C-Max II
  • Produttore del modulo ATE
  • Codice OEM BV61-2C405-AF
  • Codice del produttore 10.0212-0723.4 / 10.0961-0140.3
  • Codice ricambio BV61-2C405-AF / 10096101403
  • Tipo di modulo Pompa ABS con centralina ATE
  • PLUG AND PLAY No
  • Preparazione del modulo A seconda dell’auto
  • Versione del modulo Usata, verificata (elettronica e idraulica, prova di pressione)
  • Garanzia 6 mesi
  • Condizioni del prodotto Usata, verificata (elettronica e idraulica, prova di pressione)
  • Metodi di pagamento Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • Consegna rapida nell’UE Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • Spedizione internazionale Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

Modulo ABS BV61-2C405-AF – descrizione

Questo modulo ATE per Ford Focus III / C-Max II unisce idraulica ed elettronica: è composto dal blocco idraulico (pompa) e dalla centralina ABS 10096101403. L’etichetta riporta i codici BV61-2C405-AF e 10096101403.

Stato: usata, verificata in officina. Testiamo elettronica e idraulica al banco, con prova di pressione.

Dove è stato usato questo codice

Applicazione confermata: Ford Focus III / C-Max II. Decide il codice: controlla che i codici di pompa e centralina corrispondano all’etichetta del tuo modulo.

Serve la codifica?

Dipende dall’auto e dal tipo di pompa – non tutte richiedono codifica o adattamento con lo strumento. Lo spurgo dell’impianto frenante dopo il montaggio, invece, è sempre necessario.

Sintomi di una pompa ABS guasta

  • spia ABS e/o ESP accesa,
  • errori del motore pompa, delle valvole o dell’alimentazione della centralina ABS,
  • nessuna comunicazione con la centralina ABS in diagnosi.

La spia ABS dipende spesso da un sensore ruota, dalla ruota fonica o dal cablaggio: fai una diagnosi prima dell’acquisto. Approfondimento nella nostra guida guasto della pompa ABS – sintomi e revisione.

Etichetta – codici di pompa e centralina

MarcaturaCodice (diverse scritture)
Codice pompa (OEM)BV61-2C405-AF / BV612C405AF
Blocco idraulico / pompa – codice produttore10.0212-0723.4 / 10021207234
Centralina ABS – codice produttore10.0961-0140.3 / 10096101403

Riportiamo scritture diverse degli stessi codici – quelle che trovi sull’etichetta e nei motori di ricerca.

Garanzia e spedizione

Garanzia: 6 mesi. Altre pompe nella categoria Pompe ABS Ford. Dubbi sulla compatibilità? Inviaci una foto dell’etichetta e verificheremo i codici.

BV61-2C405-AF / 10096101403 – domande frequenti

Domanda Risposta
La pompa BV61-2C405-AF è verificata? Sì. È un pezzo usato testato al banco – elettronica, idraulica e prova di pressione.
Potete verificare la compatibilità per me? Sì. Invia una foto dell’etichetta della tua pompa – confronteremo i codici.
La pompa BV61-2C405-AF richiede un adattamento con lo strumento? Non sempre – dipende dall’auto e dalla versione della pompa. Lo spurgo dell’impianto frenante è necessario in ogni caso.
Compro solo la pompa o l’intero modulo? L’intero modulo: il blocco idraulico insieme alla centralina ABS 10096101403.
La pompa BV61-2C405-AF va bene per la mia auto? Confronta i codici sull’etichetta: pompa BV61-2C405-AF e centralina 10096101403. Applicazione: Ford Focus III / C-Max II. Decisiva è la corrispondenza dei codici.

Recensioni

Numero di valutazioni: 0
Valuta e recensisci

  • Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI allagata dall’acqua – rigenerata VIRGIN e clonazione

    Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI allagata dall’acqua – rigenerata VIRGIN al posto dell’usata

    La centralina motore della Corsa D 1.3 CDTI si trova nella zona sotto il parabrezza e viene spesso allagata dall’acqua. Scopri da dove nasce il guasto, come rigeneriamo le centraline e perché una VIRGIN rigenerata è più sicura di una usata.

    • da dove arriva l’acqua e quali sono i sintomi,
    • cosa controllare sugli iniettori prima di sostituire la centralina,
    • come rigeneriamo e sigilliamo le centraline,
    • come funzionano VIRGIN, clonazione e abbinamento tramite VIN,
    • i codici più richiesti: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Una centralina VIRGIN rigenerata pronta al montaggio costa da 190 a 230 euro.

    Leggi di più
  • Gelo, neve e umidità: perché in inverno si guastano le centraline motore, i moduli BCM e le pompe ABS?

    Perché in inverno si verificano problemi alle centraline e all’elettronica dell’auto?

    Quando le spie ABS, ESP e motore si accendono dopo una notte fredda, non significa necessariamente che una centralina sia guasta. Il problema può dipendere da un calo di tensione, da una batteria scarica o deteriorata oppure dalla presenza di umidità e infiltrazioni d’acqua nei moduli elettronici del veicolo.

    In questa guida ECUSale approfondiamo i guasti legati all’umidità nelle centraline motore di Audi Q7 e Opel Corsa D 1.3 CDTI, oltre ai problemi dei moduli ABS Volkswagen. Spieghiamo anche come riconoscere i segni di danni causati dall’acqua e quali controlli effettuare prima di sostituire l’unità interessata.

    Leggi di più

    Produttori di elettronica automobilistica

    CENTRALINA MOTORE, pompe ABS, moduli BCM ed elettronica automobilistica.

    Produttori di centraline motore ed elettronica automobilistica

    Centraline motore, pompe ABS, moduli BCM, BSI, Body Computer, centraline del cambio ed elettronica automobilistica dei produttori più popolari disponibili su ECUSALE.