Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

39119-2B460 G24 9001090095KB Sterownik Silnika KIA Ceed 1.4 IMMO OFF Plug & Play ECU

BOSCH

ECU KIA Ceed 1.4 39119-2B460 G24 IMMO OFF Plug & Play

39119-2B460 / G24 / 9001090095KB to sprawdzony sterownik silnika do KIA Ceed 1.4 benzyna, przygotowany w wersji IMMO OFF Plug & Play. Moduł nie wymaga programowania immobilizera po montażu i jest objęty gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 500,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA KIA CEED
  • SILNIK 1.4
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 9001090095KB G24
  • NUMER CZĘŚCI 39119-2B460 391192B460
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

Sterownik silnika KIA Ceed 1.4 391192B460 G24 IMMO OFF Plug & Play

39119-2B460 / G24 / 9001090095KB to sterownik silnika stosowany w samochodach KIA Ceed 1.4 benzyna. Oferowany moduł został przygotowany w wersji IMMO OFF Plug & Play, dlatego po montażu nie wymaga programowania immobilizera ani dopisywania do pojazdu.

Sterownik jest w pełni sprawdzony elektronicznie, przygotowany do montażu i objęty gwarancją. Rozwiązanie IMMO OFF jest szczególnie przydatne w przypadku uszkodzenia oryginalnego sterownika, problemów z immobilizerem, brakiem komunikacji z ECU, zalaniem modułu lub sytuacji, gdy samochód nie uruchamia się mimo sprawnej instalacji i osprzętu silnika.

Zgodność sterownika 39119-2B460

Moduł pasuje przede wszystkim do pojazdów, w których fabrycznie zastosowano sterownik o takim samym numerze części:

  • KIA Ceed I – silnik benzynowy 1.4
  • KIA Pro Ceed – wersje z silnikiem 1.4 benzyna
  • Numery zgodne: 39119-2B460, 391192B460, G24, 9001090095KB

Przed zakupem należy porównać numer ze swoim oryginalnym sterownikiem silnika. Najważniejszy jest numer 39119-2B460 lub 391192B460. Zgodność po numerze części jest kluczowa dla prawidłowej pracy silnika, osprzętu oraz komunikacji z pojazdem.

Najczęstsze objawy uszkodzenia ECU KIA Ceed 1.4

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • brak komunikacji ze sterownikiem silnika,
  • błędy immobilizera lub kontrolka IMMO,
  • nieregularna praca silnika, gaśnięcie lub brak reakcji na rozruch,
  • uszkodzenie po zalaniu, zwarciu lub problemach z instalacją elektryczną,
  • problemy z zasilaniem sterownika lub linią CAN.

Sterownik przygotowany jako IMMO OFF Plug & Play

Ten sterownik silnika 39119-2B460 KIA Ceed 1.4 został przygotowany jako IMMO OFF, co oznacza, że immobilizer został wyłączony w samym sterowniku. Dzięki temu moduł można zamontować bez dodatkowego kodowania immobilizera. Po podłączeniu sterownik jest gotowy do pracy, pod warunkiem że instalacja elektryczna, zasilania, masy oraz osprzęt silnika są sprawne.

Produkt jest sprawdzony, przygotowany do montażu i objęty gwarancją. Przed wysyłką sterownik przechodzi kontrolę elektroniczną, aby ograniczyć ryzyko problemów po montażu.

FAQ – sterownik silnika KIA Ceed 1.4 39119-2B460 IMMO OFF

Czy sterownik 39119-2B460 pasuje do KIA Ceed 1.4 benzyna?

Tak, sterownik 39119-2B460 jest przeznaczony do samochodów KIA Ceed 1.4 benzyna, jeśli numer na oryginalnym module jest zgodny. Przed zakupem należy porównać oznaczenia 391192B460, G24 oraz 9001090095KB.

Czy ECU 39119-2B460 wymaga programowania po montażu?

Nie, oferowany sterownik silnika 39119-2B460 został przygotowany jako IMMO OFF Plug & Play. Oznacza to, że nie wymaga dopisywania immobilizera ani kodowania kluczy po montażu.

Czy sterownik G24 9001090095KB będzie działał od razu po podłączeniu?

Tak, sterownik G24 9001090095KB jest przygotowany do montażu jako Plug & Play. Warunkiem poprawnej pracy jest zgodność numeru części oraz sprawna instalacja elektryczna pojazdu.

Jak sprawdzić, czy mój sterownik KIA Ceed 1.4 jest uszkodzony?

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika w KIA Ceed 1.4 to brak komunikacji diagnostycznej, brak rozruchu, błędy immobilizera, problemy z zasilaniem ECU lub niestabilna praca silnika. Przed wymianą warto sprawdzić zasilania, masy, bezpieczniki i wiązkę przewodów.

Czy 391192B460 i 39119-2B460 to ten sam numer sterownika?

Tak, zapis 391192B460 oraz 39119-2B460 odnosi się do tego samego numeru części. Przy wyszukiwaniu i porównywaniu sterownika można spotkać oba formaty zapisu.

Czy sterownik 39119-2B460 IMMO OFF rozwiąże problem immobilizera?

Tak, wersja IMMO OFF pozwala ominąć problem z immobilizerem w sterowniku silnika. Należy jednak pamiętać, że jeśli samochód ma dodatkowe usterki instalacji, zasilania lub czujników, trzeba je usunąć osobno.

Czy sterownik silnika KIA Ceed 1.4 39119-2B460 ma gwarancję?

Tak, oferowany sterownik silnika KIA Ceed 1.4 39119-2B460 jest sprawdzony, przygotowany do montażu i objęty gwarancją.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość