Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0281014721 03G906016MJ IMMO OFF Sterownik Silnika Skoda Octavia 1.9 EDC16U1

BOSCH

0281014721 / 03G906016MJ – IMMO OFF Sterownik silnika do Skoda Octavia 1.9 TDI 

W pełni sprawny komputer EDC16U1 w wersji IMMO OFF, który pasuje do Skody Octavii 1.9 TDI i działa od razu po montażu bez potrzeby programowania.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Skoda Octavia
  • SILNIK 1.9
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 03G906016MJ
  • NUMER CZĘŚCI Bosch : 0281014721 EDC16U1
  • WARIANT PLUG&PLAY
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Sterownik silnika 0281014721 / 03G906016MJ – IMMO OFF – Skoda Octavia 1.9 TDI EDC16U1

Oferuję w pełni sprawny sterownik silnika Bosch EDC16U1 o numerach 0281014721 oraz 03G906016MJ, stosowany w popularnych modelach Skoda Octavia 1.9 TDI. Jednostka została przygotowana w wersji IMMO OFF, dzięki czemu nie wymaga żadnego programowania – wystarczy podłączyć i jechać.

W jakich samochodach występuje?

  • Skoda Octavia I (1U) – 1.9 TDI 105 KM
  • Skoda Octavia II (1Z) – wybrane wersje 1.9 TDI
  • Niektóre modele VW / Seat / Audi z tym samym typem sterownika EDC16U1

Pasuje do silników

  • 1.9 TDI (kod silnika m.in. BKC, BXE, BLS)
  • Diesel 8V, system wtrysku pompowtryskowego (PD)

Zakres roczników montażu

Sterownik stosowany był w pojazdach z lat: 2004–2010 (w zależności od wersji auta i rynku).

  • Wersja IMMO OFF – nie wymaga dopisania kluczy ani immobilisera.
  • Plug & Drive – montujesz, odpalasz i jedziesz.
  • Idealne rozwiązanie przy uszkodzonym ECU lub problemach z immobiliserem.
  • Oryginał Bosch EDC16U1 – nie chińska naprawa.
  • 100% sprawny – przetestowany na stole diagnostycznym oraz w pojeździe.

Numery części (zgodność)

  • Bosch: 0 281 014 721 / 0281014721
  • VAG / Skoda: 03G 906 016 MJ / 03G906016MJ

 

Pytania i odpowiedzi – 0281014721 / 03G906016MJ (EDC16U1 IMMO OFF)


Czy sterownik 0281014721 / 03G906016MJ pasuje do mojego samochodu?

Tak, jeśli Twój pojazd to Skoda Octavia 1.9 TDI z jednostką opartą na sterowniku Bosch EDC16U1. Najczęściej występuje w silnikach BKC, BXE, BLS z lat 2004–2010. W razie wątpliwości wystarczy wysłać zdjęcie etykiety – potwierdzę zgodność.


Czy sterownik działa od razu po montażu?

Tak. Jednostka jest przygotowana w wersji IMMO OFF, dlatego nie wymaga żadnej adaptacji ani programowania. Podłączasz wtyczki, odpalasz silnik i możesz jechać.


Co oznacza wersja IMMO OFF?

IMMO OFF oznacza, że w sterowniku dezaktywowany jest immobiliser. Dzięki temu ECU nie musi być dopisywane do licznika ani kluczy, co eliminuje typowe problemy z odpalaniem w autach VAG.


Czy potrzebuję klonowania starego sterownika?

Nie, bo wersja IMMO OFF działa bez jakiegokolwiek dopisywania. Jeśli jednak chcesz zachować fabryczne dane VIN lub ustawienia, mogę wykonać klonowanie na życzenie.


Czy sterownik jest oryginalny?

Tak. To oryginalny komputer Bosch 0281014721, w 100% sprawny, po pełnych testach diagnostycznych i przygotowany profesjonalnie do montażu.


Ile trwa wysyłka?

Wysyłamy ekspresowo UPS / DPD. Dostawa w UE zwykle zajmuje 1–2 dni robocze.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość