w kategorii: Sterownik Silnika KIA
Wybrane Filtry
W tej kategorii znajdziesz sprawdzone sterowniki silnika Kia do modeli takich jak Ceed, Sportage, Sorento, Carens, Rio, Picanto, Venga, Soul, Optima i Carnival. Oferujemy oryginalne moduły do silników benzynowych oraz wysokoprężnych, dobierane według numeru OEM Kia i oznaczenia producenta.
Sterowniki dostępne w naszej aktualnej ofercie przygotowujemy jako IMMO OFF Plug & Play. Oznacza to, że po zamontowaniu zgodnego ECU nie jest wymagane standardowe programowanie immobilisera. Przed zakupem porównaj wszystkie numery z etykiety starego modułu lub prześlij nam jego zdjęcie.
Sterownik silnika Kia, nazywany również ECU lub komputerem silnika, odpowiada za sterowanie wtryskiem paliwa, zapłonem, turbosprężarką, zaworem EGR, filtrem DPF oraz komunikację z pozostałymi modułami samochodu.
W ECUSale oferujemy oryginalne sterowniki silnika do modeli takich jak Kia Ceed, Sportage, Sorento, Carens, Rio, Picanto, Venga, Soul, Optima i Carnival. Aktualna oferta obejmuje przede wszystkim moduły Bosch przygotowane jako IMMO OFF Plug & Play.
Nie wiesz, który sterownik Kia będzie pasował?
Prześlij zdjęcie całej etykiety starego ECU oraz numer VIN. Sprawdzimy numer Kia, oznaczenie Bosch i wersję sterownika przed złożeniem zamówienia.
IMMO OFF oznacza wyłączenie obsługi immobilisera w sterowniku silnika. Dzięki temu prawidłowo dobrany ECU może uruchomić silnik bez standardowego przypisywania sterownika do immobilisera i kluczyków samochodu.
Określenie Plug & Play oznacza, że moduł został elektronicznie przygotowany do montażu. Sterownik musi jednak posiadać zgodne numery, wersję sprzętową i oprogramowanie odpowiednie dla danego silnika.
Po zamontowaniu ECU IMMO OFF nie powinno być potrzebne standardowe programowanie immobilisera. Nadal należy:
W niektórych samochodach po wykonaniu IMMO OFF może pozostać kontrolka immobilisera albo błąd autoryzacji rozruchu zapisany w innym module. Jeżeli silnik uruchamia się i działa prawidłowo, nie musi to oznaczać awarii przygotowanego ECU.
W modelach Kia Ceed stosowano różne sterowniki do silników benzynowych i wysokoprężnych. Moduły mogą wyglądać podobnie, ale różnić się oprogramowaniem, obsługiwaną jednostką napędową i systemem immobilisera.
Do wybranych benzynowych wersji Kia Ceed 1.6 16V oferujemy sterownik Bosch 0261S05604 / 39110-2B662 IMMO OFF Plug & Play. Moduł nie wymaga standardowego programowania immobilisera, ale oba numery powinny zostać porównane ze starym ECU.
Dla wybranych wersji wysokoprężnych dostępny jest sterownik 0281013569 / 39103-2A710 do Kia Ceed IMMO OFF. Przed zakupem należy sprawdzić pełne oznaczenie Kia, numer Bosch, moc silnika oraz wersję oprogramowania.
Jeśli szukasz „sterownika silnika Kia Ceed 1.6 CRDi bez programowania” albo „ECU Kia Ceed IMMO OFF Plug & Play”, nie wybieraj produktu wyłącznie na podstawie pojemności silnika. W Ceed 1.6 CRDi występowało kilka różnych modułów.
Kia Sportage jest jednym z modeli, do których oferujemy najwięcej sterowników silnika. Poszczególne generacje i wersje silników 1.7 oraz 2.0 CRDi mogą korzystać z różnych jednostek Bosch, dlatego zawsze trzeba sprawdzić komplet numerów.
Jednym z popularnych modułów jest sterownik Bosch EDC16C39 0281015506 / 39104-4A301 do Kia Sportage 2.0 CRDi. ECU zostało przygotowane jako IMMO OFF, dzięki czemu w zgodnym samochodzie nie wymaga programowania immobilisera.
Do jednostki 1.7 CRDi dostępny jest sterownik 0281017695 / 39120-2A051 Kia Sportage IMMO OFF. Jest to rozwiązanie dla klientów szukających fraz takich jak „ECU Kia Sportage 1.7 CRDi nie odpala” lub „sterownik Kia Sportage 39120-2A051 bez kodowania immobilisera”.
Do wybranych wersji Sportage 2.0 CRDi oferujemy również sterownik Bosch 0281018848 / 39101-2F571 IMMO OFF Plug & Play. Zgodność należy potwierdzić według obu numerów i danych starego sterownika.
Szukasz sterownika do Kia Sportage?
W tym modelu stosowano wiele niekompatybilnych wersji ECU. Porównaj numer rozpoczynający się od 391 oraz dziesięciocyfrowy numer Bosch.
Do modelu Kia Sorento 2.5 CRDi dostępny jest sterownik Bosch EDC16C39 0281015802 / 39114-4A481 IMMO OFF. Jest to moduł przygotowany do montażu bez standardowego programowania immobilisera w samochodzie z odpowiednią wersją elektroniki.
W modelu Sorento 2.5 CRDi występują również inne numery ECU. Fraza „sterownik silnika Kia Sorento 2.5 CRDi” nie wystarcza do prawidłowego wyboru produktu – konieczne jest porównanie oznaczenia Kia oraz numeru Bosch.
Podstawą prawidłowego doboru są kompletne numery z etykiety starego sterownika. Sam model samochodu, rocznik, pojemność lub moc silnika nie wystarczą, ponieważ Kia mogła stosować kilka różnych ECU w podobnych wersjach pojazdu.
Przed zakupem należy sprawdzić:
Numer VIN jest pomocny przy identyfikacji pojazdu, ale nie zastępuje oznaczeń znajdujących się na starym ECU.
Numery OEM Kia mogą być zapisywane w kilku formach. Przykładowo numer 39110-2B662 może występować również jako 391102B662, a numer 39101-2F571 jako 391012F571.
Oba zapisy mogą oznaczać tę samą część, ale zawsze trzeba sprawdzić również numer producenta i pozostałe oznaczenia etykiety. Dzięki temu łatwiej znaleźć produkt zarówno po numerze z myślnikiem, jak i po numerze wpisanym bez znaków.
Aktualna oferta kategorii Kia obejmuje przede wszystkim sterowniki silnika Bosch. Są to między innymi moduły stosowane w silnikach 1.6 CRDi, 1.7 CRDi, 2.0 CRDi i 2.5 CRDi oraz wybranych jednostkach benzynowych.
Podobna obudowa i identyczne złącza nie oznaczają zgodności. Dwa sterowniki Bosch mogą różnić się procesorem, pamięcią, mapą silnika, obsługą wtryskiwaczy, systemem immobilisera i konfiguracją skrzyni biegów.
Hyundai i Kia wykorzystują wiele wspólnych konstrukcji silników oraz sterowników. Nie oznacza to jednak, że każdy ECU z Hyundaia można zamontować w samochodzie Kia.
Zgodność trzeba potwierdzić na podstawie numeru OEM, numeru Bosch, wersji sprzętowej, oprogramowania, silnika, skrzyni biegów i systemu immobilisera. Jeżeli numery nie są identyczne, przed zakupem należy potwierdzić, czy stanowią zgodny zamiennik.
Wybór rozwiązania zależy od rodzaju uszkodzenia. Sterownik po zalaniu, przepięciu lub zwarciu może wymagać otwarcia i sprawdzenia elektroniki. W niektórych przypadkach możliwa jest naprawa, natomiast w innych bezpieczniejszym rozwiązaniem będzie wymiana na sprawdzony moduł.
Jeżeli pamięć starego ECU jest dostępna, można również rozważyć klonowanie danych. W przypadku naszej aktualnej oferty Kia alternatywą jest zgodny sterownik przygotowany jako IMMO OFF Plug & Play, który nie wymaga standardowego programowania immobilisera.
Takie objawy nie zawsze oznaczają awarię sterownika. Podobne problemy mogą powodować uszkodzone czujniki, wtryskiwacze, wiązka elektryczna, bezpieczniki, przekaźniki, słaby akumulator albo brak właściwego zasilania i masy. Przed wymianą ECU trzeba wykonać diagnostykę całego samochodu.
Przed zakupem sprawdź dostępne metody płatności, informacje dotyczące czasu i kosztów dostawy oraz zasady zwrotów i reklamacji.
Znajdź właściwy sterownik Kia IMMO OFF
Porównaj numer Kia i oznaczenie Bosch albo prześlij nam zdjęcie całej etykiety. Pomożemy wybrać zgodny moduł Plug & Play.
Nie wymaga standardowego programowania immobilisera. Sterownik musi jednak posiadać zgodne numery, wersję sprzętową i właściwe oprogramowanie. Po montażu należy skasować stare błędy i sprawdzić działanie pojazdu.
Prawidłowo dobrany sterownik IMMO OFF Plug & Play jest przygotowany do montażu bez przypisywania immobilisera. Nadal wymagane są właściwy montaż, sprawna instalacja elektryczna i zgodność wszystkich numerów.
W niektórych modelach kontrolka lub błąd immobilisera mogą pozostać zapisane w innym module. Jeśli silnik uruchamia się i pracuje prawidłowo, nie musi to oznaczać awarii sterownika.
Najbezpieczniej wybrać ECU z identycznym numerem OEM Kia i zgodnym numerem producenta. Niektóre numery mogą mieć zamienniki, ale ich kompatybilność należy potwierdzić przed zakupem.
W modelu Sportage 2.0 CRDi stosowano wiele różnych sterowników Bosch. Należy porównać numer Kia rozpoczynający się od 391, numer Bosch, moc silnika, rocznik i oprogramowanie.
Tylko wtedy, gdy numery sprzętowe, oprogramowanie i konfiguracja są zgodne. Wspólna konstrukcja pojazdów Hyundai i Kia nie oznacza, że wszystkie sterowniki są bezpośrednio zamienne.
Jeżeli dane starego ECU są możliwe do odczytania, można je przenieść do kompatybilnego sterownika. Alternatywą jest zgodny moduł przygotowany jako IMMO OFF Plug & Play.
Najlepiej przesłać zdjęcie całej etykiety starego ECU, numer VIN, model i rok produkcji samochodu, pojemność oraz moc silnika, rodzaj skrzyni biegów i kody błędów z diagnostyki.
Używamy plików cookie i podobnych technologii, aby zapamiętać Twoje ustawienia, prezentować spersonalizowane treści i reklamy oraz udostępniać funkcje związane z mediami społecznościowymi. Pliki cookie wykorzystujemy również do mierzenia ruchu i analizowania sposobu korzystania z naszej strony internetowej.
Domyślnie włączone są jedynie pliki niezbędne do poprawnego działania strony. Poniżej możesz zaakceptować wszystkie rodzaje plików, klikając "Zaakceptuj wszystkie", lub odmówić ich używania (z wyjątkiem niezbędnych). Możesz też dostosować pliki do swoich potrzeb, wybierając "Dostosuj zgody". Udzieloną zgodę możesz w dowolnym momencie wycofać lub zmienić, klikając w link "Ustawienia plików cookies" na dole strony.
