Alfa Romeo – moduli comfort e carrozzeria BCM, Body Computer e BSI

In questa categoria trovi moduli comfort e moduli carrozzeria per veicoli Alfa Romeo, come BCM, Body Computer e altri centralini responsabili dell’elettronica del veicolo. Questi moduli gestiscono funzioni come chiusura centralizzata, illuminazione, alzacristalli elettrici, comunicazione CAN, alimentazione di altri centralini e varie funzioni di comfort dell’auto.

Offriamo moduli carrozzeria testati per i modelli Alfa Romeo più diffusi, tra cui Alfa Romeo 147, 156, 159, Giulietta, MiTo, Brera, Spider e GT. A seconda della versione del veicolo, possono essere installati diversi tipi di moduli, più spesso Body Computer Magneti Marelli o altri moduli BCM utilizzati nel gruppo Fiat / Alfa Romeo.

Come scegliere il modulo BCM / Body Computer corretto per Alfa Romeo?

La cosa più importante è il numero di ricambio riportato sull’etichetta del vecchio modulo. Nella scelta del ricambio non bisogna basarsi solo sul modello dell’auto, sull’anno di produzione o sull’aspetto della carcassa. Nelle Alfa Romeo, lo stesso modello può montare versioni diverse del modulo carrozzeria in base all’allestimento, al motore, all’impianto elettrico e al mercato di destinazione.

Prima dell’acquisto, confronta i numeri presenti sull’etichetta, come il numero OEM, il numero produttore Magneti Marelli, la sigla Body Computer / BCM e la versione hardware. Se non sei sicuro di quale modulo sia adatto, inviaci una foto dell’etichetta del tuo vecchio centralino – ti aiuteremo a scegliere il ricambio corretto.

Sintomi comuni di un modulo carrozzeria Alfa Romeo difettoso

• assenza di comunicazione diagnostica con il modulo BCM o Body Computer,
• problemi con chiusura centralizzata, luci, indicatori di direzione o alzacristalli elettrici,
• guasti casuali dell’elettronica comfort,
• mancanza di alimentazione ad alcuni moduli del veicolo,
• difetti causati da infiltrazioni d’acqua, cortocircuiti o danni all’impianto elettrico,
• problemi di configurazione degli accessori dopo la sostituzione del modulo.

Moduli Alfa Romeo testati con garanzia

Ogni modulo proposto in questa categoria viene testato e preparato per il montaggio, la codifica o la clonazione, a seconda della versione del veicolo. Nel caso dei moduli carrozzeria, spesso è consigliato trasferire i dati dal vecchio centralino per mantenere la configurazione degli accessori dell’auto ed evitare problemi dopo l’installazione.

Vedi anche le altre categorie di elettronica auto: moduli comfort e carrozzeria BCM / BSI / BSM / SAM / UCH / CAS, centraline motore ECU e pompa ABS.

FAQ – moduli comfort e carrozzeria Alfa Romeo

Il modulo BCM Alfa Romeo deve essere programmato dopo la sostituzione?

In molti casi sì. Un modulo BCM o Body Computer può richiedere codifica, configurazione o clonazione dei dati dal vecchio centralino. Dipende dal modello Alfa Romeo, dalla versione di allestimento e dal tipo di modulo installato nel veicolo.

Come verificare se un Body Computer è compatibile con Alfa Romeo 159?

Il modo migliore è confrontare il numero di ricambio riportato sull’etichetta del vecchio modulo. Sull’Alfa Romeo 159 sono state montate diverse versioni di Body Computer, quindi la compatibilità va confermata tramite numero OEM e sigla del produttore, non solo tramite il nome del modello.

Un modulo comfort Alfa Romeo difettoso può causare problemi alle luci?

Sì, un guasto del modulo carrozzeria può causare problemi a luci, indicatori di direzione, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici e comunicazione tra i centralini.

È possibile clonare un modulo Body Computer Alfa Romeo?

In molti casi la clonazione è la soluzione migliore, perché permette di trasferire i dati dal vecchio modulo e mantenere la configurazione del veicolo. La possibilità di clonazione dipende dalle condizioni del vecchio centralino.

Per quali modelli Alfa Romeo sono adatti i moduli BCM / Body Computer?

I moduli di questa categoria possono essere utilizzati, tra gli altri, nei modelli Alfa Romeo 147, 156, 159, Giulietta, MiTo, Brera, Spider e GT. Tuttavia, il ricambio corretto deve essere sempre scelto in base al numero riportato sull’etichetta, non solo in base al nome del modello.