Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Sprawdż Nasze Kolekcje

BOSCH

0281013901 P05149122AD Sterownik silnika VIRGIN Jeep 3.0 CRD – Czysty

Przejdź do sekcji Opinie

P05149122AD czysty sterownik silnika Jeep 3.0 CRD Bosch 0281013901 do programowania

Sterownik silnika 0281013901 P05149122AD do Jeep 3.0 CRD w wersji VIRGIN – czysty, sprawdzony i przygotowany do montażu, wymagający programowania oraz adaptacji do pojazdu.

Przejdź do pełnego opisu
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

       

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

   

🚚 Wysyłka UPS

       

Dostawa UE dostawy wynosi zazwyczaj 1–3 dni roboczych.

   

🌍 Dostawa Worldwide UPS

       

Dostawa Cały Świat czas dostawy wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

DANE TECHNICZNE

  • MARKA JEEP GRAND CHEROKEE , COMMANDER
  • SILNIK 3.0 CRD
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0281013901 122AD
  • NUMER CZĘŚCI P05149122AD , 05149122AD
  • WARIANT ODNOWIONY - CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Sterownik silnika VIRGIN 0281013901 P05149122AD do Jeep 3.0 CRD V6

Oryginalny sterownik silnika 0281013901 P05149122AD przeznaczony do wybranych modeli Jeep wyposażonych w silnik 3.0 CRD V6 OM642. Oferowany moduł został przygotowany jako VIRGIN (czysty), co oznacza usunięcie danych poprzedniego pojazdu i przygotowanie do ponownego programowania.

Sterownik jest w pełni sprawdzony, przetestowany i objęty gwarancją. Wersja VIRGIN wymaga zaprogramowania oraz przypisania do immobilisera pojazdu przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego. Jest to rozwiązanie stosowane przez warsztaty specjalizujące się w elektronice samochodowej podczas wymiany uszkodzonego ECU.

Najważniejszym kryterium doboru jest zgodność numerów części. Jeżeli na Twoim sterowniku znajdują się oznaczenia 0281013901 oraz P05149122AD, oferowany moduł może stanowić odpowiedni zamiennik po prawidłowym zaprogramowaniu.

Zastosowanie

  • Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6
  • Jeep Commander 3.0 CRD V6
  • Silnik OM642 Mercedes-Benz 3.0 CRD
  • Roczniki około 2005–2010
  • Numery części: 0281013901, P05149122AD, 122AD

Programowanie i adaptacja sterownika

Sterownik silnika 0281013901 P05149122AD jest przygotowany w wersji VIRGIN – czysty. Oznacza to, że moduł nie jest przypisany do żadnego samochodu i wymaga programowania po montażu. Nie jest to sterownik Plug & Play.

Programowanie należy wykonać odpowiednim testerem diagnostycznym obsługującym Jeep / Chrysler, np. WiTECH, DRB III, Star Diagnosis / Xentry lub innym profesjonalnym urządzeniem, które umożliwia kodowanie sterownika silnika, synchronizację immobilisera i konfigurację ECU w Jeep 3.0 CRD.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika

  • Brak możliwości uruchomienia silnika.
  • Brak komunikacji z testerem diagnostycznym.
  • Błędy układu wtryskowego.
  • Gaśnięcie silnika podczas jazdy.
  • Nieprawidłowa praca turbosprężarki.
  • Błędy EGR oraz układu doładowania.
  • Losowe błędy elektryczne i tryb awaryjny silnika.

FAQ – Sterownik silnika 0281013901 P05149122AD Jeep 3.0 CRD

Do jakiego samochodu pasuje sterownik 0281013901 P05149122AD?

Numer 0281013901 P05149122AD stosowany był między innymi w Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD oraz Jeep Commander 3.0 CRD wyposażonych w silnik OM642 V6.


Czy sterownik P05149122AD jest gotowy do montażu po podłączeniu?

Nie. Oferowany sterownik przygotowany jest jako VIRGIN, dlatego wymaga programowania i adaptacji do konkretnego pojazdu.


Co oznacza wersja VIRGIN w sterowniku silnika Jeep 3.0 CRD?

VIRGIN oznacza usunięcie danych immobilisera, VIN oraz konfiguracji poprzedniego pojazdu. Dzięki temu sterownik można ponownie przypisać do nowego samochodu.


Jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika 0281013901 w Jeep Grand Cherokee?

Najczęściej występuje brak rozruchu, brak komunikacji diagnostycznej, błędy wtrysku paliwa, problemy z turbosprężarką oraz sporadyczne gaśnięcie silnika.


Czy ECU 122AD P05149122AD pasuje do Jeep Commander 3.0 CRD?

Tak, pod warunkiem zgodności numerów części. Przed zakupem należy porównać oznaczenia znajdujące się na obecnym sterowniku silnika.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość