Modulo BSI BCM 1364524080 503440290202 NBC250S.01
Il modulo Magneti Marelli proposto è una centralina elettronica di carrozzeria utilizzata su alcune versioni di veicoli commerciali della piattaforma 250. Prima del montaggio è necessario trasferire i dati dal BSI o BCM originale per mantenere la configurazione del veicolo, le informazioni dell’immobilizer e il funzionamento delle chiavi.
Applicazioni del modulo Body Computer 1364524080
- Fiat Ducato III, tipo 250 – alcune versioni commerciali prodotte indicativamente dal 2006 al 2011,
- Peugeot Boxer II, tipo 250 – alcune versioni furgone, telaio cabinato e minibus prodotte indicativamente dal 2006 al 2011,
- Citroën Jumper II, tipo 250 – alcune configurazioni commerciali di un periodo di produzione simile,
- diverse motorizzazioni – la cilindrata e il codice motore non sono criteri sufficienti per scegliere il corretto modulo di carrozzeria.
Prima dell’acquisto è necessario confrontare il codice OEM 1364524080, il riferimento del produttore 503440290202 e la versione NBC250S.01 con il modulo originale. Si consiglia inoltre di verificare la sigla CDRC58N2L, poiché la corrispondenza del modello e dell’anno di produzione non garantisce una configurazione degli equipaggiamenti identica.
Sintomi comuni di un modulo BSI o BCM 1364524080 503440290202 guasto
- mancato funzionamento dell’indicatore di direzione sinistro o destro,
- problemi con la chiusura centralizzata, il telecomando o il riconoscimento della chiave,
- impossibilità di avviare il motore con immobilizer attivo,
- accensione spontanea di luci, tergicristalli o altri dispositivi elettrici,
- interruzione dell’alimentazione degli equipaggiamenti della cabina e messaggi casuali sul quadro strumenti,
- assenza di comunicazione diagnostica con il modulo Body Computer,
- scaricamento della batteria causato dal mancato passaggio corretto dell’elettronica alla modalità di riposo.
Sintomi simili possono essere causati anche da cavi, connettori o fusibili danneggiati, collegamenti di massa inefficienti oppure da altri moduli della rete CAN. Prima di sostituire il BCM, è necessario controllare le alimentazioni ed eseguire una diagnosi completa del veicolo.
Clonazione e preparazione del modulo NBC250S.01 1364524080 503440290202
Il modulo non è un componente Plug & Play senza una preparazione preventiva. La soluzione più sicura consiste nell’eseguire una clonazione completa dei dati dal BSI o BCM originale al modulo sostitutivo.
- per eseguire il servizio sono necessari sia il vecchio modulo sia quello acquistato,
- la clonazione viene eseguita al banco mediante un programmatore specializzato per moduli BSI o BCM compatibile con Magneti Marelli NBC250S.01,
- vengono trasferiti i dati identificativi, la configurazione degli equipaggiamenti, le informazioni dell’immobilizer e i dati delle chiavi,
- il programmatore e il metodo di collegamento vengono scelti dal tecnico elettronico dopo aver verificato la versione della scheda e le memorie installate,
- una normale diagnosi tramite la presa OBD non sostituisce una clonazione completa dei dati,
- dopo una clonazione eseguita correttamente, il modulo dovrebbe funzionare come il componente originale del veicolo.
Dopo il montaggio, la configurazione può essere verificata con MultiECUScan sul Fiat Ducato 250 oppure con DiagBox sul Peugeot Boxer e sul Citroën Jumper. Questi strumenti diagnostici permettono di controllare gli errori, la configurazione e gli eventuali allineamenti, ma non eseguono una clonazione completa del modulo guasto.
Domande frequenti
Il modulo 1364524080 è compatibile con tutti i Fiat Ducato 250?
No. Il Body Computer è stato utilizzato in diverse versioni di equipaggiamento. È necessario confrontare il codice 1364524080, la sigla NBC250S.01 e tutti gli altri dati presenti sull’etichetta del modulo originale.
Il BSI 503440290202 per Peugeot Boxer deve essere programmato?
Sì. Un modulo usato contiene i dati del veicolo precedente, quindi prima del montaggio deve essere clonato dal BSI o BCM originale oppure programmato individualmente.
Con quale strumento si può clonare il modulo Magneti Marelli NBC250S.01?
È necessario un programmatore professionale da banco compatibile con i moduli BSI e BCM della famiglia NBC250. Lo strumento, l’adattatore e la procedura vengono scelti dal tecnico dopo l’apertura del modulo e l’identificazione della memoria installata.
È necessario ricodificare le chiavi dopo la clonazione del BCM 1364524080?
Con una clonazione completa eseguita correttamente, i dati dell’immobilizer e le chiavi memorizzate vengono trasferiti dal vecchio modulo. Normalmente non è quindi necessario ricodificare le chiavi.
La cilindrata del motore è importante nella scelta del BSI per Citroën Jumper?
Non è il criterio principale, poiché il modulo gestisce l’elettronica della carrozzeria. Gli elementi più importanti sono la corrispondenza dei codici, della versione hardware e della configurazione degli equipaggiamenti del veicolo.
