Sistema AdBlue nelle auto moderne
Il sistema AdBlue è diventato uno standard nelle auto moderne con motore Diesel – dalle vetture e furgoni, fino ai camion, autobus e macchine agricole. Il suo compito principale è la riduzione delle emissioni nocive, affinché i veicoli rispettino le normative Euro 5 ed Euro 6.
In questo articolo spieghiamo come funziona il sistema SCR, quale ruolo svolgono la pompa AdBlue e la centralina motore (ECU), e perché è così importante una manutenzione regolare del sistema. Descriviamo i guasti più comuni – dai malfunzionamenti della pompa e dei sensori NOx, agli errori software della centralina, fino ai casi in cui può rendersi necessario disattivare l’AdBlue nell’ECU per poter raggiungere l’officina e procedere alla riparazione.
Indichiamo inoltre quando conviene riparare la centralina e quando la soluzione migliore è optare per un modulo sostitutivo Plug&Play. Se ti interessa sapere dove acquistare una pompa AdBlue, come riconoscere i segni di un guasto e come evitare riparazioni costose – questa guida risponderà a tutte le tue domande.