Pompy ABS Skoda w ofercie
Skoda korzysta z tych samych zespołów ABS co Volkswagen, Audi i Seat. Dlatego w tej kategorii znajdziesz moduły opisane jako wspólne dla kilku marek koncernu. Każdy zespół ma dwa numery: numer bloku hydraulicznego z pompą (1K0614517… lub 6R0614117…) i numer sterownika (1K0907379… lub 6R0907379…). Oferujemy kompletne zespoły, czyli pompę razem ze sterownikiem.
Gdzie szukać numerów na pompie ABS w Skodzie?
Numery znajdziesz na naklejkach na bloku hydraulicznym i na obudowie sterownika. Zwykle są tam:
- numer pompy VAG z końcówką literową – np. 1K0614517AS,
- numer sterownika VAG z końcówką – np. 1K0907379AH,
- numery producenta – np. 10021204804.
Zrób zdjęcie obu naklejek przed demontażem – po wyjęciu moduł bywa zabrudzony, a naklejki nieczytelne. Numer VIN pozwala sprawdzić wersję auta, ale nie zastępuje numerów z modułu. Porównaj też ofertę w kategorii pompy ABS Volkswagen – te same zespoły są stosowane w VW.
Różne końcówki – różne wersje
Pompy 1K0614517 różnią się końcówką numeru (np. AS, BD, BK, CP, DP, ED) i połączonym z nimi sterownikiem (np. 1K0907379AH, AD, AP, BE, BL, BM). Wersje różnią się wyposażeniem i oprogramowaniem, dlatego nie zakładaj zamienności tylko na podstawie zgodnego początku numeru. Najbezpieczniej zamówić zespół o identycznych numerach pompy i sterownika.
| Numer pompy |
Numer sterownika |
Opis w ofercie |
| 1K0614517AS |
1K0907379AH |
Volkswagen, Skoda – kompletny zespół |
| 1K0614517ED |
1K0907379BM |
VW, Skoda, Audi |
| 1K0614517CP |
1K0907379BE |
VW, Audi, Seat, Skoda |
| 1K0614517DP |
1K0907379BL |
VW, Audi, Seat, Skoda |
| 6R0614117P |
6R0907379AB |
VW, Seat, Skoda |
Tabela pokazuje przykłady z oferty, nie pełną listę zastosowań.
Montaż i kodowanie
Po wymianie zespołu ABS układ hamulcowy trzeba odpowietrzyć. Według opisów produktów w zespołach VAG zwykle konieczne jest przeniesienie kodowania ze starego sterownika oraz adaptacja i test czujników – wykonuje się to odpowiednim oprogramowaniem diagnostycznym. Wymagania dla danego numeru podajemy na karcie produktu.
Przykładowe pompy ABS do Skody
Przed zamówieniem porównaj numery z naklejkami na swoim module.
Objawy usterki układu ABS
- kontrolka ABS, ESP lub hamulców na desce rozdzielczej,
- błędy pompy, zaworów lub zasilania sterownika,
- brak połączenia diagnostycznego z modułem ABS.
Częstą przyczyną kontrolki są czujniki prędkości kół, pierścienie lub wiązka, a nie sama pompa. Przed zakupem wykonaj diagnostykę. Sterowniki silnika do Skody znajdziesz w kategorii sterowniki silnika Skoda.
Testy, gwarancja i dostawa
Moduły sprawdzamy przed wysyłką na stanowisku testowym – po podłączeniu do zasilania i narzędzi diagnostycznych poza samochodem. Okres i warunki gwarancji podajemy w opisie każdego produktu. Przed zamówieniem możesz sprawdzić czas i koszty dostawy, metody płatności oraz zasady zwrotów i reklamacji.
Nie znalazłeś swojego numeru?
Prześlij nam zdjęcie całej etykiety oryginalnego modułu, numer VIN oraz informację o silniku i skrzyni biegów. Sprawdzimy numery i dostępność.
Zapytaj o pompę ABS Skoda →
FAQ – pompy ABS Skoda
| Pytanie |
Odpowiedź |
| Czy pompa ABS z Volkswagena pasuje do Skody? |
Wiele zespołów jest wspólnych dla VW, Audi, Seata i Skody. Decydują numery pompy i sterownika, a nie marka samochodu. |
| Gdzie jest numer pompy ABS w Skodzie? |
Na naklejce na bloku hydraulicznym, a numer sterownika – na obudowie modułu elektronicznego. |
| Czy 1K0614517 z różną końcówką to ta sama pompa? |
Nie. Różne końcówki oznaczają różne wersje. Zamów zespół o identycznych numerach. |
| Czy po montażu potrzebne jest kodowanie? |
Zwykle trzeba przenieść kodowanie ze starego sterownika, odpowietrzyć układ i przeprowadzić adaptację. |
| Czy sprzedajecie kompletne zespoły? |
Tak, w tej kategorii oferujemy pompę ABS razem ze sterownikiem. |
| Czy pompy są sprawdzane przed wysyłką? |
Tak, każdy zespół testujemy na stanowisku przed wysyłką. |