28440063 DV41-12A650-CK – Centralina motore DCM3.5 per Ford 2.0 TDCi
La centralina motore DCM3.5 con codici DV41-12A650-CK e 28440063 è un’unità originale utilizzata su diversi modelli Ford con motore diesel 2.0 TDCi. È montata, tra gli altri, su:
- Ford Mondeo – 2.0 TDCi, anni 2010–2016
- Ford Kuga – 2.0 TDCi, anni 2012–2016
- Ford S-Max – 2.0 TDCi, anni 2010–2015
- Ford Galaxy – 2.0 TDCi, anni 2010–2015
- Ford Transit Custom – 2.0 TDCi, anni 2012–2016
Programmazione della centralina – Forscan o IDS (metodo PATS)
Se scegli una versione con immobilizer attivo, la centralina viene programmata con il metodo originale PATS utilizzando:
- Forscan – software di diagnosi molto diffuso che supporta l’intera procedura PATS,
- Ford IDS – sistema di diagnosi ufficiale Ford.
Breve panoramica della procedura PATS:
- Collegamento al veicolo tramite interfaccia OBD (VCM2, ELM327, OBDLink).
- Accesso al menu PATS (sistema di sicurezza Ford).
- Cancellazione dei vecchi dati dell’immobilizer.
- Inizializzazione della nuova centralina motore.
- Programmazione delle chiavi del veicolo.
- Sincronizzazione della ECU con il BCM e conclusione della procedura.
Dopo la procedura, la centralina avvia il motore come un’unità originale di fabbrica.
Domande frequenti – Q&A
Su quali modelli Ford viene utilizzata la centralina DV41-12A650-CK?
Il modulo viene utilizzato su Ford Mondeo, Kuga, S-Max, Galaxy e Transit Custom con motore 2.0 TDCi.
Questa centralina deve essere programmata?
Sì, richiede la programmazione delle chiavi e dell’immobilizer tramite procedura PATS con Forscan o IDS.
Cosa significa programmazione PATS?
PATS è il sistema di sicurezza Ford che richiede l’apprendimento delle chiavi e la sincronizzazione dell’immobilizer con la centralina motore.
Come posso verificare se la centralina è compatibile con la mia auto?
I numeri più importanti sono DV41-12A650-CK, DV4112A650CK e 28440063. Se corrispondono alla tua centralina originale, l’unità sarà compatibile.
La centralina è stata testata?
Sì – ogni unità viene testata al banco diagnostico e su un veicolo di prova per garantirne il pieno funzionamento.