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51888307 0281016816 nuova centralina motore VIRGIN Plug & Play Fiat Ducato Boxer Jumper 3.0 HDi

BOSCH

Centralina motore originale Bosch 0281016816 per Ducato Boxer Jumper 3.0 Codice 51888307

51888307 0281016816 è una centralina motore nuova per Fiat Ducato, Peugeot Boxer e Citroën Jumper 3.0 HDi / Multijet, preparata in versione VIRGIN Plug & Play. Dopo l’installazione, la centralina si adatta automaticamente al veicolo senza necessità di programmare l’immobilizer.

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Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
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Prezzo 823,90 €
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Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 42,32 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

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Disponibilità:
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info

Informazioni

  • MODELLO AUTO FIAT DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • MOTORE 3.0
  • OEM: 0281016816
  • NUMERO DI RICAMBIO 51888307
  • PLUG AND PLAY Auto - programmazione - RICHIEDE LA CODIFICA DEGLI INIETTORI
  • VARIANTE NUOVO
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

descrizione

Nuova centralina motore 51888307 Bosch 0281016816 Plug & Play per Fiat Ducato Boxer Jumper 3.0 HDi

Centralina motore 51888307 con riferimento Bosch 0281016816, destinata ai veicoli Fiat Ducato, Peugeot Boxer e Citroën Jumper equipaggiati con motore 3.0 HDi / 3.0 Multijet. L'unità è stata preparata in versione VIRGIN Plug & Play e, dopo l'installazione, si adatta automaticamente al veicolo senza la necessità di clonare i dati della centralina originale.

La centralina proposta è stata completamente verificata e testata per quanto riguarda la comunicazione e il corretto funzionamento. Il prodotto è coperto da garanzia ed è pronto per l'installazione. È sufficiente montare il modulo sul veicolo ed eseguire la normale procedura di avviamento.

Applicazioni della centralina 51888307 0281016816

  • Fiat Ducato 3.0 Multijet 177 CV (2011-2016)
  • Peugeot Boxer 3.0 HDi 177 CV (2011-2016)
  • Citroën Jumper 3.0 HDi 177 CV (2011-2016)
  • Motori F1CE3481E e alcune unità diesel 3.0 della famiglia F1C

I sintomi più comuni di una centralina 0281016816 difettosa includono mancato avviamento del motore, assenza di comunicazione diagnostica, errori del sistema di iniezione, spegnimento del motore durante la marcia, problemi di avviamento a caldo oppure danni elettronici causati da cortocircuiti nell'impianto elettrico.

FAQ - Centralina motore 51888307 0281016816


La centralina motore 51888307 è compatibile con Fiat Ducato 3.0 Multijet?

Sì. La centralina 51888307 è utilizzata su alcune versioni del Fiat Ducato 3.0 Multijet. La compatibilità definitiva deve essere verificata tramite il numero di parte riportato sulla centralina.


La centralina Bosch 0281016816 per Peugeot Boxer 3.0 HDi richiede codifica?

No. La centralina viene fornita in versione VIRGIN Plug & Play e si adatta automaticamente al veicolo dopo l'installazione.


Per quali versioni di Citroën Jumper 3.0 HDi è compatibile la centralina 0281016816?

Questo modulo viene utilizzato sui veicoli Citroën Jumper equipaggiati con motore 3.0 HDi da 177 CV appartenente alla famiglia F1C. Il numero di parte deve corrispondere esattamente.


Quali sintomi provoca una centralina motore 51888307 guasta su Boxer o Ducato?

I sintomi più frequenti includono impossibilità di avviare il motore, assenza di comunicazione con lo strumento diagnostico, errori di iniezione e funzionamento irregolare del motore.


La nuova centralina 51888307 0281016816 sostituisce una ECU guasta senza clonazione dei dati?

Sì. La versione VIRGIN Plug & Play non richiede trasferimento dati, clonazione né copia delle informazioni dalla centralina originale.

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

Recensioni

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI non si avvia dopo la pioggia? Il problema potrebbe essere la centralina motore ECU

    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

    In questo articolo spieghiamo quali sintomi provoca una centralina motore difettosa sull’Audi Q7 3.0 TDI, quando il cloning ECU è ancora possibile e perché, in molti casi, la soluzione più efficace resta una versione IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – guasti tipici della ECU Audi Q7 3.0 TDI

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    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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