Passa al contenuto principale

Questi prodotti verranno spediti oggi se effettui l’ordine entro:

italiano
Apri motore di ricerca
Cerca
Chiudi motore di ricerca Cancella Cerca
Prodotti nel carrello: 0. Vedi dettagli

Il tuo carrello è vuoto

Vai a Feedback sul prodotto

Sicurezza del prodotto

Fabbricante

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Italia

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Persona responsabile nell'UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com Segnala un problema di sicurezza del prodotto

Importatore

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com

51880177 Centralina motore VIRGIN Plug & Play Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir 105KM 8GMF.A3

Produttore: FPT (vai ai prodotti)

Scegli i servizi aggiuntivi

Le singole varianti possono differire nel prezzo

italiano
con IVA senza IVA
Prezzo 231,81 €

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Disponibilità:
disponibile
Spedizione da 41,73 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

Tempo di spedizione: 48 ore

💳 Pagamenti sicuri

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e tutte le principali carte di credito e debito.

🚚 Spedizione UPS in tutta Europa

La consegna all'interno dell'Unione Europea richiede generalmente da 1 a 3 giorni lavorativi.

🌍 Spedizione UPS in tutto il mondo

La consegna internazionale richiede generalmente da 4 a 7 giorni lavorativi.

Centralina motore Virgin Plug & Play 51880177 per Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir

Centralina motore 51880177 testata per Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir da 105 CV, preparata in versione VIRGIN Plug & Play. Pronta per l’installazione e per l’adattamento automatico al veicolo senza necessità di clonare i dati della centralina originale.

Vai alla descrizione completa

Informazioni

  • MODELLO AUTO Alfa Romeo MiTo
  • MOTORE 1.4 MultiAir 105KM
  • NUMERO OEM 51880177
  • CODICE PRODUTTORE 8GMF.A3 / 8GMFA3
  • PLUG AND PLAY Virgin – programmazione automatica al veicolo
  • GARANZIA 6 MESI
  • ESTADO DO PRODUTO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea: 2–3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: in tutto il mondo: 4–7 giorni lavorativi

Centralina motore 51880177 BC0101419H 8GMF.A3 per Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir 105 CV VIRGIN Plug & Play

La centralina motore 51880177 con codici BC0101419H, BC.0101419.H e 8GMF.A3 è utilizzata sui veicoli Alfa Romeo MiTo equipaggiati con il motore benzina 1.4 MultiAir da 105 CV. Il modulo è stato preparato in versione VIRGIN Plug & Play, consentendo l'adattamento automatico al veicolo dopo l'installazione senza la necessità di clonare i dati della centralina originale.

Ogni centralina motore viene accuratamente controllata e testata per verificarne la comunicazione e il corretto funzionamento. Il prodotto è coperto da garanzia e rappresenta una soluzione affidabile per la sostituzione di una ECU guasta.

Applicazioni della centralina 51880177 BC0101419H

  • Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir 105 CV
  • Motore benzina MultiAir da 1368 cm³
  • Codice motore: 955A6.000
  • Anni di produzione: circa 2010–2016
  • Centralina Magneti Marelli 8GMF.A3
  • Normativa antinquinamento Euro 5

La compatibilità deve sempre essere verificata tramite i codici: 51880177, BC0101419H, BC.0101419.H e 8GMF.A3.

Sintomi tipici di una centralina motore 51880177 guasta

  • Impossibilità di avviare il motore.
  • Assenza di comunicazione diagnostica con la ECU.
  • Funzionamento irregolare del motore.
  • Accensione della spia Check Engine.
  • Errori del sistema MultiAir.
  • Spegnimento del motore durante la guida.

FAQ – Centralina motore 51880177


La centralina 51880177 per Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir richiede una programmazione?

No. Il modulo viene fornito in versione VIRGIN Plug & Play e si configura automaticamente sul veicolo dopo l'installazione.


Su quali modelli viene utilizzata la ECU BC0101419H 8GMF.A3?

Questa centralina è utilizzata sull'Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir da 105 CV. La compatibilità finale deve essere sempre confermata tramite i codici presenti sull'etichetta.


Posso installare la centralina 51880177 su un'Alfa Romeo MiTo senza clonare i dati?

Sì. La versione VIRGIN è stata preparata specificamente per sostituire una ECU difettosa senza copiare i dati della centralina originale.


Come posso verificare la compatibilità della centralina BC.0101419.H con un motore 1.4 MultiAir da 105 CV?

È necessario confrontare i codici presenti sull'etichetta della centralina originale. I riferimenti più importanti sono 51880177, BC0101419H e 8GMF.A3.


Quali sintomi può causare una centralina 8GMF.A3 guasta su un'Alfa Romeo MiTo?

I sintomi più comuni includono problemi di avviamento, errori del sistema MultiAir, perdita della comunicazione diagnostica, funzionamento irregolare del motore e spegnimenti occasionali.

Recensioni

Numero di valutazioni: 0
Valuta e recensisci

  • Centralina SID208 VIRGIN Plug & Play – guida alla prima installazione su Peugeot Boxer e Citroën Jumper

    Centralina SID208 VIRGIN Plug & Play – prima installazione e messa in moto

    Hai acquistato una centralina motore Continental SID208 per Peugeot Boxer o Citroën Jumper 2.2 HDi? Scopri come preparare correttamente il veicolo prima del montaggio iniziale e della procedura automatica di abbinamento della centralina.

    • come funziona una centralina SID208 VIRGIN Plug & Play,
    • come acquisisce automaticamente la configurazione del veicolo dal modulo BCM/BSI,
    • perché sono indispensabili una chiave funzionante e una batteria completamente carica,
    • quali controlli effettuare se il motore non si avvia dopo l’installazione della centralina,
    • come proteggere la centralina SID208 da acqua, umidità e possibili infiltrazioni.

    Leggi questa guida prima del montaggio per evitare problemi durante il primo avviamento e l’abbinamento automatico della centralina motore.

    Leggi di più
  • Centralina motore 0281013806 danneggiata dall’acqua su Renault 3.0 dCi: sintomi, cause e soluzione

    Centralina motore Bosch 0281013806 / 8200689519 danneggiata dall’acqua: quali controlli effettuare?

    Le infiltrazioni di acqua o umidità nella centralina motore Bosch 0281013806 / 8200689519 sono una causa frequente di guasti elettronici su Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano e Nissan Interstar con motore 3.0 dCi o 3.0 CDTI. In questa guida spieghiamo come l’umidità può penetrare nell’alloggiamento della ECU, quali sintomi possono indicare un danno alla centralina e quali verifiche è consigliabile eseguire prima di montare un modulo sostitutivo.

    Analizziamo inoltre i vantaggi di una centralina motore nuova Plug & Play, già configurata e pronta per il montaggio senza complesse procedure di programmazione sul veicolo. Scoprirai anche come una rimappatura ECU con un incremento di potenza di circa il 15% possa migliorare la coppia, la ripresa e l’elasticità del motore nei veicoli commerciali. Leggi il nostro approfondimento per riconoscere più facilmente il guasto, ridurre il rischio di nuove infiltrazioni e scegliere la centralina Bosch corretta per il tuo veicolo.

    Leggi di più

    Produttori di elettronica automobilistica

    CENTRALINA MOTORE, pompe ABS, moduli BCM ed elettronica automobilistica.

    Domande frequenti (FAQ)

    1. I prodotti vengono testati prima della spedizione?

    Sì, ogni Centralina Motore, modulo BSI, modulo BCM, modulo ABS, centralina del cambio e qualsiasi altro modulo elettronico per autoveicoli viene testato elettronicamente prima della spedizione. Ogni unità viene verificata per garantire una corretta comunicazione e un funzionamento impeccabile, così da ricevere un prodotto completamente testato e pronto per l'installazione.

    2. La Centralina Motore richiede programmazione o codifica dopo l'installazione?

    L'eventuale necessità di programmazione o codifica dipende dalla versione del prodotto. Offriamo Centraline Motore nelle versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuali procedure di programmazione o codifica sono sempre chiaramente indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi, l'unità può essere installata e utilizzata senza alcuna codifica o adattamento aggiuntivo.

    3. Come posso scegliere il ricambio corretto per il mio veicolo?

    Il passaggio più importante consiste nel confrontare i numeri di riferimento presenti sull'unità originale. È fondamentale verificare il numero Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo. In caso di dubbi, è sufficiente inviarci una foto del modulo installato sul veicolo oppure il numero VIN, e i nostri specialisti vi aiuteranno a identificare il ricambio corretto.

    4. I prodotti sono coperti da garanzia?

    Sì, tutte le Centraline Motore, i moduli ABS, BCM, BSI, le centraline del cambio e gli altri moduli elettronici per autoveicoli disponibili nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene accuratamente testato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, il nostro servizio di assistenza tecnica è a disposizione per supportarvi nella diagnosi e nella risoluzione del problema in modo rapido ed efficace.

    5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

    Offriamo pagamenti online sicuri tramite Stripe e PayPal. I clienti possono pagare con carta di credito o di debito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, servizi di home banking oppure tramite bonifico bancario tradizionale. Dopo aver effettuato l'ordine, riceverete un link di pagamento sicuro per completare l'acquisto in modo semplice, rapido e sicuro.

    Produttori di centraline motore ed elettronica automobilistica

    Centraline motore, pompe ABS, moduli BCM, BSI, Body Computer, centraline del cambio ed elettronica automobilistica dei produttori più popolari disponibili su ECUSALE.