Centralina motore Magneti Marelli IAW 5NR2C5 per Renault 1.2 16V Virgin
Centralina motore originale Magneti Marelli IAW 5NR2.C5, destinata ad alcune versioni Renault equipaggiate con motore a benzina 1.2 16V. Il modulo riporta i codici 8200181482, 8200285314, 16481134 e 16698014. La centralina è stata testata, preparata per il montaggio ed è coperta da garanzia.
La centralina motore Renault 8200285314 viene fornita in versione Virgin Plug & Play. I dati dell’immobilizer del veicolo precedente sono stati cancellati, consentendo alla centralina di sincronizzarsi automaticamente con l’immobilizer e la chiave originali dell’auto dopo una corretta installazione. Non è necessario copiare i dati dalla vecchia centralina.
Applicazioni della centralina IAW 5NR2.C5
- Renault Clio II 1.2 16V – applicazione principale di questa versione della centralina,
- Renault Kangoo I 1.2 16V – alcune versioni e allestimenti,
- Renault Twingo I 1.2 16V – alcune versioni equipaggiate con motori della famiglia D4F,
- motore a benzina 1.2 16V con cilindrata di 1149 cm³,
- motori della famiglia D4F, generalmente con una potenza di circa 75 CV.
Questa centralina è presente principalmente su veicoli Renault prodotti nei primi anni 2000. L’anno di produzione, da solo, non conferma tuttavia la compatibilità, poiché sullo stesso modello sono state utilizzate diverse versioni della famiglia IAW 5NR2. Prima dell’acquisto è necessario confrontare la sigla IAW5NR2C5 e i codici 8200181482 e 8200285314 con quelli del modulo rimosso dal veicolo.
Principali codici da confrontare
- Renault: 8200181482
- Renault: 8200285314
- Magneti Marelli: 16481134
- Magneti Marelli: 16698014
- Tipo di centralina: IAW 5NR2.C5 / IAW5NR2C5
Possibili sintomi di una centralina Renault 1.2 16V difettosa
- il motore non si avvia nonostante il motorino di avviamento funzioni correttamente,
- assenza di comunicazione diagnostica con la centralina,
- la spia motore non si accende dopo l’inserimento del quadro,
- assenza di comando delle bobine di accensione o degli iniettori,
- funzionamento irregolare, spegnimento del motore o problemi di avviamento,
- errori interni della centralina Magneti Marelli,
- l’immobilizer non autorizza l’avviamento del motore.
Prima di sostituire il modulo è consigliabile controllare l’alimentazione, i collegamenti di massa, il cablaggio, le bobine di accensione e la comunicazione con l’immobilizer. Un guasto all’impianto elettrico del veicolo può provocare sintomi simili a quelli di una centralina motore difettosa.
FAQ – centralina Renault 8200181482 8200285314 Virgin
La centralina 8200181482 è compatibile con Renault Clio II 1.2 16V?
Sì, la centralina 8200181482 è utilizzata su alcune versioni della Renault Clio II equipaggiate con motore a benzina 1.2 16V. Per confermare la compatibilità è necessario controllare anche il codice 8200285314 e la sigla IAW 5NR2.C5.
La centralina motore 8200285314 deve essere programmata?
Questo modulo viene fornito in versione Virgin Plug & Play. Dopo una corretta installazione dovrebbe associarsi automaticamente all’immobilizer funzionante e alla chiave originale del veicolo.
La centralina IAW 5NR2.C5 è compatibile con Renault Kangoo 1.2 16V?
Il modulo IAW 5NR2.C5 può essere presente su alcune versioni della Renault Kangoo I 1.2 16V. Il modello del veicolo e la cilindrata non sono sufficienti, quindi i codici della centralina devono corrispondere a quelli del modulo originale.
Cosa indicano i codici Magneti Marelli 16481134 e 16698014?
I codici 16481134 e 16698014 sono riferimenti del produttore visibili sull’etichetta del modulo. Per scegliere la centralina corretta devono essere confrontati insieme ai codici Renault e alla sigla IAW5NR2C5.
È necessario inviare la vecchia centralina per acquistare una centralina Renault 1.2 16V Virgin?
No, non è necessario inviare la vecchia centralina. Il modulo offerto è stato resettato e preparato per sincronizzarsi automaticamente con il veicolo.
