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52045260 9GF.T6 Centralita de motor FIAT 500 1.2 8V EURO6 VIRGIN BC0153659A

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Sécurité du produit

Fabricante

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Italia

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Persona responsable en la UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com Informar de un problema de seguridad del producto

Importador

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52045260 9GF.T6 Centralita de motor FIAT 500 1.2 8V EURO6 VIRGIN BC0153659A

FIAT 500 1.2 8V – Centralita de motor 52045260 versión VIRGIN lista sin codificación

Centralita de motor original con números 52045260, BC0153659A y 9GF.T6, compatible con FIAT 500 1.2 8V EURO6. Versión VIRGIN Plug&Play que se adapta automáticamente al vehículo después del montaje.

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Precio 233,30 €

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FIAT 500 1.2 8V – Centralita de motor 52045260 versión VIRGIN lista sin codificación

Centralita de motor original con números 52045260, BC0153659A y 9GF.T6, compatible con FIAT 500 1.2 8V EURO6. Versión VIRGIN Plug&Play que se adapta automáticamente al vehículo después del montaje.

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Información

  • MODELO DE COCHE Fiat 500
  • MOTOR 1.2 8V
  • OEM: 52045260
  • NÚMERO DE PIEZA 9GF.T6 / 9GFT6 / BC.0153659.A
  • VARIANTE Virgin – programación automática al vehículo
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: España y Unión Europea: 2 a 3 días laborables
  • ENTREGA INTERNACIONAL: todo el mundo y España (Islas Canarias): 4 a 7 días laborables

52045260 – Centralita de motor FIAT 500 1.2 8V EURO6 en versión VIRGIN Plug & Play

52045260, BC0153659A y 9GF.T6 corresponden a una Centralita de motor original, completamente comprobada, utilizada en determinadas versiones de FIAT 500 1.2 8V. El módulo ofrecido está preparado en versión VIRGIN, lo que significa una solución Plug & Play: tras la instalación, la centralita se programa automáticamente en el vehículo sin necesidad de codificación, programación o clonación.

Esta Centralita de motor 52045260 BC0153659A 9GF.T6 es una solución fiable para sustituir una ECU defectuosa. El módulo está probado, verificado y cuenta con garantía, lo que garantiza una instalación segura y un funcionamiento correcto.

Compatibilidad – 52045260 / BC0153659A / 9GF.T6

  • FIAT 500 1.2 8V
  • motor gasolina 1.2 8V
  • versión EURO6
  • caja manual

Se encuentra principalmente en versiones más recientes del modelo FIAT 500 1.2. Sin embargo, al elegir este tipo de componente, lo más importante es siempre comparar los números exactos del módulo original:

  • 52045260
  • BC0153659A
  • 9GF.T6

Si los números de tu ECU coinciden, la compatibilidad está confirmada. En las centralitas de motor, el número de pieza es más importante que el año, el aspecto o la versión del vehículo.

VIRGIN = Plug & Play

La Centralita de motor 52045260 BC0153659A 9GF.T6 está preparada en versión VIRGIN, lo que significa que ha sido limpiada de los datos del vehículo anterior y está lista para una nueva adaptación. En esta configuración funciona como Plug & Play, adaptándose automáticamente al vehículo y al sistema de inmovilizador.

No requiere clonación. Es la solución ideal cuando la ECU original está dañada, no responde o no se puede leer.

Síntomas típicos de una Centralita de motor defectuosa 52045260

  • el motor no arranca,
  • no hay comunicación con la ECU en diagnóstico,
  • funcionamiento irregular o apagados del motor,
  • errores internos de la centralita,
  • problemas tras caídas o picos de tensión,
  • fallos incluso con instalación eléctrica en buen estado.

Antes de sustituir la ECU, se recomienda verificar el cableado, la alimentación, masas, fusibles, inmovilizador y componentes del motor. La sustitución debe realizarse solo tras confirmar un fallo del ECU.

Selección por número de pieza

En los modelos FIAT 500 1.2 existen diferentes variantes de centralitas. Incluso pequeñas diferencias en el número pueden implicar configuraciones distintas. Por ello es fundamental comparar exactamente:

  • 52045260
  • BC0153659A
  • 9GF.T6

La selección por número de pieza es la forma más segura de garantizar la compatibilidad y el correcto funcionamiento de la centralita.

FAQ – 52045260 BC0153659A 9GF.T6 FIAT 500 1.2 8V

¿La Centralita de motor 52045260 es compatible con FIAT 500 1.2 8V?

Sí, la Centralita de motor 52045260 BC0153659A 9GF.T6 se utiliza en determinadas versiones de FIAT 500 1.2 8V EURO6. Sin embargo, la compatibilidad debe confirmarse siempre comparando el número exacto de la ECU original.


¿Qué significa BC0153659A en la Centralita de motor FIAT 500?

BC0153659A es una referencia que identifica una versión específica de la Centralita de motor 52045260. Debe coincidir junto con 52045260 y 9GF.T6 para asegurar compatibilidad.


¿El código 9GF.T6 corresponde a la ECU correcta para FIAT 500 1.2 EURO6?

Si tu ECU original tiene el código 9GF.T6, entonces la Centralita de motor 52045260 BC0153659A 9GF.T6 es la opción correcta. La coincidencia exacta de los números es fundamental.


¿La Centralita 52045260 BC0153659A está preparada como VIRGIN Plug & Play?

Sí, la Centralita de motor 52045260 BC0153659A 9GF.T6 está preparada como VIRGIN Plug & Play. Tras la instalación, se programa automáticamente en el vehículo FIAT 500.


¿Qué modelos utilizan la Centralita 52045260 9GF.T6?

La Centralita de motor 52045260 9GF.T6 se utiliza principalmente en versiones de FIAT 500 1.2 8V EURO6. La compatibilidad final debe verificarse siempre mediante el número de pieza.


¿Qué síntomas presenta una Centralita de motor 52045260 defectuosa?

Los síntomas típicos incluyen fallo de arranque, errores internos de ECU, falta de comunicación y funcionamiento inestable del motor. Estos problemas deben diferenciarse de fallos eléctricos o mecánicos.


¿Debe coincidir exactamente el número 52045260?

Sí, la Centralita de motor 52045260 BC0153659A 9GF.T6 debe coincidir exactamente para garantizar compatibilidad total y funcionamiento correcto.


¿La Centralita 9GF.T6 52045260 es compatible con FIAT Panda 1.2?

No se debe asumir sin comprobar el número original. Aunque el motor sea similar, distintos modelos pueden utilizar versiones diferentes de ECU.


¿La Centralita 52045260 requiere clonación?

No, la Centralita de motor 52045260 BC0153659A 9GF.T6 está preparada como VIRGIN Plug & Play, por lo que no requiere clonación.

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Fabricantes de electrónica del automóvil

Centralitas de motor, bombas ABS, módulos BCM y electrónica del automóvil.

  • Audi Q7 3.0 TDI – centralita de motor dañada por entrada de agua | 4L1910401D y 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    ¿Tu Audi Q7 3.0 TDI no arranca después de la lluvia? El problema puede estar en la centralita de motor

    En el Audi Q7 3.0 TDI es muy habitual encontrar averías en la centralita de motor Bosch EDC17CP04 provocadas por humedad o entrada de agua. El problema afecta especialmente a las unidades 0281015868 y 0281014174, instaladas bajo la zona del parabrisas, donde los drenajes obstruidos y la acumulación de humedad pueden terminar dañando la electrónica interna de la ECU.

    En este artículo explicamos cuáles son los síntomas más frecuentes de una centralita averiada en el Audi Q7 3.0 TDI, cuándo todavía es posible realizar un clon de ECU y por qué, en muchos casos, la solución más rápida y eficaz es una versión IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 y 0281014174 – averías típicas de la ECU en Audi Q7 3.0 TDI

    Descubre por qué las centralitas 4L1910401D y 4L0910401G sufren tantos problemas tras una filtración de agua, qué errores aparecen normalmente durante el diagnóstico y cuál es la solución más efectiva para reparar o sustituir la ECU del Audi Q7 3.0 TDI.

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  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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    Fabricantes de centralitas de motor y electrónica del automóvil

    Centralitas de motor, bombas ABS, módulos BCM, BSI, Body Computer, centralitas de cajas de cambios y electrónica del automóvil de los fabricantes más populares disponibles en ECUSALE.

    Preguntas frecuentes (FAQ)

    1. ¿Se prueban los productos antes del envío?

    Sí, cada Centralita de Motor, módulo BSI, módulo BCM, módulo ABS, centralita de transmisión y cualquier otro módulo electrónico para automóviles se prueba electrónicamente antes del envío. Cada unidad se verifica para garantizar una comunicación correcta y un funcionamiento adecuado, asegurando que reciba un producto completamente probado y listo para su instalación.

    2. ¿La Centralita de Motor requiere programación o codificación después de la instalación?

    La necesidad de programación o codificación depende de la versión del producto. Ofrecemos Centralitas de Motor en versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre cualquier programación o codificación necesaria siempre se indica claramente en la descripción del producto. En muchos casos, la unidad puede instalarse y utilizarse sin necesidad de codificación ni adaptación adicional.

    3. ¿Cómo puedo elegir la pieza correcta para mi vehículo?

    El paso más importante es comparar los números de referencia que aparecen en su unidad original. Preste especial atención a las referencias Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o al número OEM del fabricante del vehículo. Si tiene alguna duda, puede enviarnos una fotografía de su módulo actual o facilitarnos el número VIN de su vehículo, y nuestros especialistas le ayudarán a identificar la pieza correcta

    4. ¿Los productos están cubiertos por garantía?

    Sí, todas las Centralitas de Motor, módulos ABS, módulos BCM, módulos BSI, centralitas de transmisión y otros módulos electrónicos para automóviles ofrecidos en nuestra tienda están cubiertos por garantía. Cada producto se prueba y prepara cuidadosamente antes del envío. Si surge cualquier problema, nuestro equipo de soporte técnico está disponible para ayudarle con el diagnóstico y la resolución de la incidencia de forma rápida y eficaz.

    5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

    Ofrecemos pagos en línea seguros a través de Stripe y PayPal. Los clientes pueden pagar con tarjeta de crédito o débito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, pagos bancarios en línea o transferencia bancaria tradicional. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro para completar su compra de forma rápida, cómoda y segura.

    Preguntas frecuentes (FAQ)

    1. ¿Se prueban los productos antes del envío?

    Sí, cada Centralita de Motor, módulo BSI, módulo BCM, módulo ABS, centralita de transmisión y cualquier otro módulo electrónico para automóviles se prueba electrónicamente antes del envío. Cada unidad se verifica para garantizar una comunicación correcta y un funcionamiento adecuado, asegurando que reciba un producto completamente probado y listo para su instalación.

    2. ¿La Centralita de Motor requiere programación o codificación después de la instalación?

    La necesidad de programación o codificación depende de la versión del producto. Ofrecemos Centralitas de Motor en versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre cualquier programación o codificación necesaria siempre se indica claramente en la descripción del producto. En muchos casos, la unidad puede instalarse y utilizarse sin necesidad de codificación ni adaptación adicional.

    3. ¿Cómo puedo elegir la pieza correcta para mi vehículo?

    El paso más importante es comparar los números de referencia que aparecen en su unidad original. Preste especial atención a las referencias Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o al número OEM del fabricante del vehículo. Si tiene alguna duda, puede enviarnos una fotografía de su módulo actual o facilitarnos el número VIN de su vehículo, y nuestros especialistas le ayudarán a identificar la pieza correcta

    4. ¿Los productos están cubiertos por garantía?

    Sí, todas las Centralitas de Motor, módulos ABS, módulos BCM, módulos BSI, centralitas de transmisión y otros módulos electrónicos para automóviles ofrecidos en nuestra tienda están cubiertos por garantía. Cada producto se prueba y prepara cuidadosamente antes del envío. Si surge cualquier problema, nuestro equipo de soporte técnico está disponible para ayudarle con el diagnóstico y la resolución de la incidencia de forma rápida y eficaz.

    5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

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