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52098476 9GF.D4 Centralina motore FIAT 500 1.2 VIRGIN Plug & Play BC0171468A

FPT

Centralina motore testata 52098476 per FIAT 500 1.2 8V in versione VIRGIN Plug & Play

Centralina motore 52098476 / 9GF.D4 / BC0171468A per Fiat 500 1.2 8V fornita in versione VIRGIN Plug & Play. Il modulo è completamente testato e pronto per il montaggio senza programmazione né codifica, garantendo una sostituzione rapida.

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Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
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con IVA senza IVA
Prezzo 353,10 €
IVA inclusa 23%

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 42,32 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

pz.
Disponibilità:
disponibile
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info

Informazioni

  • MODELLO AUTO Fiat 500
  • MOTORE 1.2
  • OEM: 52098476 9GF.D4
  • NUMERO DI RICAMBIO BC0171468A / BC.0171468.A
  • VARIANTE Virgin – programmazione automatica al veicolo
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea: 2–3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: in tutto il mondo: 4–7 giorni lavorativi

descrizione

CENTRALINA MOTORE 52098476 9GF.D4 Fiat 500 1.2 8V – VIRGIN Plug & Play

La centralina motore 52098476 / 9GF.D4 / BC0171468A è un modulo completamente testato e preparato per veicoli FIAT. L’unità è fornita in versione VIRGIN, che consente l’adattamento automatico al veicolo dopo l’installazione – senza programmazione, senza codifica e senza strumenti diagnostici.

Ogni centralina viene verificata su banco prova e su veicolo reale, garantendo il corretto funzionamento di tutti i sistemi. Il prodotto è coperto da garanzia.

Specifiche

  • Numero di parte: 52098476
  • Modello: 9GF.D4
  • Numeri aggiuntivi: BC0171468A / BC.0171468.A
  • Alimentazione: 12V
  • Produttore: Magneti Marelli / FPT
  • Versione: VIRGIN Plug & Play

Cosa significa VIRGIN Plug & Play?

La centralina è stata cancellata dai dati del veicolo precedente e dell’immobilizer. Dopo l’installazione:

  • si adatta automaticamente al veicolo
  • non richiede PIN né programmazione
  • funziona come una centralina nuova originale

Applicazione – compatibilità per numero 52098476

Il criterio principale è la corrispondenza del numero di parte. L’aspetto non è rilevante.

  • Fiat 500 1.2 8V – circa 2015–2020
  • Fiat Panda 1.2 8V – circa 2015–2020
  • Fiat 500 Hybrid / Start & Stop – versioni EURO6D

Motori: 1.2 8V benzina
Codici motore: 169A4.000 / 169A4.000 EVO / FIRE 1.2

Importante: verificare sempre tramite numero 52098476 / 9GF.D4 / BC0171468A.

Sintomi possibili di guasto ECU 9GF.D4

  • mancato avviamento del motore
  • errori di comunicazione ECU
  • problemi con la ventola di raffreddamento
  • funzionamento irregolare del motore
  • nessuna risposta all’avviamento
  • errori sensori persistenti

Perché scegliere questa centralina?

Scegliendo 52098476 9GF.D4 BC0171468A, ottieni una centralina testata e pronta all’uso senza costi aggiuntivi di programmazione. È la soluzione più rapida e affidabile per risolvere problemi ECU su Fiat 500 e Panda 1.2.

FAQ – domande frequenti

La centralina motore 52098476 Fiat 500 1.2 8V 2018 funziona Plug & Play?

Sì, se il numero di parte (52098476 / 9GF.D4) coincide, la centralina funziona Plug & Play e si adatta automaticamente al veicolo senza programmazione né strumenti diagnostici.


La centralina 52098476 / BC0171468A richiede programmazione, codifica o PIN?

No, la versione VIRGIN consente l’adattamento automatico al veicolo e all’immobilizer senza necessità di PIN, codifica o interventi diagnostici.


La 9GF.D4 è compatibile con Fiat Panda 1.2 8V?

Sì, a condizione che il numero ECU sia identico. La compatibilità deve sempre essere verificata tramite il numero di parte.


La 52098476 funziona su Fiat 500 Hybrid Start & Stop EURO6D?

Sì, è utilizzata nelle versioni EURO6D con sistema Start & Stop.


Quali sintomi indicano una centralina 52098476 difettosa?

I sintomi includono mancato avviamento, errori di comunicazione ECU, problemi alla ventola di raffreddamento e funzionamento irregolare del motore.


È possibile montare BC0171468A senza PIN?

Sì, la versione VIRGIN Plug & Play non richiede PIN né programmazione.


La centralina è testata prima della spedizione?

Sì, ogni unità viene testata su banco e su veicolo reale per garantire il corretto funzionamento.

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

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    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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