Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Continental Teves AG & Co. oHG

Guerickestraße 7

60488 Frankfurt am Main, Niemcy

+49 69 7603 0 info@ate.de

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

1K0614517BE 1K0907379AE pompa ABS ze sterownikiem VW Audi Seat Škoda – regenerowana

Producent: ATE (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 2 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

1K0614517BE / 1K0907379AE – pompa ABS VW / Audi / Seat / Škoda

Kompletna pompa ABS ATE: blok hydrauliczny ze sterownikiem 1K0907379AE do VW / Audi / Seat / Škoda, regenerowana, z nowym procesorem i testem ciśnieniowym. Dobierz ją po numerze z etykiety.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu VW / Audi / Seat / Škoda
  • Marka i Model samochodu VW / Audi / Seat / Škoda (PQ35)
  • Producent ATE
  • Numer OEM 1K0614517BE
  • Numer producenta 10.0212-0221.4 / 10.0961-0308.3
  • Numer części 1K0614517BE / 1K0907379AE
  • Typ modułu Pompa ABS ze sterownikiem ATE
  • Wariant Regenerowana – wyczyszczona hydraulika, nowy procesor, sprawdzona elektronika
  • PLUG AND PLAY Nie
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Regenerowana – wyczyszczona hydraulika, nowy procesor, sprawdzona elektronika
  • Testowanie Elektronika i hydraulika na maszynie, test ciśnieniowy

Pompa ABS 1K0614517BE ze sterownikiem 1K0907379AE

Kompletna pompa ABS ATE do VW / Audi / Seat / Škoda: w zestawie jest blok hydrauliczny (pompa) oraz sterownik ABS – hydraulika i elektronika w jednym module. Na etykiecie znajdziesz numery 1K0614517BE i 1K0907379AE.

Stan: regenerowana. Pompa przeszła pełną regenerację: wyczyszczona hydraulika, nowy procesor, sprawdzona elektronika oraz test hydrauliki na maszynie z testem ciśnieniowym.

Do jakich aut pasuje pompa 1K0614517BE

Numer 1K0614517BE stosowano w autach grupy VAG (VW, Audi, Seat, Škoda) z układem ATE MK60. Przed zakupem zestaw numer pompy i sterownika z etykietą swojego modułu, bo to numer przesądza o doborze.

Inne numery pomp

Inne pompy VAG z numerem 1K0 614 517 – różne wersje, o doborze decyduje pełny numer z etykiety Twojej pompy: 1K0614517ED / 1K0907379BM, 1K0614517AS / 1K0907379AH, 1K0614517BD / 1K0907379AD, 1K0614517BK / 1K0907379AP.

Kodowanie VCDS po wymianie

  • odpowietrz układ hamulcowy,
  • wykonaj krótkie i długie kodowanie testerem VCDS,
  • dopisz czujniki, np. czujnik kąta skrętu kierownicy,
  • na koniec ponownie wykonaj krótkie kodowanie – zapisuje ono całą konfigurację.

Objawy uszkodzonej pompy ABS

  • świeci kontrolka ABS i/lub ESP,
  • błędy silnika pompy, zaworów lub zasilania sterownika ABS,
  • brak komunikacji ze sterownikiem ABS w diagnostyce,
  • jedno koło hamuje słabiej lub blokuje się przy hamowaniu.

Kontrolkę ABS często powoduje czujnik prędkości koła, pierścień ABS albo wiązka – przed zakupem wykonaj diagnostykę. Więcej w poradniku awaria pompy ABS – objawy i regeneracja.

Oznaczenia pompy 1K0614517BE

OznaczenieNumer (różne zapisy)
Numer pompy (OEM)1K0614517BE / 1K0 614 517 BE
Sterownik ABS (OEM)1K0907379AE / 1K0 907 379 AE
Blok hydrauliczny / pompa – numer producenta10.0212-0221.4 / 10021202214
Sterownik ABS – numer producenta10.0961-0308.3 / 10096103083

Numery podajemy w kilku zapisach – tak, jak bywają drukowane na etykiecie i wpisywane w wyszukiwarkę.

Gwarancja

Gwarancja na pompę: 1 miesiąc. Nie masz pewności, czy pasuje? Prześlij zdjęcie etykiety, a sprawdzimy numery. Więcej pomp ABS: Pompy ABS Volkswagen VW / Pompy ABS Škoda.

Pytania o pompę ABS 1K0614517BE

Pytanie Odpowiedź
Świeci kontrolka ABS – czy to na pewno pompa? Niekoniecznie. Często winny jest czujnik prędkości koła, pierścień ABS albo wiązka, dlatego przed zakupem wykonaj diagnostykę.
Czym różni się wersja regenerowana? Ma wyczyszczoną hydraulikę, nowy procesor i sprawdzoną elektronikę, a hydraulika przechodzi test ciśnieniowy na maszynie.
Jak zakodować pompę 1K0614517BE po wymianie? Testerem VCDS: krótkie i długie kodowanie, dopisanie czujników i ponowne krótkie kodowanie. Przedtem odpowietrz układ hamulcowy.
Jak sprawdzić, czy 1K0614517BE pasuje do mojego samochodu? Numery na etykiecie Twojego modułu muszą się zgadzać: pompa 1K0614517BE, sterownik 1K0907379AE. Zastosowanie: VAG PQ35 (VW, Audi, Seat, Škoda).
Czy pompa ABS 1K0614517BE ma gwarancję? Tak – 1 miesiąc.

Opinie

Liczba ocen: 1
Oceń i opisz

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.