Centralina originale 8573583 (0281019701)
Vendiamo un modulo DDE 8573583 (Bosch 0281019701) originale e usato per BMW 2.0 Diesel. Prima della spedizione ne controlliamo l’interno e poi lo proviamo in auto. Il pezzo non è mai stato riparato e non è mai venuto a contatto con il gasolio. La centralina ha una garanzia di 6 mesi.
Programmazione o clonazione – inclusa
Una centralina usata va programmata sull’auto oppure clonata con i dati della vecchia centralina (immobilizer, ISN, VIN). La clonazione è inclusa nel prezzo – inviaci la tua vecchia centralina e trasferiremo i dati su quella acquistata.
Gasolio nella centralina – il guasto più comune
- Causa: un sensore di pressione carburante che perde – il gasolio arriva attraverso il cablaggio al connettore e distrugge l’elettronica.
- Ripariamo centraline contaminate dal gasolio, senza comunicazione e che spengono il motore a caldo.
- Dopo la riparazione la centralina non richiede programmazione.
- Sostituisci il sensore che perde prima del montaggio, altrimenti il guasto tornerà.
Approfondisci: centralina BMW contaminata dal gasolio, guasti delle centraline BMW N47 / B47.
Numeri della centralina
- Numero BMW: 8573583 / DDE8573583 / DDE8573583-01
- Numero Bosch: 0281019701 / 0 281 019 701
Questa centralina va bene per la tua BMW?
Questo codice è stato usato sulla BMW F11 525d. Modello e anno da soli non bastano. Confronta l’etichetta: se riporta 8573583 e 0281019701, è la stessa centralina.
Modifiche aggiuntive
A pagamento eseguiamo la disattivazione delle valvole swirl (Flaps OFF) ed EGR OFF. DPF OFF e AdBlue OFF li eseguiamo solo se l’auto ha questi sistemi – l’AdBlue è presente solo su alcuni modelli.
Altre centraline BMW 2.0 Diesel disponibili
Tutti i codici sono nella categoria centraline motore BMW.
Domande e risposte – DDE 8573583
La centralina 0281019701 funzionerà subito dopo il montaggio?
No. Va programmata sull’auto oppure clonata con i dati della vecchia centralina – la clonazione è inclusa nel prezzo.
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Come sapete che la centralina non è stata contaminata dal gasolio?
Apriamo ogni pezzo, ne controlliamo l’interno e poi lo proviamo in auto. Questa centralina non è mai stata riparata né contaminata dal gasolio.
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Conviene riparare la vecchia centralina invece di comprarne un’altra?
Ripariamo centraline contaminate dal gasolio, senza comunicazione e che si spengono a caldo. Il vantaggio è che una centralina riparata non richiede programmazione. Sostituisci il sensore di pressione carburante che perde prima del montaggio.
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La clonazione della centralina 8573583 è a pagamento?
No, la clonazione è inclusa nel prezzo della centralina. Inviaci il vecchio modulo e i dati verranno trasferiti su quello nuovo.
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