Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

06A906032DJ 0261206864 – sterownik silnika Skoda / Audi 1.8T Bosch ME7.5 IMMO OFF Plug & Play

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

sterownik silnika 06A906032DJ 0261206864 – Skoda / Audi 1.8T Bosch ME7.5 IMMO OFF

Sterownik silnika Bosch ME7.5 06A 906 032 DJ / 0261206864 do wybranych samochodów Skoda z benzynowym silnikiem 1.8 Turbo, profesjonalnie przygotowany w wersji IMMO OFF Plug & Play, sprawdzony przed wysyłką i objęty gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka i Model samochodu Volkswagen / Skoda / Audi
  • Typ sIlnika 1.8 Turbo
  • Producent BOSCH
  • Numer OEM 06A906032DJ / 06A 906 032 DJ
  • Numer producenta 0 261 206 864 / 0261206864
  • Typ modułu Sterownik silnika ECU / Bosch Motronic ME7.5
  • Wariant IMMO OFF – Plug & Play
  • Gwarancja 1 Miesiąc
  • Stan produtku Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Testowany po Bench przed wysyłka

06A 906 032 DJ / 0261206864 – sterownik silnika Bosch ME7.5 1.8T IMMO OFF Plug & Play

Oryginalny sterownik silnika Bosch Motronic ME7.5 o oznaczeniach 06A 906 032 DJ oraz 0 261 206 864, przeznaczony do wybranych samochodów z benzynowym silnikiem 1.8 Turbo. Oferowany egzemplarz jest przygotowany w wariancie IMMO OFF Plug & Play, dzięki czemu nie wymaga standardowego dopisywania ECU do immobilizera samochodu.

Zastosowanie sterownika 06A906032DJ

Sterownik występuje w wybranych konfiguracjach samochodów Skoda wyposażonych w turbodoładowany silnik benzynowy 1.8.

  • Skoda – wybrane modele i wersje z silnikiem 1.8 Turbo benzyna
  • 1.8T – zgodność zależy od konkretnego sterownika zastosowanego fabrycznie w samochodzie
  • dokładny kod silnika, rocznik i wersję pojazdu należy potwierdzić na podstawie numerów oryginalnego ECU

Przed zakupem należy przede wszystkim porównać oznaczenie OEM 06A 906 032 DJ oraz numer Bosch 0261206864. Sam model auta, pojemność silnika lub rok produkcji nie są wystarczające do jednoznacznego potwierdzenia zgodności.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika

Uszkodzenie ECU Bosch ME7.5 może powodować różne problemy z pracą jednostki napędowej i komunikacją diagnostyczną.

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • silnik uruchamia się i gaśnie lub pracuje niestabilnie,
  • brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem silnika,
  • losowo pojawiające się błędy zapłonu, wtrysku lub sterowania silnikiem,
  • problemy z rozruchem na ciepłym lub zimnym silniku,
  • błędy wewnętrzne pamięci lub procesora ECU.

Przed wymianą sterownika zaleca się sprawdzenie zasilania, mas, bezpieczników, instalacji elektrycznej oraz elementów współpracujących z ECU. Podobne objawy mogą być również powodowane przez inne usterki samochodu.

Programowanie, klonowanie i przygotowanie sterownika

Standardowo używany sterownik ME7.5 może wymagać przeniesienia danych immobilizera, klonowania pamięci lub synchronizacji z samochodem. Sposób przygotowania zależy od stanu starego ECU oraz wybranego wariantu usługi.

Ten produkt jest oferowany jako IMMO OFF Plug & Play. Sterownik zostaje przygotowany przed wysyłką tak, aby immobilizer zapisany w ECU nie blokował uruchomienia silnika.

  • przygotowanie IMMO OFF wykonywane jest przed wysyłką,
  • nie jest wymagane standardowe parowanie ECU z immobilizerem,
  • sterownik jest sprawdzany przed wysłaniem do klienta,
  • w przypadku odpowiedniego stanu starego modułu możliwe jest również przygotowanie ECU poprzez klonowanie jego danych,
  • po montażu należy skasować zapisane błędy i ponownie wykonać diagnostykę samochodu.

Najczęściej zadawane pytania – sterownik 06A906032DJ Bosch ME7.5

Czy sterownik 06A906032DJ pasuje do Skody z silnikiem 1.8 Turbo?

Sterownik występuje w wybranych samochodach Skoda z benzynowym silnikiem 1.8T. Przed zakupem należy porównać oznaczenie 06A 906 032 DJ oraz numer Bosch z oryginalnym ECU samochodu.

Czy Bosch 0261206864 IMMO OFF wymaga kodowania po montażu?

Oferowany sterownik jest przygotowany jako IMMO OFF Plug & Play, dlatego w zakresie immobilizera nie wymaga standardowego dopisywania używanego ECU do samochodu. Warunkiem jest prawidłowe dopasowanie wersji sterownika.

Jak sprawdzić zgodność ECU 0 261 206 864 z moją Skodą 1.8T?

Najbezpieczniej porównać pełne oznaczenia znajdujące się na etykiecie starego sterownika. W tym przypadku kluczowe są numery 0 261 206 864 oraz 06A906032DJ. Jeżeli oznaczenia są inne, zgodność należy dodatkowo zweryfikować.

Co oznacza IMMO OFF Plug & Play w sterowniku Bosch ME7.5?

IMMO OFF oznacza przygotowanie ECU w taki sposób, aby immobilizer nie blokował uruchomienia silnika z powodu braku standardowej synchronizacji używanego sterownika z samochodem.

Czy sterownik silnika 06A 906 032 DJ można sklonować ze starego ECU?

Jeżeli oryginalny sterownik pozwala na poprawny odczyt potrzebnych danych, możliwe jest przygotowanie drugiego modułu poprzez przeniesienie odpowiedniej zawartości pamięci. W oferowanym tutaj wariancie ECU jest jednak przygotowywane jako IMMO OFF Plug & Play.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość
  • Sterownik BMW zalany ropą? Naprawiamy sterowniki silnika BMW 2.0 diesel

    Sterownik BMW 2.0 diesel zalany ropą – co zrobić?

    Problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji z ECU lub olej napędowy widoczny we wtyczce sterownika mogą wskazywać na elektroniczne uszkodzenie sterownika silnika BMW.

    W artykule wyjaśniamy:

    • dlaczego paliwo może przedostać się do sterownika silnika,
    • jakie są najczęstsze objawy i kody błędów,
    • co należy sprawdzić lub wymienić przed montażem naprawionego sterownika,
    • jak przebiegają naprawa, klonowanie i programowanie ECU,
    • czym różnią się sterowniki przeznaczone do samochodów z AdBlue i bez AdBlue,
    • jakie sprawdzone sterowniki silnika BMW posiadamy w sprzedaży.

    Przeczytaj pełny artykuł i dowiedz się, jak uniknąć ponownego zalania i uszkodzenia naprawionego lub wymienionego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.