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51994084 9GF.TA Centralina motore FIAT 500 1.2 VIRGIN Plug & Play BC0116762E

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Centralina motore 51994084 / 9GF.TA per Fiat 500 1.2 – versione VIRGIN Plug & Play

51994084 9GF.TA BC0116762E è una centralina motore progettata per Fiat 500 1.2 8V. Il modulo è stato preparato in versione VIRGIN Plug & Play, quindi si adatta automaticamente al veicolo e all’immobilizer dopo il montaggio, senza necessità di codifica. Unità testata, pronta all’installazione e coperta da garanzia.

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con IVA senza IVA
Prezzo 352,08 €

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Informazioni

  • MODELLO AUTO Fiat 500
  • MOTORE 1.2
  • OEM: 51994084 9GF.TA
  • NUMERO DI RICAMBIO BC0116762E / BC.0116762.E
  • PLUG AND PLAY Virgin – programmazione automatica al veicolo
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea: 2–3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: in tutto il mondo: 4–7 giorni lavorativi

51994084 9GF.TA BC0116762E – CENTRALINA MOTORE FIAT 500 1.2 8V VIRGIN Plug & Play

CENTRALINA MOTORE 51994084 / 9GF.TA / BC0116762E per FIAT 500 1.2 8V benzina preparata in versione VIRGIN Plug & Play. Dopo l’installazione, la centralina si adatta automaticamente al veicolo e all’immobilizer, funzionando come un’unità originale.

La centralina motore è stata testata e configurata professionalmente. Soluzione ideale per chi cerca per numero di parte 51994084, versione 9GFTA o riferimento hardware BC0116762E. In questi moduli è fondamentale la corrispondenza esatta dei codici.

VIRGIN = Plug & Play

La versione VIRGIN indica memoria azzerata. Dopo il montaggio, la centralina motore si sincronizza automaticamente con il sistema immobilizer e con il veicolo.

Ogni unità è testata e verificata prima della spedizione. Nelle centraline Magneti Marelli 9GF.TA la corretta preparazione è fondamentale per il funzionamento.

Compatibilità

  • Numero parte: 51994084
  • Modello: 9GF.TA / 9GFTA
  • Numero hardware: BC0116762E
  • Produttore: Magneti Marelli
  • Applicazione: FIAT 500 1.2 8V benzina
  • Cilindrata: 1242 cc
  • Codice motore: 169A4000
  • Potenza: 69 CV / 51 kW
  • Anni: 2007–2019 (circa)

Importanza del numero di parte

Nella centralina 51994084 9GF.TA BC0116762E, il numero determina la compatibilità. Anche con lo stesso motore, versioni diverse possono non essere compatibili.

Sintomi di guasto

  • motore non si avvia,
  • assenza comunicazione diagnostica,
  • funzionamento irregolare,
  • errori ECU interni,
  • spegnimento del motore,
  • problemi di iniezione o accensione.

Centralina motore testata con garanzia

La CENTRALINA MOTORE 51994084 9GF.TA è pronta per il montaggio. Se i codici coincidono, è una soluzione affidabile e diretta.

FAQ – Domande frequenti


La centralina motore 51994084 9GF.TA BC0116762E è compatibile con FIAT 500 1.2 8V 69CV?
Sì, la CENTRALINA MOTORE 51994084 9GF.TA è compatibile con FIAT 500 1.2 8V benzina se il numero corrisponde esattamente. È fondamentale verificare anche il codice hardware BC0116762E per garantire piena compatibilità.


Serve codifica dopo montaggio della centralina 51994084?
No, questa centralina è preparata in versione VIRGIN Plug & Play, quindi si adatta automaticamente al veicolo e all’immobilizer senza bisogno di programmazione aggiuntiva.


Perché il FIAT 500 1.2 non parte dopo sostituzione centralina 51994084?
Se il veicolo non si avvia, le cause possono essere: mancata alimentazione, problemi CAN, immobilizer non funzionante o difetti nel cablaggio. La centralina VIRGIN si adatta automaticamente, quindi il problema spesso non è la centralina stessa.


La centralina 9GF.TA non comunica con la diagnosi, cosa fare?
In questo caso bisogna controllare linea OBD, alimentazioni, massa e rete CAN. Se la centralina comunica al banco ma non in auto, il problema è nel veicolo.


È necessario allineamento proxy dopo installazione centralina FIAT 500 1.2?
Nella maggior parte dei casi no. La versione VIRGIN esegue automaticamente la sincronizzazione con il sistema immobilizer.


Quali sono i difetti comuni della centralina 51994084?
Difetti tipici: mancato avviamento, errori interni ECU, spegnimento improvviso del motore, perdita comunicazione OBD, problemi di iniezione.


La centralina 51994084 è compatibile con altre versioni FIAT 500?
Solo se il numero di parte è identico. Anche con lo stesso motore, centraline diverse possono non essere compatibili.


Posso montare la centralina senza strumento diagnostico?
Sì, la versione VIRGIN permette installazione diretta. Tuttavia si consiglia sempre un controllo diagnostico dopo il montaggio.


La centralina 51994084 funziona su diversi anni di produzione?
Sì, generalmente tra 2007 e 2019, ma solo con numero corrispondente.


La centralina 51994084 può essere clonata?
In molti casi sì, ma la versione VIRGIN elimina la necessità di clonazione.


Il numero BC0116762E deve essere identico?
Sì, è consigliato avere corrispondenza completa: 51994084 + 9GF.TA + BC0116762E.


La centralina è adatta per cambio manuale e automatico?
Generalmente per cambio manuale. Verificare sempre la compatibilità tramite numero.


La centralina 51994084 è una soluzione affidabile?
Sì, se preparata correttamente e testata, garantisce funzionamento stabile e sicuro.

Recensioni

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Domande frequenti (FAQ)

1. I prodotti vengono testati prima della spedizione?

Sì, ogni Centralina Motore, modulo BSI, modulo BCM, modulo ABS, centralina del cambio e qualsiasi altro modulo elettronico per autoveicoli viene testato elettronicamente prima della spedizione. Ogni unità viene verificata per garantire una corretta comunicazione e un funzionamento impeccabile, così da ricevere un prodotto completamente testato e pronto per l'installazione.

2. La Centralina Motore richiede programmazione o codifica dopo l'installazione?

L'eventuale necessità di programmazione o codifica dipende dalla versione del prodotto. Offriamo Centraline Motore nelle versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuali procedure di programmazione o codifica sono sempre chiaramente indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi, l'unità può essere installata e utilizzata senza alcuna codifica o adattamento aggiuntivo.

3. Come posso scegliere il ricambio corretto per il mio veicolo?

Il passaggio più importante consiste nel confrontare i numeri di riferimento presenti sull'unità originale. È fondamentale verificare il numero Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo. In caso di dubbi, è sufficiente inviarci una foto del modulo installato sul veicolo oppure il numero VIN, e i nostri specialisti vi aiuteranno a identificare il ricambio corretto.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì, tutte le Centraline Motore, i moduli ABS, BCM, BSI, le centraline del cambio e gli altri moduli elettronici per autoveicoli disponibili nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene accuratamente testato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, il nostro servizio di assistenza tecnica è a disposizione per supportarvi nella diagnosi e nella risoluzione del problema in modo rapido ed efficace.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti online sicuri tramite Stripe e PayPal. I clienti possono pagare con carta di credito o di debito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, servizi di home banking oppure tramite bonifico bancario tradizionale. Dopo aver effettuato l'ordine, riceverete un link di pagamento sicuro per completare l'acquisto in modo semplice, rapido e sicuro.

  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI non si avvia dopo la pioggia? Il problema potrebbe essere la centralina motore ECU

    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

    In questo articolo spieghiamo quali sintomi provoca una centralina motore difettosa sull’Audi Q7 3.0 TDI, quando il cloning ECU è ancora possibile e perché, in molti casi, la soluzione più efficace resta una versione IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – guasti tipici della ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Scopri perché le centraline 4L1910401D e 4L0910401G sono così soggette a danni causati dall’acqua, quali errori compaiono più frequentemente durante la diagnosi e come avviene una riparazione o sostituzione efficace della ECU sull’Audi Q7 3.0 TDI.

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    Danni da infiltrazioni d’acqua nella centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Un problema comune dell’Audi Q7 3.0 TDI

    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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