Passa al contenuto principale
italiano
Prodotti nel carrello: 0. Vedi dettagli

Il tuo carrello è vuoto

8574750 0281019961 centralina motore BMW 2.0d Bosch DDE8574750

BOSCH

Bosch DDE8574750 / 0281019961 per BMW 2.0d – CENTRALINA MOTORE

Modulo destinato ai motori 2.0 Diesel, presente tra gli altri su BMW Serie 5 F10 e F11, testato e preparato per la programmazione o la clonazione dei dati.

Vai alla descrizione completa
Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
italiano
con IVA senza IVA
Prezzo 375,68 €
IVA inclusa 23%

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 42,26 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

pz.
Disponibilità:
disponibile
Chiedi informazioni sul prodotto

info

Informazioni

  • MODELLO AUTO BMW 5 F10 / F11
  • MOTORE 2.0d
  • OEM: 8574750 / DDE8574750
  • NUMERO DI RICAMBIO Bosch : 0281019961
  • VARIANTE pronto per la programmazione / clonazione dei dati
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

descrizione

Centralina motore 8574750 / 0281019961 Bosch DDE – BMW 2.0d

La centralina motore Bosch con numeri 8574750 e 0281019961 è utilizzata nei veicoli BMW con motore 2.0 Diesel. Il modulo è stato controllato per comunicazione, alimentazione e corretto funzionamento su banco prova ed è preparato per la successiva programmazione nel veicolo.

Applicazione

La centralina può essere presente, tra gli altri, nei modelli:

  • BMW Serie 5 F10 / F11
  • anni circa 2009–2016
  • motori 2.0d, cilindrata 2000 cm³

Nello stesso modello potevano essere installate diverse versioni hardware e software, pertanto la compatibilità deve essere confermata tramite il numero di parte.

Versione che richiede programmazione

Si tratta di una centralina motore preparata per l’adattamento. Dopo l’installazione è necessaria la programmazione e l’abbinamento al veicolo tramite strumentazione diagnostica professionale. La procedura standard prevede programmazione online o offline e successiva sincronizzazione con l’immobilizer.

Clonazione – alternativa

Se desideri evitare la programmazione in auto, è possibile clonare il contenuto dalla tua unità originale. In questo caso la nuova centralina assume i dati e funziona come quella di fabbrica dopo il collegamento.

Perché il numero è così importante?

I numeri 8574750 e 0281019961 definiscono l’esatta versione hardware Bosch DDE. In BMW anche una piccola differenza può significare software o equipaggiamento differente.


 

Q&A

La centralina motore 8574750 è compatibile con la mia BMW?
La compatibilità deve essere confermata tramite il numero della tua unità. Se è lo stesso – il modulo sarà adatto alla programmazione o clonazione.

La centralina numero 0281019961 è plug and play?
No. Questa versione richiede programmazione o clonazione dei dati dalla vecchia centralina.

Posso inviare il mio modulo per clonarlo su 8574750?
Sì, è il modo più semplice per avviare il veicolo senza ulteriori adattamenti in officina.

La Bosch DDE 0281019961 è testata?
Sì, ogni unità supera test di comunicazione e funzioni di base prima della vendita.

Recensioni

Numero di valutazioni: 0
Valuta e recensisci

  • Sintomi di una centralina motore guasta – guida pratica, diagnosi e soluzioni efficaci

    Sintomi di una centralina motore guasta – come riconoscere un problema alla ECU?

    I problemi legati alla centralina motore vengono spesso confusi con altre anomalie del veicolo. Difficoltà di avviamento, assenza di comunicazione con la ECU, modalità emergenza o perdita di potenza possono far pensare a un guasto della centralina, ma nella realtà l’origine è spesso diversa – ad esempio nell’impianto elettrico, negli iniettori oppure nell’alimentazione.

    Come verificare se la centralina motore è difettosa e cosa fare dopo?

    Nella pratica, la cosa più importante è capire se il problema riguarda realmente la ECU oppure se si tratta solo di una conseguenza di un’altra anomalia. In questa guida spieghiamo su cosa concentrarsi durante la diagnosi, quali sono le cause più frequenti dei guasti e quando conviene riparare la centralina oppure sostituirla. Analizziamo inoltre le differenze tra le soluzioni VIRGIN e IMMO OFF, indicando quando ciascuna opzione rappresenta la scelta più efficace.

    Leggi di più
  • Spedizione sicura delle centraline ECU – nuove scatole dedicate ECUSALE e processo di imballaggio

    NOVITÀ in ECUSALE – scatole dedicate per la spedizione sicura delle centraline ECU

    In ECUSALE miglioriamo costantemente il modo in cui prepariamo e spediamo l’elettronica automobilistica. Abbiamo introdotto nuove scatole da trasporto dedicate con il logo ECUSALE, progettate appositamente per garantire la spedizione sicura delle centraline ECU, dei moduli ABS e di altri componenti elettronici dei veicoli.

    In questo articolo mostriamo il processo di preparazione delle centraline per la spedizione – dai test eseguiti dai nostri tecnici elettronici e dal controllo del dispositivo, fino all’imballaggio professionale con pluriball e materiali ammortizzanti.

    Come imballiamo le centraline ECU in ECUSALE? Costi e modalità di spedizione

    Scopri come proteggiamo l’elettronica automobilistica durante il trasporto e quali soluzioni applichiamo per far sì che le centraline arrivino ai clienti in condizioni perfette. Presentiamo anche i corrieri con cui collaboriamo e le modalità di consegna e costi di spedizione disponibili.

    Leggi di più