8586538 / 0281031947 – centralina motore BMW F10 / F11 525d
Centralina motore originale BMW DDE 8586538 con numero Bosch 0281031947 per BMW con motore 2.0 Diesel N47D20. Unità usata, mai riparata e mai contaminata dal gasolio. Apriamo ogni centralina per ispezionarne l’interno, la montiamo su un’auto di prova e ne verifichiamo il funzionamento. Venduta con garanzia (6 mesi).
Applicazione
La centralina è montata sulla BMW F10 / F11 525d (motore N47D20). La compatibilità dipende dal numero sull’etichetta della tua centralina – 8586538 / 0281031947 – e non solo dal modello e dall’anno.
Riparare invece di sostituire
Se la tua centralina non comunica, spegne il motore a caldo o è stata contaminata dal gasolio, possiamo ripararla – in questo caso non va programmata. Sulle BMW 2.0 Diesel il gasolio di solito fuoriesce da un sensore di pressione carburante difettoso e raggiunge il connettore della centralina attraverso il cablaggio. Sostituisci questo sensore prima del montaggio, altrimenti il problema tornerà. Leggi anche: centralina BMW contaminata dal gasolio e guasti delle centraline BMW N47 / B47.
Servizi aggiuntivi (a pagamento)
Su richiesta eseguiamo EGR OFF, DPF OFF, AdBlue OFF e la disattivazione delle valvole swirl (Flaps OFF). DPF OFF e AdBlue OFF solo sulle auto dotate di questi sistemi – non tutti i modelli hanno l’AdBlue.
Clonazione dei dati inclusa
La centralina 8586538 è usata, quindi non funzionerà appena collegata. Va programmata sull’auto oppure bisogna trasferirle i dati della vecchia centralina: immobilizer, ISN e VIN. Eseguiamo la clonazione senza costi aggiuntivi – basta inviarci il modulo attuale.
Numeri della centralina
- Numero BMW: 8586538 / DDE8586538 / DDE8586538-01
- Numero Bosch: 0281031947 / 0 281 031 947
Altre centraline BMW 2.0 Diesel disponibili
Tutti i codici sono nella categoria centraline motore BMW.
Le domande più comuni sulla centralina DDE8586538
La 8586538 va programmata?
Sì, come ogni centralina usata. Puoi programmarla sull’auto oppure inviarci il vecchio modulo – cloniamo i dati (immobilizer, ISN, VIN) senza costi aggiuntivi.
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La 8586538 è stata riparata o contaminata dal gasolio?
No. Questo pezzo non è mai stato riparato né contaminato dal gasolio – prima della vendita lo apriamo per ispezionarlo e lo proviamo in auto.
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Conviene riparare la vecchia centralina invece di comprarne un’altra?
Ripariamo centraline contaminate dal gasolio, senza comunicazione e che si spengono a caldo. Il vantaggio è che una centralina riparata non richiede programmazione. Sostituisci il sensore di pressione carburante che perde prima del montaggio.
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La clonazione della centralina 8586538 è a pagamento?
No, la clonazione è inclusa nel prezzo della centralina. Inviaci il vecchio modulo e i dati verranno trasferiti su quello nuovo.
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