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52013980 9GF.T6 Centralina motore FIAT 500 1.2 8V EURO6 VIRGIN Plug&Play

FPT

FIAT 500 1.2 – Centralina motore 52013980 modulo VIRGIN testato per installazione rapida

52013980, 9GF.T6 e BC.0116757.G identificano una centralina motore originale per FIAT 500 1.2 8V EURO6. Preparata in versione VIRGIN, consente un montaggio Plug&Play con adattamento automatico al veicolo dopo l’installazione.

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Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
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Prezzo 235,13 €
IVA inclusa 23%

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 42,32 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

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Disponibilità:
disponibile
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info

Informazioni

  • MODELLO AUTO Fiat 500
  • MOTORE 1.2 8V
  • OEM: 52013980
  • NUMERO DI RICAMBIO 9GF.T6 / 9GFT6 / BC.0116757.G / 0116757
  • VARIANTE Virgin – programmazione automatica al veicolo
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea: 2–3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: in tutto il mondo: 4–7 giorni lavorativi

descrizione

52013980 9GF.T6 HW003 – centralina motore FIAT 500 1.2 8V EURO6 in versione VIRGIN Plug & Play

52013980, 9GF.T6, HW003 e BC.0116757.G identificano una centralina motore originale destinata ai modelli FIAT 500 1.2 8V in versione EURO6. Il modulo offerto è completamente testato, coperto da garanzia e preparato in versione VIRGIN, il che significa una soluzione Plug & Play: dopo l’installazione, si adatta automaticamente al veicolo e all’immobilizer senza necessità di codifica, programmazione o clonazione.

Questa centralina motore 52013980 9GF.T6 BC.0116757.G rappresenta una soluzione affidabile per la sostituzione di una ECU difettosa. Il modulo è verificato, testato e pronto per l’installazione immediata.

Compatibilità – 52013980 / 9GF.T6 / BC.0116757.G

  • FIAT 500 1.2 8V
  • motore benzina 1.2 8V FIRE
  • normativa emissioni EURO6
  • cambio manuale (MT)

Questa centralina è generalmente utilizzata nei modelli prodotti tra 2015 e 2020. Tuttavia, il criterio principale è sempre la corrispondenza esatta dei numeri:

  • 52013980
  • 9GF.T6
  • BC.0116757.G

Se i numeri della tua ECU coincidono, la compatibilità è confermata. Nelle centraline motore, il numero di parte è più importante dell’anno, dell’aspetto o della versione del veicolo.

VIRGIN = Plug & Play

La centralina motore FIAT 500 1.2 52013980 è preparata in versione VIRGIN, ovvero è stata completamente pulita dai dati del veicolo precedente ed è pronta per una nuova configurazione. In questa modalità funziona come Plug & Play e si adatta automaticamente al veicolo e al sistema immobilizer.

Non richiede clonazione. È la soluzione ideale quando la ECU originale è danneggiata o non comunica.

Sintomi tipici di una centralina motore difettosa 52013980 9GF.T6

  • il motore non si avvia,
  • assenza di comunicazione diagnostica con la ECU,
  • spegnimenti durante la marcia,
  • errori interni della centralina,
  • problemi dopo cali o picchi di tensione,
  • funzionamento irregolare nonostante componenti funzionanti.

Selezione ECU – perché il numero 52013980 è fondamentale?

Nei modelli FIAT 500 1.2 esistono diverse varianti di centraline. Anche una piccola differenza (ad esempio 9GF.T6 vs 9GF.TE) indica una configurazione diversa. Per questo è fondamentale confrontare sempre il numero completo.

52013980 9GF.T6 identifica una versione specifica di ECU – scegliere in base al numero garantisce la compatibilità.

FAQ – 52013980 9GF.T6 BC.0116757.G FIAT 500 1.2

La centralina motore 52013980 è compatibile con FIAT 500 1.2 8V EURO6?

Sì, la centralina motore 52013980 9GF.T6 BC.0116757.G è utilizzata in alcune versioni di FIAT 500 1.2 8V EURO6 con motore benzina. Tuttavia, la compatibilità deve essere sempre confermata confrontando il numero esatto della ECU originale installata nel veicolo.


Cosa significa 9GF.T6 nella centralina motore FIAT 500?

9GF.T6 è un codice che identifica la versione della centralina motore 52013980 BC.0116757.G utilizzata nei modelli FIAT 500. Questo codice definisce la configurazione elettronica del modulo e deve coincidere esattamente con quello originale.


La ECU 52013980 9GF.T6 BC.0116757.G è Plug & Play?

Sì, la centralina motore 52013980 9GF.T6 BC.0116757.G è preparata in versione VIRGIN Plug & Play. Dopo l’installazione, si adatta automaticamente al FIAT 500 senza necessità di codifica, programmazione o clonazione.


Quali modelli utilizzano la centralina motore 52013980 9GF.T6?

La centralina motore 52013980 9GF.T6 BC.0116757.G è utilizzata principalmente in alcune versioni di FIAT 500 1.2 8V EURO6. La compatibilità finale deve essere sempre verificata confrontando il numero della ECU originale.


La centralina 52013980 è compatibile con FIAT Panda 1.2?

La centralina motore 52013980 9GF.T6 BC.0116757.G può essere compatibile con FIAT Panda solo se il numero ECU è esattamente lo stesso. Anche con motori simili a FIAT 500, modelli diversi possono utilizzare versioni ECU differenti, quindi è fondamentale confrontare il numero.


Quali sono i sintomi di una centralina motore 52013980 difettosa?

I sintomi tipici di una centralina motore 52013980 9GF.T6 BC.0116757.G difettosa in FIAT 500 includono mancato avviamento, errori ECU, assenza di comunicazione diagnostica e funzionamento instabile del motore. Prima della sostituzione è consigliato controllare impianto elettrico, alimentazione e componenti del veicolo.


La centralina 52013980 BC.0116757.G richiede clonazione?

No, la centralina motore 52013980 9GF.T6 BC.0116757.G è preparata in versione VIRGIN Plug & Play e non richiede clonazione. Dopo aver verificato la compatibilità, è pronta per l’installazione immediata.


Il numero 52013980 deve coincidere esattamente?

Sì, la centralina motore 52013980 9GF.T6 BC.0116757.G deve coincidere esattamente per garantire la compatibilità completa con FIAT 500 1.2 8V EURO6. Anche una piccola differenza può causare errori o malfunzionamenti.


La centralina motore 52013980 è testata prima della vendita?

Sì, ogni centralina motore 52013980 9GF.T6 BC.0116757.G viene completamente testata prima della spedizione. Il modulo è verificato, funzionante e fornito con garanzia per assicurare prestazioni affidabili nel FIAT 500.

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI non si avvia dopo la pioggia? Il problema potrebbe essere la centralina motore ECU

    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

    In questo articolo spieghiamo quali sintomi provoca una centralina motore difettosa sull’Audi Q7 3.0 TDI, quando il cloning ECU è ancora possibile e perché, in molti casi, la soluzione più efficace resta una versione IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – guasti tipici della ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Scopri perché le centraline 4L1910401D e 4L0910401G sono così soggette a danni causati dall’acqua, quali errori compaiono più frequentemente durante la diagnosi e come avviene una riparazione o sostituzione efficace della ECU sull’Audi Q7 3.0 TDI.

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    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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