Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

8K5907115H 0261S07024 Sterownik Silnika Audi A4 B8 2.0 TFSI Bosch

BOSCH

Bosch 0261S07024 ECU Audi 2.0 TFSI do programowania

Sterownik silnika 8K5907115H / Bosch 0261S07024 do Audi A4 B8 2.0 TFSI. Moduł sprawdzony, objęty gwarancją, wymaga programowania lub może zostać sklonowany po przesłaniu uszkodzonego sterownika albo plików EEPROM + FLASH.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Audi A4 B8
  • SILNIK 2.0 TFSI
  • PRODUCENT Bosch
  • OEM: 8K5907115H
  • NUMER CZĘŚCI 0261S07024
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

8K5907115H 0261S07024 Sterownik Silnika Audi A4 B8 2.0 TFSI Bosch

Oryginalny sterownik silnika Audi 8K5907115H / Bosch 0261S07024 stosowany w pojazdach Audi z silnikiem 2.0 TFSI. Moduł został w pełni sprawdzony, przetestowany na stole diagnostycznym oraz przygotowany do dalszego programowania i adaptacji w pojeździe.

Sterownik występuje między innymi w modelach:

  • Audi A4 B8 2.0 TFSI
  • Audi A5 2.0 TFSI
  • Audi Q5 2.0 TFSI

Możliwa zgodność z silnikami:

  • CDNC
  • CAEB
  • CDNB
  • CPMA

Typowe lata produkcji: 2008 – 2013.

Najważniejsza jest zgodność numerów:

  • 8K5907115H
  • 0261S07024

Typowe objawy uszkodzenia ECU Audi 2.0 TFSI:

  • brak komunikacji diagnostycznej
  • silnik nie odpala
  • błędy immobilizera
  • błędy CAN BUS
  • nierówna praca silnika
  • brak sterowania zapłonem lub wtryskiem
  • uszkodzenia po zwarciu lub zalaniu

Oferowany sterownik jest objęty gwarancją oraz przygotowany jako w pełni sprawdzony moduł używany. Model wymaga programowania i adaptacji do pojazdu.

Programowanie możliwe przez ODIS, VCDS, Autel, Flex, KTAG, PCMFlash lub urządzenia pracujące w trybie bench / boot. W zależności od wersji możliwe jest kodowanie przez OBD lub bezpośrednio na stole.

Istnieje możliwość wykonania klonowania sterownika silnika po przesłaniu uszkodzonego ECU lub odczytów pamięci EEPROM + FLASH. Po wykonaniu klonowania sterownik zachowuje dane immobilizera oraz konfigurację pojazdu i działa jak oryginalny moduł.

FAQ – 8K5907115H 0261S07024 Audi 2.0 TFSI


Czy sterownik 8K5907115H pasuje do Audi A4 B8 2.0 TFSI?

Tak, ECU Bosch 0261S07024 stosowany jest między innymi w Audi A4 B8 2.0 TFSI. Zgodność należy zawsze potwierdzić po numerze części.


Czy Bosch 0261S07024 wymaga programowania po montażu?

Tak, sterownik wymaga adaptacji immobilizera i programowania przy użyciu urządzeń diagnostycznych takich jak ODIS lub VCDS.


Jakie objawy daje uszkodzony sterownik Audi 8K5907115H?

Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z uruchomieniem silnika, błędy CAN BUS oraz brak sterowania zapłonem lub wtryskiem.


Czy ECU 0261S07024 można sklonować z uszkodzonego sterownika?

Tak, możliwe jest wykonanie pełnego klonowania po dostarczeniu uszkodzonego sterownika lub plików EEPROM i FLASH.


Do jakich modeli pasuje sterownik Audi 8K5907115H Bosch 0261S07024?

Model występuje między innymi w Audi A4 B8, Audi A5 oraz Audi Q5 z silnikami benzynowymi 2.0 TFSI.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość