Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Continental Teves AG & Co. oHG

Guerickestraße 7

60488 Frankfurt am Main, Niemcy

+49 69 7603 0 info@ate.de

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

1K0907379AE 1K0614517BE Odnowiona Pompa ABS VW AUDI SEAT SKODA

Producent: ATE (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 2 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Kompletnie odnowiona pompa ABS 1K0614517BE z modułem sterującym 1K0907379AE marki Bosch

Sterownik ABS numer 1K0907379AE ate : 10.0961-0308.3 

Blok Hydrauliczny numer 1K0614517BE ate : 10.0212-0221.4 

Pompa ABS w pełni sprawna hydraulicznie i elektronicznie, po kompleksowych testach i wymianie uszczelnień

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA VW AUDI SEAT SKODA
  • PRODUCENT ATE
  • NUMER OEM 1K0614517BE 1K0907379AE
  • NUMER PRODUCENTA 10021202214 10096103083
  • WARIANT Regenerowana / Odnowiona
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Regenerowana pompa ABS 1K0614517BE + moduł 1K0907379AE – Bosch, po pełnym teście

Przedstawiamy odnowioną i starannie przetestowaną pompę ABS z hydraulicznym blokiem Bosch 10.0212-0221.4 oraz sterownikiem 10.0961-0308.3. Numer części: 1K0614517BE + 1K0907379AE (OEM), Bosch ref.: 10021202214 + 10096103083.

Produkt przeszedł pełną regenerację – obejmującą demontaż, czyszczenie, wymianę uszczelnień i test szczelności hydraulicznej – oraz diagnozę modułu elektronicznego w warunkach warsztatowych.

Kompatybilny z pojazdami grupy VAG: Volkswagen (Golf V, Jetta, Passat B6, Touran), Audi A3 8P, Seat (Leon, Altea, Toledo) i Skoda (Octavia II, Yeti, Superb). Po montażu wymagana jest adaptacja przez VCDS lub inną diagnostykę VAG.

Korzyści i zastosowanie

  • Oryginalne części Bosch → precyzja działania
  • Pełna sprawność hydrauliczna i elektroniczna
  • Wymagana minimalna konfiguracja (kodowanie przez VCDS)

Produkt objęty 6-miesięczną gwarancją



 

FAQ – Pompa ABS 1K0614517BE + moduł 1K0907379AE (Bosch)

W jakich autach stosowana jest pompa ABS 1K0614517BE / 1K0907379AE?

Moduł ABS z numerami 1K0614517BE i 1K0907379AE montowany był w pojazdach grupy VAG, m.in.: Volkswagen Golf V, Jetta, Passat B6, Touran, Audi A3 8P, Seat Leon, Altea, Toledo oraz Skoda Octavia II, Yeti, Superb.


Czy ta pompa ABS pasuje tylko do jednego modelu auta?

Nie – część jest kompatybilna z wieloma samochodami VAG. Najważniejsze jest, aby numery OEM i Bosch zgadzały się z oznaczeniami na Twoim module. W takim przypadku pompa będzie działać poprawnie w różnych modelach.


Czy po montażu pompy ABS 1K0907379AE trzeba coś programować?

Tak – po instalacji konieczne jest zakodowanie i adaptacja przy użyciu VCDS lub innego oprogramowania diagnostycznego kompatybilnego z grupą VAG. Proces jest szybki i standardowy dla tego typu modułów.


Na czym polega regeneracja pompy ABS Bosch?

Regeneracja obejmuje demontaż i czyszczenie jednostki, wymianę uszczelnień, test szczelności układu hydraulicznego oraz kontrolę sterownika elektronicznego na stole diagnostycznym. Dzięki temu pompa działa jak fabrycznie nowa.


Czy pompa ABS ma gwarancję?

Tak, każda odnowiona pompa ABS jest objęta 1-miesięczną gwarancją. Daje to pewność, że moduł został dokładnie sprawdzony i jest w pełni sprawny.


Jak upewnić się, że pompa ABS 1K0614517BE pasuje do mojego auta?

Najlepiej porównać numery części OEM i Bosch (1K0614517BE / 1K0907379AE / 10.0212-0221.4 / 10.0961-0308.3) z oznaczeniami na obecnym module ABS.  

Opinie

Liczba ocen: 1
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.