Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

1K0614517DE 1K0907379BJ Kompletna Pompa ABS VW AUDI SEAT SKODA 10021206814 ABS Sterownik 10096103523 Testowana

ATE

Pompa i sterownik ABS 1K0614517DE / 1K0907379BJ – komplet VAG

Testowany i w pełni sprawny zestaw ABS o numerach 1K0614517DE oraz 1K0907379BJ, stanowiący niezawodną wymianę dla modeli VW, Audi, Seat i Skoda.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA VW AUDI SEAT SKODA
  • PRODUCENT ATE
  • OEM: 1K0614517DE 10021206814
  • NUMER CZĘŚCI 1K0907379BJ 10096103523
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Kompletna pompa ABS 1K0614517DE / 1K0907379BJ – VW, Audi, Seat, Skoda

Oferujemy w pełni sprawną i przetestowaną pompę ABS o numerach 1K0614517DE oraz 1K0907379BJ, wyposażoną w sterownik o oznaczeniach 10021206814 oraz 10096103523. Jest to kompletna jednostka gotowa do montażu w wielu modelach grupy VAG, takich jak Volkswagen, Audi, Seat, Skoda.

Najważniejsze cechy oferowanej pompy ABS

  • Komplet: blok hydrauliczny + sterownik ABS.
  • Numery części: 1K0614517DE, 1K0907379BJ, 10021206814, 10096103523.
  • Moduł w 100% sprawny – każda sztuka jest testowana na stanowisku.
  • Oryginalna część z pewnego źródła – brak błędów, gotowa do montażu.
  • Pasuje do wielu modeli VW, Audi, Seat i Skoda z lat produkcyjnych platformy PQ35.

Do jakich modeli pasuje pompa ABS 1K0614517DE / 1K0907379BJ?

Poniższa jednostka występuje w szerokiej gamie pojazdów koncernu VAG. Występowała między innymi w:

  • VW – Golf V/VI, Touran, Jetta, Passat (wybrane wersje), Caddy.
  • Audi – A3 8P, TT 8J.
  • Seat – Leon, Toledo, Altea.
  • Skoda – Octavia II, Superb, Yeti.

Dla pełnej pewności kompatybilności zalecamy porównanie numerów części z etykietą starej pompy lub przesłanie nam zdjęcia – dobierzemy element pasujący dokładnie do Twojego smaochodu.


Najczęściej zadawane pytania dla pompa ABS 1K0614517DE / 1K09073 (Q&A)


Czy pompa ABS 1K0614517DE / 1K0907379BJ wymaga kodowania?

W większości pojazdów konieczne jest kodowanie online lub długie kodowanie (VCDS / ODIS). Jeśli potrzebujesz pomocy – służymy wsparciem.


Czy numer 10021206814 lub 10096103523 musi się zgadzać?

Tak, najlepiej aby wszystkie numery odpowiadały oryginałowi. To gwarantuje pełną kompatybilność ze sterownikiem i hydrauliką ABS.


Czy część jest gotowa do montażu?

Tak. Każda pompa jest dokładnie sprawdzona i przetestowana, dzięki czemu nadaje się do natychmiastowego montażu.


Bezpieczeństwo i jakość

Wszystkie moduły ABS są sprawdzane na profesjonalnych urządzeniach diagnostycznych. Otrzymujesz produkt, który gwarantuje prawidłową pracę układu hamulcowego i stabilizację toru jazdy.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość