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51896777 8GSF.H9 Centralita de motor Fiat 500 0.9 TwinAir VIRGIN Plug & Play

FPT

Centralita de motor Plug & Play 51896777 8GSF.H9 Fiat 500 0.9 TwinAir – VIRGIN

Centralita de motor 51896777 8GSF.H9 para Fiat 500 0.9 TwinAir de 85 CV, preparada en versión VIRGIN Plug & Play. Unidad comprobada y garantizada, lista para realizar la adaptación automática tras su instalación en el vehículo.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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con IVA sin IVA
Precio 212,47 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,49 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

uds.
Disponibilidad:
disponible
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info

Información

  • MODELO DE COCHE Fiat 500
  • MOTOR 900
  • OEM: 51896777
  • NÚMERO DE PIEZA 8GSF.H9
  • PLUG AND PLAY Virgin – programación automática al vehículo
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: España y Unión Europea: 2 a 3 días laborables
  • ENTREGA INTERNACIONAL: todo el mundo y España (Islas Canarias): 4 a 7 días laborables

descripción

51896777 Centralita de motor Fiat 500 TwinAir 0.9 85 CV 8GSF.H9 VIRGIN

Centralita de motor original 51896777 con software 8GSF.H9 (8GSFH9), utilizada en vehículos Fiat 500 0.9 TwinAir de 85 CV. El módulo ofrecido ha sido completamente comprobado, probado en banco de diagnóstico profesional y preparado en versión VIRGIN Plug & Play. Tras la instalación, la centralita se adapta automáticamente al vehículo, por lo que no es necesario clonar los datos de la unidad original.

Cada centralita se somete a una verificación funcional completa antes del envío y se entrega con garantía. La versión VIRGIN permite sustituir rápidamente una unidad averiada sin necesidad de transferir información desde la centralita anterior. La compatibilidad debe verificarse siempre mediante la referencia 51896777 y la versión de software 8GSF.H9.

Aplicaciones

  • Fiat 500 0.9 TwinAir 85 CV
  • Motor 0.9 TwinAir Turbo
  • Código de motor: 312A2000
  • Años de fabricación: aproximadamente 2010–2016
  • Centralita Magneti Marelli 8GSF.H9

Síntomas habituales de una avería en la centralita 51896777

  • el motor no arranca,
  • ausencia de comunicación con el equipo de diagnosis,
  • testigo Check Engine encendido,
  • funcionamiento irregular del motor o activación del modo de emergencia,
  • errores relacionados con la alimentación eléctrica, la inyección o el cuerpo de mariposa.

FAQ – 51896777 8GSF.H9 Fiat 500 TwinAir

¿La Centralita de motor 51896777 es compatible con cualquier Fiat 500 0.9 TwinAir?

La compatibilidad debe confirmarse mediante la referencia 51896777 y la versión de software 8GSF.H9. Es la forma más segura de seleccionar la centralita adecuada para el vehículo.


¿Qué significa la versión VIRGIN en la centralita 51896777 para Fiat 500 0.9 TwinAir?

La versión VIRGIN indica que la centralita ha sido preparada para realizar una adaptación automática en el vehículo. Una vez instalada, almacena por sí misma los datos del inmovilizador y la configuración del automóvil.


¿La centralita 8GSF.H9 necesita clonar los datos de la unidad original?

No. Esta centralita 8GSF.H9 se suministra en versión VIRGIN Plug & Play y no requiere copiar la información de la unidad averiada.


¿En qué motor se utiliza la centralita 51896777 8GSF.H9?

Este módulo se monta principalmente en los Fiat 500 equipados con el motor de gasolina 0.9 TwinAir Turbo de 85 CV, identificado con el código de motor 312A2000.


¿Cómo puedo saber si la centralita de motor Fiat 500 TwinAir 51896777 está averiada?

Los síntomas más frecuentes incluyen imposibilidad de arranque, pérdida de comunicación con el sistema de diagnosis, errores de gestión del motor y fallos persistentes incluso cuando la instalación eléctrica y los componentes mecánicos se encuentran en buen estado.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralita de motor dañada por entrada de agua | 4L1910401D y 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    ¿Tu Audi Q7 3.0 TDI no arranca después de la lluvia? El problema puede estar en la centralita de motor

    En el Audi Q7 3.0 TDI es muy habitual encontrar averías en la centralita de motor Bosch EDC17CP04 provocadas por humedad o entrada de agua. El problema afecta especialmente a las unidades 0281015868 y 0281014174, instaladas bajo la zona del parabrisas, donde los drenajes obstruidos y la acumulación de humedad pueden terminar dañando la electrónica interna de la ECU.

    En este artículo explicamos cuáles son los síntomas más frecuentes de una centralita averiada en el Audi Q7 3.0 TDI, cuándo todavía es posible realizar un clon de ECU y por qué, en muchos casos, la solución más rápida y eficaz es una versión IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 y 0281014174 – averías típicas de la ECU en Audi Q7 3.0 TDI

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    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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