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0261207573 A1121530879 Centralina motore Mercedes CLK ML SLK 3.2 V6 VIRGIN

BOSCH

Centralina Bosch 0261207573 per Mercedes M112 3.2 V6 – versione VIRGIN

Centralina motore Mercedes 3.2 V6 A1121530879 / Bosch 0261207573, utilizzata tra l’altro nei modelli CLK, ML e SLK con motore M112. Il modulo è stato testato, coperto da garanzia e preparato in versione VIRGIN CLEAR per l’adattamento tramite Mercedes Star Diagnosis / Xentry.

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info

Informazioni

  • MODELLO AUTO Mercedes CLK ML SLK
  • MOTORE 3.2 V6
  • OEM: A1121530879
  • NUMERO DI RICAMBIO 0261207573 / 0 261 207 573
  • Pronto per la programmazione VIRGIN – pronto per la programmazione
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea: 2–3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: in tutto il mondo: 4–7 giorni lavorativi

descrizione

Centralina motore Mercedes 3.2 V6 Bosch 0261207573 in versione VIRGIN CLEAR

La centralina motore A1121530879 / Bosch 0261207573 è un modulo ECU originale utilizzato su alcuni veicoli Mercedes-Benz equipaggiati con motore 3.2 V6 M112. L’unità è stata completamente controllata, testata e preparata in versione VIRGIN CLEAR.

La ECU è stata utilizzata, tra gli altri, nei seguenti modelli:

  • Mercedes CLK 320 W208 / C208
  • Mercedes ML 320 W163
  • Mercedes Classe E W210 E320
  • Mercedes Classe S W220 S320

Motorizzazioni più comuni:

  • M112 3.2 V6
  • M112.940
  • M112.942
  • M112.946

Codici ricambio:

  • A1121530879
  • 1121530879
  • 0261207573
  • 0 261 207 573

Versione VIRGIN – pronta per la programmazione

La centralina è stata cancellata dai dati immobilizer e preparata per una nuova adattazione su un altro veicolo. Dopo l’installazione è necessario effettuare la programmazione e la sincronizzazione con il veicolo.

La programmazione può essere eseguita utilizzando strumenti come:

  • Mercedes Star Diagnosis
  • Xentry
  • Autel
  • Launch

Dopo l’installazione è necessario eseguire l’adattamento dell’immobilizer e la configurazione della centralina in base all’equipaggiamento del veicolo.

Sintomi tipici di una ECU 0261207573 guasta

  • impossibilità di avviare il motore,
  • assenza di comunicazione con la ECU,
  • spegnimento del motore durante la guida,
  • errori immobilizer,
  • problemi causati da cortocircuiti o infiltrazioni d’acqua.

Ogni centralina motore Mercedes 3.2 V6 A1121530879 Bosch 0261207573 viene testata prima della spedizione ed è coperta da garanzia.


FAQ – Centralina motore A1121530879 0261207573 Mercedes 3.2 V6

La centralina A1121530879 è compatibile con Mercedes CLK 320 3.2 V6?

Sì, la ECU Bosch 0261207573 è stata utilizzata, tra gli altri, su Mercedes CLK 320 W208 con motore M112 3.2 V6. Il requisito più importante è la corrispondenza del numero di parte.


La ECU 0261207573 richiede programmazione dopo l’installazione?

Sì, la centralina viene fornita in versione VIRGIN CLEAR e richiede l’adattamento dell’immobilizer tramite Star Diagnosis o Xentry.


Su quali modelli viene utilizzata la centralina Mercedes 1121530879?

Questo modulo è stato utilizzato, tra gli altri, su Mercedes ML320 W163, SLK320 R170, E320 W210 e CLK320 equipaggiati con motore M112.


Quali sono i sintomi di una ECU Bosch 0 261 207 573 guasta?

I sintomi più comuni includono mancato avviamento, problemi di comunicazione diagnostica, errori immobilizer e spegnimento del motore.


La centralina motore Mercedes 3.2 V6 viene testata prima della vendita?

Sì, ogni centralina A1121530879 0261207573 viene sottoposta a test di comunicazione e funzionamento prima della spedizione.

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

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    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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