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51926692 VIRGIN Plug & Play Centralina motore Fiat Grande Punto Evo 0.9 TwinAir 85KM 8GSF.HA

FPT

Centralina motore Virgin Plug & Play 51926692 BC0110651C 8GSF.HA per Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir

Centralina motore 51926692 testata con codici BC0110651C / BC.0110651.C / 8GSF.HA per Fiat Punto Evo e Grande Punto 0.9 TwinAir da 85 CV. Preparata in versione VIRGIN Plug & Play, si adatta automaticamente al veicolo dopo l’installazione senza necessità di clonare la centralina originale.

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Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
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Prezzo 211,86 €
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Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

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Disponibilità:
disponibile
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info

Informazioni

  • MODELLO AUTO Fiat Grande Punto Evo
  • MOTORE 900
  • OEM: 51926692
  • NUMERO DI RICAMBIO 8GSF.HA / 8GSFHA
  • PLUG AND PLAY Virgin – programmazione automatica al veicolo
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea: 2–3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: in tutto il mondo: 4–7 giorni lavorativi

descrizione

Centralina motore 51926692 BC.0110651.C Fiat Grande Punto Evo 0.9 TwinAir 85 CV VIRGIN Plug & Play

Centralina motore originale 51926692 con codici BC0110651C, BC.0110651.C e 8GSF.HA, utilizzata sui veicoli Fiat equipaggiati con motore 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV. Il modulo è stato preparato professionalmente in versione VIRGIN Plug & Play, consentendo l'adattamento automatico al veicolo dopo l'installazione senza la necessità di clonare i dati della centralina originale.

Ogni centralina motore viene accuratamente controllata, testata e fornita con garanzia. Si tratta della soluzione ideale per chi desidera sostituire rapidamente una ECU difettosa mantenendo tutte le funzionalità originali del veicolo.

Applicazioni della centralina 51926692 8GSF.HA

  • Fiat Grande Punto 0.9 TwinAir Turbo 85 CV
  • Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Turbo 85 CV
  • Fiat Punto 2012–2018 0.9 TwinAir 85 CV
  • Motore TwinAir Turbo da 875 cm³
  • Codice motore: 199B6.000

La compatibilità deve sempre essere verificata tramite i codici: 51926692, BC0110651C, BC.0110651.C e 8GSF.HA.

Sintomi tipici di una centralina motore guasta

  • Impossibilità di avviare il motore.
  • Assenza di comunicazione diagnostica con la ECU.
  • Spegnimenti improvvisi del veicolo.
  • Errori del sistema di iniezione o accensione.
  • Accensione della spia Check Engine.
  • Funzionamento irregolare del motore TwinAir.

Domande frequenti


La centralina 51926692 per Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir richiede una programmazione?

No. Il modulo viene fornito in versione VIRGIN Plug & Play e si configura automaticamente sul veicolo dopo l'installazione.


Su quali modelli viene utilizzata la ECU 8GSF.HA BC0110651C?

Questa centralina è utilizzata su Fiat Grande Punto, Fiat Punto Evo e Fiat Punto equipaggiate con motore 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV. La compatibilità finale deve essere confermata tramite il numero di parte.


Posso installare la centralina 51926692 al posto di una ECU guasta su una Fiat Grande Punto?

Sì, a condizione che i codici coincidano. La versione VIRGIN Plug & Play è stata preparata appositamente per sostituire una centralina difettosa senza trasferimento dei dati.


Come posso verificare la compatibilità della centralina BC0110651C con la mia Fiat 0.9 TwinAir?

È necessario confrontare i codici presenti sull'etichetta della centralina originale. I riferimenti più importanti sono 51926692, BC0110651C e 8GSF.HA.


Quali sintomi può causare una centralina 51926692 guasta su una Fiat Punto Evo TwinAir?

I sintomi più comuni includono mancato avviamento, errori di gestione motore, perdita della comunicazione diagnostica e funzionamento instabile del motore.

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

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    Danni da infiltrazioni d’acqua nella centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Un problema comune dell’Audi Q7 3.0 TDI

    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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