Passa al contenuto principale
italiano €
Apri motore di ricerca
Cerca
Chiudi motore di ricerca Cancella Cerca
Prodotti nel carrello: 0. Vedi dettagli
Il tuo carrello è vuoto

Sicurezza del prodotto

Fabbricante

Continental Teves AG & Co. oHG

Guerickestraße 7

60488 Frankfurt am Main, Germania

+49 69 7603 0 info@ate.de

Persona responsabile nell'UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com Segnala un problema di sicurezza del prodotto

Importatore

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com

1K0614517DP 1K0907379BL pompa ABS con centralina VW Audi Seat Škoda

Produttore: ATE (vai ai prodotti)
italiano €
con IVA senza IVA
Prezzo 159,39 €

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 40,99 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

Disponibilità:
disponibile
Tempo di spedizione: 48 ore

1K0614517DP – pompa ABS ATE con centralina 1K0907379BL

Cerchi la pompa ABS 1K0614517DP per VW / Audi / Seat / Škoda? È una pompa completa (blocco idraulico e centralina 1K0907379BL), usata, verificata al banco con prova di pressione. Scelta in base al codice sull’etichetta.

Vai alla descrizione completa

💳 Pagamenti sicuri

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e tutte le principali carte di credito e debito.

🚚 Spedizione UPS in tutta Europa

La consegna all'interno dell'Unione Europea richiede generalmente da 1 a 3 giorni lavorativi.

🌍 Spedizione UPS in tutto il mondo

La consegna internazionale richiede generalmente da 4 a 7 giorni lavorativi.

Dati tecnici

  • Marca e modello del veicolo VW / Audi / Seat / Škoda (PQ35)
  • Produttore del modulo ATE
  • Codice OEM 1K0614517DP
  • Codice del produttore 10.0212-0701.4 / 10.0619-3955.1
  • Codice ricambio 1K0614517DP / 1K0907379BL
  • Tipo di modulo Pompa ABS con centralina ATE
  • PLUG AND PLAY No
  • Preparazione del modulo Sì – codifica VCDS
  • Versione del modulo Usata, verificata (elettronica e idraulica, prova di pressione)
  • Garanzia 6 mesi
  • Condizioni del prodotto Usata, verificata (elettronica e idraulica, prova di pressione)
  • Metodi di pagamento Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • Consegna rapida nell’UE Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • Spedizione internazionale Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

1K0614517DP / 1K0907379BL – cosa comprende il gruppo

Vendiamo l’intero modulo ABS ATE per VW / Audi / Seat / Škoda, non solo la pompa: blocco idraulico e centralina ABS formano un’unica unità. I codici sull’etichetta sono 1K0614517DP (pompa) e 1K0907379BL (centralina).

Stato: usata. Prima della vendita la pompa viene testata al banco: verifichiamo elettronica e idraulica, prova di pressione compresa.

Su quali auto va la pompa 1K0614517DP

Il codice 1K0614517DP è montato su auto del gruppo VAG – applicazioni confermate: VW Golf VI / Golf Plus / Golf Variant, VW Touran (1T3), Škoda Octavia II, Škoda Superb II, Škoda Yeti. Prima dell’acquisto confronta i codici di pompa e centralina con l’etichetta del tuo modulo, perché è il codice a determinare la scelta.

Pompe ABS simili

Altre pompe VAG 1K0 614 517 – versioni diverse, decide il codice completo sull’etichetta della tua pompa: 1K0614517ED / 1K0907379BM, 1K0614517AS / 1K0907379AH, 1K0614517BD / 1K0907379AD, 1K0614517BK / 1K0907379AP.

Codici da confrontare

MarcaturaCodice (diverse scritture)
Codice pompa (OEM)1K0614517DP / 1K0 614 517 DP
Centralina ABS (OEM)1K0907379BL / 1K0 907 379 BL
Blocco idraulico / pompa – codice produttore10.0212-0701.4 / 10021207014 / 10.0619-3955.1 / 10061939551

Quando la pompa ABS 1K0614517DP può essere guasta

  • la spia ABS o ESP (o entrambe) è accesa,
  • sono memorizzati errori del motore pompa, delle valvole o dell’alimentazione della centralina ABS,
  • lo strumento di diagnosi non si collega alla centralina ABS,
  • una delle ruote frena meno o si blocca.

Prima di acquistare una pompa fai una diagnosi – la spia ABS si accende spesso a causa di un sensore ruota, della ruota fonica o del cablaggio. Dettagli: guasto della pompa ABS – sintomi e revisione.

Montaggio e codifica

Dopo il montaggio bisogna spurgare l’impianto frenante. Su VW, Audi, Seat e Škoda dopo la sostituzione il modulo si codifica con VCDS: codifica breve e lunga, registrazione dei sensori (ad es. sensore angolo sterzo) e infine di nuovo la codifica breve, che salva tutta la configurazione.

Garanzia e aiuto nella scelta

1K0614517DP / 1K0907379BL – domande frequenti

Domanda Risposta
Come verifico che 1K0614517DP vada bene per la mia auto? I codici sull’etichetta del tuo modulo devono corrispondere: pompa 1K0614517DP, centralina 1K0907379BL. Applicazione: VAG PQ35 (VW, Audi, Seat, Škoda).
Conviene fare una diagnosi prima di comprare la pompa? Sì. La spia ABS dipende spesso da un sensore ruota, dalla ruota fonica o dal cablaggio, non dalla pompa stessa.
Che garanzia ha la pompa 1K0614517DP? La garanzia è di 6 mesi.
Come verificate la pompa prima della spedizione? Testiamo elettronica e idraulica al banco, con prova di pressione.
La pompa va codificata dopo il montaggio? Sì, con VCDS: codifica breve e lunga, registrazione dei sensori e poi di nuovo codifica breve. Prima va spurgato l’impianto frenante.

Recensioni

Numero di valutazioni: 0
Valuta e recensisci

  • Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI allagata dall’acqua – rigenerata VIRGIN e clonazione

    Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI allagata dall’acqua – rigenerata VIRGIN al posto dell’usata

    La centralina motore della Corsa D 1.3 CDTI si trova nella zona sotto il parabrezza e viene spesso allagata dall’acqua. Scopri da dove nasce il guasto, come rigeneriamo le centraline e perché una VIRGIN rigenerata è più sicura di una usata.

    • da dove arriva l’acqua e quali sono i sintomi,
    • cosa controllare sugli iniettori prima di sostituire la centralina,
    • come rigeneriamo e sigilliamo le centraline,
    • come funzionano VIRGIN, clonazione e abbinamento tramite VIN,
    • i codici più richiesti: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Una centralina VIRGIN rigenerata pronta al montaggio costa da 190 a 230 euro.

    Leggi di più
  • Gelo, neve e umidità: perché in inverno si guastano le centraline motore, i moduli BCM e le pompe ABS?

    Perché in inverno si verificano problemi alle centraline e all’elettronica dell’auto?

    Quando le spie ABS, ESP e motore si accendono dopo una notte fredda, non significa necessariamente che una centralina sia guasta. Il problema può dipendere da un calo di tensione, da una batteria scarica o deteriorata oppure dalla presenza di umidità e infiltrazioni d’acqua nei moduli elettronici del veicolo.

    In questa guida ECUSale approfondiamo i guasti legati all’umidità nelle centraline motore di Audi Q7 e Opel Corsa D 1.3 CDTI, oltre ai problemi dei moduli ABS Volkswagen. Spieghiamo anche come riconoscere i segni di danni causati dall’acqua e quali controlli effettuare prima di sostituire l’unità interessata.

    Leggi di più

    Produttori di elettronica automobilistica

    CENTRALINA MOTORE, pompe ABS, moduli BCM ed elettronica automobilistica.

    Produttori di centraline motore ed elettronica automobilistica

    Centraline motore, pompe ABS, moduli BCM, BSI, Body Computer, centraline del cambio ed elettronica automobilistica dei produttori più popolari disponibili su ECUSALE.