Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281012970 39114-27335 IMMO OFF sterownik silnika Kia Sportage 2.0 CRDi 3911427335

Producent: Bosch (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

39114-27335 / 0281012970 – sterownik silnika Kia Sportage 2.0 CRDi

Wpinasz i jedziesz: immobilizer wyłączony, egzemplarz sprawdzony, dostawa w UE w 2–3 dni robocze, 1 miesiąc gwarancji.

Masz na etykiecie 0281012970 / 39114-27335? To właśnie ten egzemplarz. Nie trzeba dopisywać kluczyków ani łączyć go z immobilizerem.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Kia
  • Marka i Model samochodu Kia Sportage
  • Typ silnika 2.0 CRDi
  • Numer OEM 39114-27335 / 3911427335
  • Numer producenta Bosch : 0281012970
  • Wariant PLUG&PLAY
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Czy 0281012970 pasuje do Kia Sportage?

Oferujemy oryginalny sterownik silnika Bosch EDC15C7 o numerach 0281012970 oraz 39114-27335, przeznaczony do pojazdów KIA Sportage 2.0 CRDi. Jednostka została przygotowana w trybie IMMO OFF, co oznacza, że immobiliser został całkowicie wyłączony – sterownik działa natychmiast po podłączeniu, bez konieczności dopisywania kluczy, kodu PIN czy komunikacji z modułem immo.

Zastosowanie – w jakich pojazdach występuje?

Model Bosch 0281012970 / 39114-27335 był montowany w samochodach KIA oraz Hyundai z silnikiem 2.0 CRDi D4EA w latach 2004–2008. Najczęściej spotykany w:

  • KIA Sportage (II JE) – 2.0 CRDi – roczniki 2004–2008
  • Hyundai Tucson (JM) – 2.0 CRDi – roczniki 2004–2008

Sterownik jest w pełni kompatybilny z wersjami wyposażonymi w manualną lub automatyczną skrzynię biegów i system wtryskowy Common Rail Bosch.

Montaż i uruchomienie

Dzięki konfiguracji IMMO OFF urządzenie jest gotowe do użycia od razu po zamontowaniu. Wystarczy wpiąć wtyczki i uruchomić silnik – bez konieczności adaptacji immobilisera. To rozwiązanie typu Plug & Play, idealne przy awarii immo, zgubionych kluczach lub wymianie ECU.

 


FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czy ten sterownik pasuje do mojego samochodu?

Tak, jeśli Twój pojazd to KIA Sportage 2.0 CRDi lub Hyundai Tucson 2.0 CRDi z lat 2004–2008 i oryginalny numer ECU to 0281012970 lub 39114-27335, ten model będzie odpowiedni.


Czy trzeba go programować po montażu?

Nie, sterownik jest w pełni gotowy do pracy – tryb IMMO OFF eliminuje konieczność programowania lub adaptacji immobilisera.


Czy sterownik jest nowy?

To oryginalny, używany sterownik Bosch, który został profesjonalnie sprawdzony i przygotowany do ponownego użytku. Gwarancja 100% sprawności.


Czy możliwe są dodatkowe modyfikacje?

Tak – na życzenie przygotowujemy wersje z DPF OFF, EGR OFF lub zwiększoną mocą (CHIP TUNING).


Pełna oferta w tej grupie: Sterowniki silnika Kia.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.