Passa al contenuto principale
italiano / €
Prodotti nel carrello: 0. Vedi dettagli

Il tuo carrello è vuoto

4L0910409T 0281031081 centralina motore AUDI Q7 4.2

BOSCH

0281031081 4L0910409T Centralina motore per Audi Q7 4.2

0281031081 Bosch, modulo completamente testato e pienamente funzionante. Richiede una nuova programmazione dopo il montaggio utilizzando strumenti diagnostici VAS, ODIS o VCDS. Progettato per Audi Q7 4L 4.2 V8 TDI, anni 2009–2015.

Vai alla descrizione completa
Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
italiano / €
con IVA senza IVA
Prezzo 540,62 €
IVA inclusa 23%

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 42,30 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

pz.
Disponibilità:
disponibile
Chiedi informazioni sul prodotto

info

Informazioni

  • MODELLO AUTO AUDI Q7
  • MOTORE 4.2TDI
  • OEM: 0281031081
  • NUMERO DI RICAMBIO 4L0910409T
  • VARIANTE master o slave
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

descrizione

4L0910409T / 0281031081 – Centralina motore Bosch per Audi Q7 4.2 TDI V8

Centralina usata da demolizione – piena efficienza confermata dai test

La centralina motore Bosch EDC17CP44 con codici 4L0910409T e 0281031081 è dedicata all’Audi Q7 4.2 TDI V8 con motore CCFA, prodotta tra il 2010 e il 2012. L’unità proviene da demolizione originale ed è stata testata accuratamente, sia al banco diagnostico che su veicolo di prova. Le condizioni tecniche sono molto buone e la centralina è pronta per continuare a lavorare.

La centralina deve essere codificata al veicolo tramite strumenti diagnostici di officina come VAS o ODIS. Se non è possibile effettuare la codifica presso il cliente, offriamo un servizio di clonazione dati: è sufficiente inviarci la centralina originale difettosa e prepareremo un’unità sostitutiva perfettamente compatibile.

La centralina è coperta da garanzia di avviamento. Garantiamo supporto tecnico professionale e spedizione rapida e sicura in tutta l’Unione Europea e nel resto del mondo.

Domande frequenti (Q&A)


Per quali veicoli è adatta la centralina 4L0910409T / 0281031081?

Questa centralina motore Bosch EDC17CP44 è utilizzata su Audi Q7 4L con motore 4.2 TDI V8 CCFA, anni di produzione 2010–2012.


La centralina funziona subito dopo il montaggio?

No, è necessario codificarla al veicolo. L’adattamento viene eseguito con VAS, ODIS o altri strumenti compatibili con le ECU del gruppo VAG.


Posso inviare la mia vecchia centralina per la clonazione?

Sì, offriamo un servizio di clonazione dati. Dopo la copia del contenuto dalla centralina difettosa, la nuova unità sarà pronta per il montaggio in modalità Plug & Play.


La centralina proviene da una demolizione regolare?

Sì, l’unità proviene da demolizione legale ed è stata testata completamente al banco e su veicolo di prova.


La centralina è coperta da garanzia?

Sì, il prodotto è coperto da garanzia di avviamento e da supporto tecnico in caso di necessità.


Potete verificare la compatibilità tramite numero di telaio (VIN)?

Sì, possiamo confermare la compatibilità tramite il numero VIN o una foto dell’etichetta della centralina originale.

Recensioni

Numero di valutazioni: 0
Valuta e recensisci

  • Sintomi di una centralina motore guasta – guida pratica, diagnosi e soluzioni efficaci

    Sintomi di una centralina motore guasta – come riconoscere un problema alla ECU?

    I problemi legati alla centralina motore vengono spesso confusi con altre anomalie del veicolo. Difficoltà di avviamento, assenza di comunicazione con la ECU, modalità emergenza o perdita di potenza possono far pensare a un guasto della centralina, ma nella realtà l’origine è spesso diversa – ad esempio nell’impianto elettrico, negli iniettori oppure nell’alimentazione.

    Come verificare se la centralina motore è difettosa e cosa fare dopo?

    Nella pratica, la cosa più importante è capire se il problema riguarda realmente la ECU oppure se si tratta solo di una conseguenza di un’altra anomalia. In questa guida spieghiamo su cosa concentrarsi durante la diagnosi, quali sono le cause più frequenti dei guasti e quando conviene riparare la centralina oppure sostituirla. Analizziamo inoltre le differenze tra le soluzioni VIRGIN e IMMO OFF, indicando quando ciascuna opzione rappresenta la scelta più efficace.

    Leggi di più
  • Spedizione sicura delle centraline ECU – nuove scatole dedicate ECUSALE e processo di imballaggio

    NOVITÀ in ECUSALE – scatole dedicate per la spedizione sicura delle centraline ECU

    In ECUSALE miglioriamo costantemente il modo in cui prepariamo e spediamo l’elettronica automobilistica. Abbiamo introdotto nuove scatole da trasporto dedicate con il logo ECUSALE, progettate appositamente per garantire la spedizione sicura delle centraline ECU, dei moduli ABS e di altri componenti elettronici dei veicoli.

    In questo articolo mostriamo il processo di preparazione delle centraline per la spedizione – dai test eseguiti dai nostri tecnici elettronici e dal controllo del dispositivo, fino all’imballaggio professionale con pluriball e materiali ammortizzanti.

    Come imballiamo le centraline ECU in ECUSALE? Costi e modalità di spedizione

    Scopri come proteggiamo l’elettronica automobilistica durante il trasporto e quali soluzioni applichiamo per far sì che le centraline arrivino ai clienti in condizioni perfette. Presentiamo anche i corrieri con cui collaboriamo e le modalità di consegna e costi di spedizione disponibili.

    Leggi di più