Perché testare prima della spedizione?
Una centralina può sembrare a posto e avere comunque un driver iniettore danneggiato, un errore di memoria o umidità sotto il connettore. Questi difetti emergono solo collegandola a un’auto. Per questo non spediamo mai una centralina che non abbiamo prima fatto funzionare.
Fase 1. Identificazione e ispezione
Verifichiamo i codici sull’etichetta (ad es. codice Bosch e codice del costruttore) e le versioni hardware e software. Se serve apriamo il contenitore e controlliamo la scheda: corrosione, tracce d’acqua, componenti surriscaldati, saldature incrinate.
Fase 2. Pulizia e protezione
Puliamo la scheda e sostituiamo i componenti danneggiati quando necessario. L’elettronica riceve una vernice protettiva e il contenitore viene sigillato per ridurre il rischio di nuove infiltrazioni, soprattutto per le centraline sotto il parabrezza o nel vano motore.
Fase 3. Software e variante di preparazione
Carichiamo il software corretto e prepariamo la centralina come:
- VIRGIN Plug & Play – apprende i dati dell’immobilizer dell’auto,
- VIRGIN da programmare – codifica con strumento di diagnosi (ad es. Tech-2, OP-COM, IDS, ISTA),
- IMMO OFF – senza immobilizer,
- clone – con i dati della tua vecchia centralina.
Su richiesta aggiungiamo rimappatura o EGR, DPF, AdBlue o FLAPS OFF – prezzi in Riparazione, programmazione e rimappatura. Le differenze tra le varianti sono spiegate in IMMO OFF o VIRGIN.
Fase 4. Test al banco
Al banco alimentiamo la centralina e verifichiamo che si avvii, comunichi con lo strumento di diagnosi, legga i dati e non memorizzi errori interni.
Fase 5. Test sull’auto
Abbiamo oltre dieci auto di prova. Montiamo la centralina su un’auto con motore compatibile e controlliamo avviamento, funzionamento del motore e comunicazione con gli altri moduli. Solo dopo questo test viene imballata.
Spedizione, garanzia e contatti
- Preparazione dell’ordine: 24–48 ore lavorative.
- Spedizione con UPS o FedEx: UE 2–3 giorni lavorativi, fuori UE 5–7 giorni lavorativi.
- Garanzia: 6 mesi.
- Contatti: e-mail sale@ecusale.com 7 giorni su 7, telefono e WhatsApp +48 888 638 546 dal lunedì al venerdì 9:00–16:00 (CET).
Domande frequenti
Ogni centralina viene testata su un’auto?
Sì. Ogni centralina viene testata al banco e poi su una delle nostre auto di prova.
Come scelgo la centralina per la mia auto?
In base ai codici sull’etichetta della tua centralina. Inviaci una foto dell’etichetta e confermiamo la compatibilità prima dell’acquisto.
Cosa fare se la centralina si è bagnata?
Scollega la batteria, togli e asciuga il connettore ed elimina la causa prima di rimontarla – di solito scarichi dell’acqua intasati. I sintomi sono descritti in Sintomi di una centralina motore guasta.
Cerchi una centralina testata? Guarda le nostre centraline motore o invia una foto dell’etichetta a sale@ecusale.com: verifichiamo la compatibilità e ti consigliamo la variante giusta.
