Pompa ABS 1K0614517DN ze sterownikiem 1K0907379BK
Kompletna pompa ABS ATE do VW / Audi / Seat / Škoda: w zestawie jest blok hydrauliczny (pompa) oraz sterownik ABS – hydraulika i elektronika w jednym module. Na etykiecie znajdziesz numery 1K0614517DN i 1K0907379BK.
Stan: używana. Przed sprzedażą pompa przechodzi test na maszynie – sprawdzamy elektronikę i hydraulikę, w tym test ciśnieniowy.
Zgodność z samochodem
Numer 1K0614517DN stosowano w autach grupy VAG (VW, Audi, Seat, Škoda) z układem ATE MK60. Pompę dobiera się zawsze po numerze – porównaj numer pompy i sterownika z etykietą swojego modułu.
Podobne pompy ABS
Inne pompy VAG z numerem 1K0 614 517 – różne wersje, o doborze decyduje pełny numer z etykiety Twojej pompy: 1K0614517ED / 1K0907379BM, 1K0614517AS / 1K0907379AH, 1K0614517BD / 1K0907379AD, 1K0614517BK / 1K0907379AP.
Objawy awarii
- kontrolka ABS i/lub ESP świeci,
- błędy silnika pompy, zaworów lub zasilania sterownika,
- brak komunikacji ze sterownikiem ABS,
- jedno koło hamuje słabiej lub się blokuje.
Te same objawy mogą wynikać z usterki czujnika prędkości koła, pierścienia ABS lub wiązki, dlatego przed zakupem zrób diagnostykę. Więcej informacji: awaria pompy ABS – objawy i regeneracja.
Etykieta – numery pompy i sterownika
| Oznaczenie | Numer (różne zapisy) |
| Numer pompy (OEM) | 1K0614517DN / 1K0 614 517 DN |
| Sterownik ABS (OEM) | 1K0907379BK / 1K0 907 379 BK |
| Blok hydrauliczny / pompa – numer producenta | 10.0212-0700.4 / 10021207004 |
| Sterownik ABS – numer producenta | 10.0961-0363.3 / 10096103633 |
Montaż w aucie grupy VAG
Po wymianie pompy trzeba odpowietrzyć hamulce i zakodować moduł testerem VCDS. Kolejność: krótkie i długie kodowanie, dopisanie czujników (np. kąta skrętu kierownicy), ponowne krótkie kodowanie zapisujące całą konfigurację.
Gwarancja i dostawa
Gwarancja: 1 miesiąc. Inne pompy znajdziesz w kategorii Pompy ABS Volkswagen VW / Pompy ABS Škoda. Jeśli nie jesteś pewien zgodności, wyślij nam zdjęcie etykiety – sprawdzimy numery.
Pytania o pompę ABS 1K0614517DN
| Pytanie |
Odpowiedź |
| Czy pompa 1K0614517DN jest sprawdzona? |
Tak. To używany egzemplarz przetestowany na maszynie – elektronika, hydraulika i test ciśnieniowy. |
| Jak zakodować pompę 1K0614517DN po wymianie? |
Testerem VCDS: krótkie i długie kodowanie, dopisanie czujników i ponowne krótkie kodowanie. Przedtem odpowietrz układ hamulcowy. |
| Świeci kontrolka ABS – czy to na pewno pompa? |
Niekoniecznie. Często winny jest czujnik prędkości koła, pierścień ABS albo wiązka, dlatego przed zakupem wykonaj diagnostykę. |
| Jak sprawdzić, czy 1K0614517DN pasuje do mojego samochodu? |
Numery na etykiecie Twojego modułu muszą się zgadzać: pompa 1K0614517DN, sterownik 1K0907379BK. Zastosowanie: VAG PQ35 (VW, Audi, Seat, Škoda). |