Passa al contenuto principale
+48 888 638 546
sale@ecusale.com

Questi prodotti verranno spediti oggi se effettui l’ordine entro:

italiano €
Apri motore di ricerca
Cerca
Chiudi motore di ricerca Cancella Cerca
Lista dei desideri
Prodotti nel carrello: 0. Vedi dettagli

Il tuo carrello è vuoto
  • Modulo batteria ibrida 48V K8D214B227AJ Land Rover mHEV
  • Modulo batteria ibrida 48V K8D2-14B227-AJ per modelli Range Rover, Defender e Discovery
Vai a Feedback sul prodotto

Sicurezza del prodotto

Fabbricante

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Germania

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Segnala un problema di sicurezza del prodotto

Persona responsabile nell'UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com Segnala un problema di sicurezza del prodotto

Importatore

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com

K8D214B227AJ K8D2-14B227-AJ modulo batteria ibrida MHEV LAND ROVER

Produttore: BOSCH (vai ai prodotti)
italiano €
con IVA senza IVA
Prezzo 811,33 €

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Disponibilità:
disponibile
Spedizione da 41,73 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni
Tempo di spedizione: 48 ore

💳 Pagamenti sicuri

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e tutte le principali carte di credito e debito.

🚚 Spedizione UPS in tutta Europa

La consegna all'interno dell'Unione Europea richiede generalmente da 1 a 3 giorni lavorativi.

🌍 Spedizione UPS in tutto il mondo

La consegna internazionale richiede generalmente da 4 a 7 giorni lavorativi.

K8D214B227AJ / K8D2-14B227-AJ – modulo batteria ibrida 48V Land Rover

Modulo mHEV 48V originale utilizzato sui modelli Land Rover dal 2019 al 2024, completamente funzionante e pronto per l’installazione come ricambio della batteria ibrida di serie.

Vai alla descrizione completa

Informazioni

  • MODELLO AUTO Land Rover discovery sport evoque range rover
  • NUMERO OEM K8D2-14B227-AJ
  • CODICE PRODUTTORE 7342-6345
  • GARANZIA 6 MESI
  • ESTADO DO PRODUTO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

Land Rover – modulo batteria ibrida K8D214B227AJ / K8D2-14B227-AJ mHEV 48V

Presentiamo il modulo batteria ibrida 48V mHEV identificato dai codici K8D214B227AJ e K8D2-14B227-AJ. È un componente utilizzato nelle più recenti soluzioni mild-hybrid di Land Rover. Il modulo è destinato a veicoli prodotti tra 2019–2024, abbinati sia a motori benzina sia diesel con sistema a 48 volt.

Questo componente è installato su diversi modelli, tra cui:

  • Range Rover (2019–2024)

  • Range Rover Sport (2019–2024)

  • Land Rover Defender L663 (2020–2024)

  • Land Rover Discovery L462 – versioni MHEV (2019–2024)

 

Il modulo accumula energia, fornisce supporto in partenza e gestisce il sistema Start/Stop, migliorando la fluidità di marcia e contribuendo a ridurre i consumi.

 

Domande frequenti (Q&A)

1. Su quali modelli si può utilizzare il modulo K8D214B227AJ / K8D2-14B227-AJ?

Compatibile con veicoli Land Rover MHEV 48V come Range Rover, Range Rover Sport, Defender e Discovery nelle versioni mild-hybrid.

2. Quali anni di produzione sono coperti?

Il modulo è utilizzato su veicoli prodotti nel periodo 2019–2024.

3. I codici K8D214B227AJ e K8D2-14B227-AJ indicano la stessa parte?

Sì, sono numeri di riferimento dello stesso tipo di modulo, completamente intercambiabili.

4. Dopo il montaggio è necessaria una programmazione aggiuntiva?

Sì – è necessaria l’adattamento del sistema MHEV in officina affinché il modulo comunichi correttamente con l’elettronica del veicolo.

5. Come riconoscere un guasto del modulo ibrido 48V?

I sintomi possono includere problemi con Start/Stop, messaggi di avviso del sistema ibrido o una riduzione delle prestazioni.

6. È possibile sostituire il modulo in autonomia?

Per via del sistema a 48V, l’installazione dovrebbe essere eseguita da un servizio qualificato.

7. Il modulo viene testato prima della vendita?

Sì, ogni unità viene testata per garantire il corretto funzionamento dopo l’installazione.

Recensioni

Numero di valutazioni: 0
Valuta e recensisci

    Blog sulle centraline motore e l'elettronica automobilistica
    Vai al Blog

    • Centralina SID208 VIRGIN Plug & Play – guida alla prima installazione su Peugeot Boxer e Citroën Jumper

      Diagnosi e riparazione delle c 19-07-2026

      Centralina SID208 VIRGIN Plug & Play – prima installazione e messa in moto

      Hai acquistato una centralina motore Continental SID208 per Peugeot Boxer o Citroën Jumper 2.2 HDi? Scopri come preparare correttamente il veicolo prima del montaggio iniziale e della procedura automatica di abbinamento della centralina.

      • come funziona una centralina SID208 VIRGIN Plug & Play,
      • come acquisisce automaticamente la configurazione del veicolo dal modulo BCM/BSI,
      • perché sono indispensabili una chiave funzionante e una batteria completamente carica,
      • quali controlli effettuare se il motore non si avvia dopo l’installazione della centralina,
      • come proteggere la centralina SID208 da acqua, umidità e possibili infiltrazioni.

      Leggi questa guida prima del montaggio per evitare problemi durante il primo avviamento e l’abbinamento automatico della centralina motore.

      Leggi di più
      EcuSale 0

    • Centralina motore 0281013806 danneggiata dall’acqua su Renault 3.0 dCi: sintomi, cause e soluzione

      Diagnosi e riparazione delle c 15-07-2026

      Centralina motore Bosch 0281013806 / 8200689519 danneggiata dall’acqua: quali controlli effettuare?

      Le infiltrazioni di acqua o umidità nella centralina motore Bosch 0281013806 / 8200689519 sono una causa frequente di guasti elettronici su Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano e Nissan Interstar con motore 3.0 dCi o 3.0 CDTI. In questa guida spieghiamo come l’umidità può penetrare nell’alloggiamento della ECU, quali sintomi possono indicare un danno alla centralina e quali verifiche è consigliabile eseguire prima di montare un modulo sostitutivo.

      Analizziamo inoltre i vantaggi di una centralina motore nuova Plug & Play, già configurata e pronta per il montaggio senza complesse procedure di programmazione sul veicolo. Scoprirai anche come una rimappatura ECU con un incremento di potenza di circa il 15% possa migliorare la coppia, la ripresa e l’elasticità del motore nei veicoli commerciali. Leggi il nostro approfondimento per riconoscere più facilmente il guasto, ridurre il rischio di nuove infiltrazioni e scegliere la centralina Bosch corretta per il tuo veicolo.

      Leggi di più
      EcuSale 0

      Produttori di elettronica automobilistica

      CENTRALINA MOTORE, pompe ABS, moduli BCM ed elettronica automobilistica.

      Bosch - centraline motore ed elettronica automobilistica Magneti Marelli - centraline motore e moduli BCM Delphi - centraline motore ed elettronica automobilistica Continental - centraline motore SID e PCR Visteon - centraline motore per Ducato Boxer Jumper ATE - pompe ABS e centraline ABS FPT - centraline motore Multijet e JTD Siemens - centraline motore e centraline del cambio FoMoCo - centraline motore Ford

      Domande frequenti (FAQ)

      1. I prodotti vengono testati prima della spedizione?

      Sì, ogni Centralina Motore, modulo BSI, modulo BCM, modulo ABS, centralina del cambio e qualsiasi altro modulo elettronico per autoveicoli viene testato elettronicamente prima della spedizione. Ogni unità viene verificata per garantire una corretta comunicazione e un funzionamento impeccabile, così da ricevere un prodotto completamente testato e pronto per l'installazione.

      2. La Centralina Motore richiede programmazione o codifica dopo l'installazione?

      L'eventuale necessità di programmazione o codifica dipende dalla versione del prodotto. Offriamo Centraline Motore nelle versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuali procedure di programmazione o codifica sono sempre chiaramente indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi, l'unità può essere installata e utilizzata senza alcuna codifica o adattamento aggiuntivo.

      3. Come posso scegliere il ricambio corretto per il mio veicolo?

      Il passaggio più importante consiste nel confrontare i numeri di riferimento presenti sull'unità originale. È fondamentale verificare il numero Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo. In caso di dubbi, è sufficiente inviarci una foto del modulo installato sul veicolo oppure il numero VIN, e i nostri specialisti vi aiuteranno a identificare il ricambio corretto.

      4. I prodotti sono coperti da garanzia?

      Sì, tutte le Centraline Motore, i moduli ABS, BCM, BSI, le centraline del cambio e gli altri moduli elettronici per autoveicoli disponibili nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene accuratamente testato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, il nostro servizio di assistenza tecnica è a disposizione per supportarvi nella diagnosi e nella risoluzione del problema in modo rapido ed efficace.

      5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

      Offriamo pagamenti online sicuri tramite Stripe e PayPal. I clienti possono pagare con carta di credito o di debito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, servizi di home banking oppure tramite bonifico bancario tradizionale. Dopo aver effettuato l'ordine, riceverete un link di pagamento sicuro per completare l'acquisto in modo semplice, rapido e sicuro.

      Produttori di centraline motore ed elettronica automobilistica

      Centraline motore, pompe ABS, moduli BCM, BSI, Body Computer, centraline del cambio ed elettronica automobilistica dei produttori più popolari disponibili su ECUSALE.