Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281015506 39104-4A301 IMMO OFF STEROWNIK SILNIKA KIA SPORTAGE 2.0 391044A301

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 200,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

ECU 0281015506 / 39104-4A301 – sterownik silnika KIA Sportage 2.0 CRDi

Oryginalny sterownik Bosch EDC16C39 w wersji IMMO OFF, w pełni sprawdzony, gotowy do montażu Plug & Play w KIA Sportage 2.0 CRDi oraz Hyundai Tucson.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA KIA SPORTAGE
  • SILNIK 2.0 CRDi
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 39104-4A301 / 391044A301
  • NUMER PRODUCENTA Bosch : 0281015506
  • WARIANT PLUG&PLAY
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika 0281015506 / 39104-4A301 – KIA Sportage 2.0 CRDi IMMO OFF

Na sprzedaż oryginalny sterownik silnika Bosch EDC16C39 o numerach 0281015506 oraz 39104-4A301, przeznaczony do samochodów KIA Sportage 2.0 CRDi. Jednostka została profesjonalnie przygotowana w trybie IMMO OFF, dzięki czemu działa natychmiast po podłączeniu – bez konieczności dopisywania kluczy, kodu PIN czy wykonywania adaptacji immobilisera.

Zastosowanie – w jakich autach występuje?

Ten model ECU montowano w samochodach KIA oraz Hyundai wyposażonych w silnik wysokoprężny 2.0 CRDi z rodziny D4EA. Najczęściej spotykany w pojazdach:

  • KIA Sportage (II JE) – 2.0 CRDi – produkcja 2005–2010
  • Hyundai Tucson (JM) – 2.0 CRDi – produkcja 2005–2010

Sterownik współpracuje z układem wtryskowym typu Common Rail i jest kompatybilny z wersjami manualnymi oraz automatycznymi.

Montaż i działanie

Dzięki wersji IMMO OFF instalacja sterownika jest wyjątkowo prosta – wystarczy go zamontować i uruchomić pojazd. ECU działa w trybie Plug & Play, co czyni go idealnym rozwiązaniem w przypadku awarii immobilisera, zgubionych kluczy lub uszkodzenia oryginalnej jednostki sterującej.

 


FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 0281015506 / 39104-4A301 będzie pasować do mojego samochodu?

Tak, jeśli Twój pojazd to KIA Sportage 2.0 CRDi lub Hyundai Tucson 2.0 CRDi z lat 2005–2010 i oryginalny numer ECU zgadza się z podanym, ten sterownik jest w pełni kompatybilny.


Czy po montażu trzeba coś programować?

Nie, sterownik jest przygotowany w trybie IMMO OFF, co oznacza, że działa od razu po podłączeniu – nie wymaga adaptacji ani kodowania kluczy.


Czy sterownik jest nowy?

Nie, jest to oryginalny, używany sterownik Bosch, który został dokładnie sprawdzony i przetestowany na stanowisku diagnostycznym oraz w aucie testowym. Gwarantujemy pełną sprawność.


Czy mogę zamówić inne wersje oprogramowania?

Tak, na życzenie możemy przygotować sterownik w wersji DPF OFF, EGR OFF lub z CHIP TUNINGIEM zwiększającym moc silnika nawet o 15%.


Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.