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Sicurezza del prodotto

Fabbricante

Continental Teves AG & Co. oHG

Guerickestraße 7

60488 Frankfurt am Main, Germania

+49 69 7603 0 info@ate.de

Persona responsabile nell'UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com Segnala un problema di sicurezza del prodotto

Importatore

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

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SAA-G0 A4044001296 pompa ABS con centralina Honda Jazz

Produttore: ATE (vai ai prodotti)
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con IVA senza IVA
Prezzo 68,31 €

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 40,99 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

Disponibilità:
disponibile
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Pompa ABS SAA-G0 con centralina A4044001296 – Honda Jazz II (GD)

Pompa ABS ATE per Honda Jazz II (GD) con idraulica ed elettronica insieme, usata, verificata al banco con prova di pressione. Decide il codice sull’etichetta.

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💳 Pagamenti sicuri

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e tutte le principali carte di credito e debito.

🚚 Spedizione UPS in tutta Europa

La consegna all'interno dell'Unione Europea richiede generalmente da 1 a 3 giorni lavorativi.

🌍 Spedizione UPS in tutto il mondo

La consegna internazionale richiede generalmente da 4 a 7 giorni lavorativi.

Dati tecnici

  • Marca e modello del veicolo Honda Jazz II (GD)
  • Produttore del modulo ATE
  • Codice OEM SAA-G0
  • Codice del produttore A4.0440-0129.6
  • Codice ricambio SAA-G0 / A4044001296
  • Tipo di modulo Pompa ABS con centralina ATE
  • PLUG AND PLAY No
  • Preparazione del modulo A seconda dell’auto
  • Versione del modulo Usata, verificata (elettronica e idraulica, prova di pressione)
  • Garanzia 6 mesi
  • Condizioni del prodotto Usata, verificata (elettronica e idraulica, prova di pressione)
  • Metodi di pagamento Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • Consegna rapida nell’UE Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • Spedizione internazionale Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

SAA-G0 / A4044001296 – cosa comprende il gruppo

Vendiamo l’intero modulo ABS ATE per Honda Jazz II (GD), non solo la pompa: blocco idraulico e centralina ABS formano un’unica unità. I codici sull’etichetta sono SAA-G0 (pompa) e A4044001296 (centralina).

Usata, dopo il test in officina: elettronica e idraulica verificate al banco, insieme a una prova di pressione.

Etichetta – codici di pompa e centralina

MarcaturaCodice (diverse scritture)
Codice della pompaSAA-G0 / SAAG0
Codice ATEA4.0440-0129.6 / A4044001296
Altro codice sull’etichetta2122097268

Montaggio e codifica

Dopo il montaggio bisogna spurgare l’impianto frenante. Se serva una codifica o un adattamento con lo strumento di diagnosi dipende dall’auto e dal tipo di pompa – non tutte lo richiedono.

Applicazione

Applicazione confermata: Honda Jazz II (GD). Prima dell’acquisto confronta i codici di pompa e centralina con l’etichetta del tuo modulo, perché è il codice a determinare la scelta.

Pompe ABS simili

Stesso modello di auto, codici diversi di pompa e centralina – decide il numero sull’etichetta della tua pompa: SAA-J5 / A4044001396.

Quando la pompa ABS SAA-G0 può essere guasta

  • la spia ABS o ESP (o entrambe) è accesa,
  • sono memorizzati errori del motore pompa, delle valvole o dell’alimentazione della centralina ABS,
  • lo strumento di diagnosi non si collega alla centralina ABS,
  • una delle ruote frena meno o si blocca.

Prima di acquistare una pompa fai una diagnosi – la spia ABS si accende spesso a causa di un sensore ruota, della ruota fonica o del cablaggio. Dettagli: guasto della pompa ABS – sintomi e revisione.

Garanzia e altre pompe

La garanzia è di 6 mesi. Le altre pompe ABS sono nella categoria Pompe ABS Honda. In caso di dubbi sulla compatibilità invia una foto dell’etichetta – confronteremo i codici.

Domande sulla pompa ABS SAA-G0

Domanda Risposta
Come verifico che SAA-G0 vada bene per la mia auto? I codici sull’etichetta del tuo modulo devono corrispondere: pompa SAA-G0, centralina A4044001296. Applicazione: Honda Jazz II (GD).
La pompa SAA-G0 è verificata? Sì. È un pezzo usato testato al banco – elettronica, idraulica e prova di pressione.
Non so se la pompa va bene: cosa faccio? Inviaci una foto dell’etichetta del tuo modulo e verificheremo i codici.
La pompa va codificata dopo il montaggio? Dipende dall’auto e dalla versione della pompa – non tutte richiedono la codifica. L’impianto frenante va sempre spurgato.
La spia ABS è accesa: è sicuramente la pompa? Non necessariamente. Spesso la colpa è di un sensore ruota, della ruota fonica o del cablaggio, quindi fai una diagnosi prima dell’acquisto.

Recensioni

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