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0281033076 Centralina motore Ford EcoSport 1.5 TDCI FN15-12A650-DAA

FOMOCO

Centralina motore testata Ford EcoSport 1.5 TDCI FN15-12A650-DAA

Centralina motore Ford EcoSport 1.5 TDCI con codici FN15-12A650-DAA e Bosch 0281033076. Il modulo è stato testato al banco, coperto da garanzia e pronto per l’installazione e la codifica tramite Ford IDS o FORScan.

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Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
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Disponibilità:
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info

Informazioni

  • MODELLO AUTO Ford EcoSport
  • MOTORE 1.5 TDCI
  • OEM: FN15-12A650-DAA
  • NUMERO DI RICAMBIO 0281033076
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea: 2–3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: in tutto il mondo: 4–7 giorni lavorativi

descrizione

Centralina motore Ford EcoSport 1.5 TDCI Bosch 0281033076 / FN15-12A650-DAA

Centralina motore originale Ford EcoSport 1.5 TDCI con codici FN15-12A650-DAA e Bosch 0281033076. Il modulo è stato completamente testato su banco Bench, dispone di garanzia e presenta comunicazione CAN verificata.

Questa ECU viene utilizzata nei veicoli Ford EcoSport MK2 1.5 TDCI Diesel prodotti principalmente tra il 2017 e il 2021. La compatibilità deve essere sempre verificata tramite il numero di parte riportato sull’etichetta della centralina.

Applicazioni della centralina FN15-12A650-DAA

  • Ford EcoSport MK2 1.5 TDCI
  • Motori diesel 1.5 TDCI / Duratorq
  • ECU Bosch MD1 / EDC17 a seconda della versione del veicolo
  • Codice Bosch: 0281033076
  • Codice OEM Ford: FN15-12A650-DAA

La centralina viene fornita come unità usata, completamente controllata e pronta per la programmazione. Il modulo richiede codifica e adattamento tramite Ford IDS o FORScan.

Sintomi tipici di una ECU Ford EcoSport 1.5 TDCI guasta

  • impossibilità di avviare il motore,
  • assenza di comunicazione con la centralina motore,
  • errori immobilizer e problemi di codifica,
  • modalità recovery del motore,
  • errori di iniezione e funzionamento irregolare del motore,
  • guasti causati da cortocircuiti o problemi all’impianto elettrico.

FAQ – FN15-12A650-DAA / Bosch 0281033076 Ford EcoSport

La centralina FN15-12A650-DAA è compatibile con Ford EcoSport 1.5 TDCI?
Sì, la compatibilità deve essere verificata tramite i codici FN15-12A650-DAA e Bosch 0281033076 riportati sull’etichetta della ECU.

La ECU Bosch 0281033076 richiede programmazione dopo l’installazione?
Sì, la centralina richiede codifica e adattamento tramite FORScan o Ford IDS.

Quali sono i sintomi di una centralina Ford EcoSport 1.5 Diesel FN15-12A650-DAA guasta?
I sintomi più comuni includono mancato avviamento, assenza di comunicazione diagnostica, modalità recovery ed errori immobilizer.

La centralina motore 0281033076 viene testata prima della spedizione?
Sì, ogni centralina viene testata su banco Bench con verifica della comunicazione e dei principali parametri di funzionamento.

Su quali modelli viene utilizzata la ECU FN15-12A650-DAA Bosch 0281033076?
Questa centralina viene utilizzata principalmente su Ford EcoSport MK2 1.5 TDCI Diesel prodotti dopo il 2017.

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

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    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

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    0281015868 e 0281014174 – guasti tipici della ECU Audi Q7 3.0 TDI

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    Danni da infiltrazioni d’acqua nella centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Un problema comune dell’Audi Q7 3.0 TDI

    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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