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Sicurezza del prodotto

Fabbricante

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Germania

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Segnala un problema di sicurezza del prodotto

Persona responsabile nell'UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com Segnala un problema di sicurezza del prodotto

Importatore

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

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+48888638546 sale@ecusale.com

0281031773 8585376 -01 centralina motore BMW 3.0d DDE EDC17CP45

Produttore: BOSCH (vai ai prodotti)
italiano
con IVA senza IVA
Prezzo 579,09 €

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Disponibilità:
disponibile
Spedizione da 41,69 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

Tempo di spedizione: 48 ore

Centralina motore 0281031773 / DDE 8585376-01 – BMW 3.0 diesel

Centralina motore Bosch 0281031773 / BMW DDE 8585376-01 per alcuni modelli BMW equipaggiati con motore 3.0 diesel. La centralina è stata testata ed è coperta da garanzia; dopo l’installazione deve essere programmata oppure clonata utilizzando i dati della centralina originale.

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💳 Pagamenti sicuri

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e tutte le principali carte di credito e debito.

🚚 Spedizione UPS in tutta Europa

La consegna all'interno dell'Unione Europea richiede generalmente da 1 a 3 giorni lavorativi.

🌍 Spedizione UPS in tutto il mondo

La consegna internazionale richiede generalmente da 4 a 7 giorni lavorativi.

Dati tecnici

  • Marca e modello del veicolo BMW
  • Tipo di motore 3.0 diesel, rodzina N57
  • Produttore del modulo Bosch
  • Codice OEM 8585376-01 / 8585376-01
  • Codice del produttore 0281031773 / 0 281 031 773
  • Tipo di modulo centralina motore ECU/DDE Bosch EDC17CP45
  • Preparazione del modulo Richiede la programmazione e l'abbinamento al veicolo.
  • Garanzia 6 mesi
  • Condizioni del prodotto Prodotto usato, completamente funzionante e testato
  • Metodi di pagamento Carta di credito, bonifico bancario e PayPal
  • Consegna rapida nell’UE Unione Europea: 2–3 giorni lavorativi
  • Spedizione internazionale Tutto il mondo: 4–7 giorni lavorativi

0281031773 / 8585376-01 – Centralina motore BMW DDE EDC17CP45

Centralina motore Bosch originale utilizzata su determinati modelli BMW equipaggiati con motore diesel 3.0. Il modulo viene fornito come ricambio testato e, prima di poter avviare il veicolo, deve essere correttamente programmato e abbinato al sistema immobilizer dell'auto.

Applicazioni della centralina BMW DDE 8585376

  • BMW Serie 3 F30 – berlina, determinate versioni 335d xDrive, circa 2013–2018,
  • BMW Serie 3 F31 – Touring, determinate versioni 335d xDrive, circa 2013–2019,
  • BMW Serie 4 F32 – Coupé, determinate versioni 435d xDrive, circa 2014–2020,
  • BMW Serie 4 F33 – Cabrio, determinate versioni 435d xDrive, circa 2014–2020,
  • BMW Serie 4 F36 – Gran Coupé, determinate versioni 435d xDrive, circa 2014–2020,
  • BMW Serie 5 F10 – berlina e F11 Touring, determinate versioni con motore diesel 3.0,
  • BMW Serie 7 F01 – berlina e F02 – versione a passo lungo, determinate varianti diesel 3.0.

Lo stesso modello di veicolo e la stessa cilindrata non garantiscono automaticamente la compatibilità della centralina. Prima dell'acquisto è necessario confrontare i codici riportati sul modulo originale, in particolare il numero Bosch 0281031773 e il numero BMW DDE 8585376-01. Anche la versione software e l'equipaggiamento del veicolo possono influire sulla corretta messa in funzione della centralina.

Sintomi comuni di una centralina motore guasta

  • assenza di comunicazione diagnostica con il modulo DDE,
  • il motore non si avvia oppure si spegne durante la marcia,
  • funzionamento irregolare del motore a caldo,
  • assenza di comando degli iniettori o del sistema di alimentazione,
  • errori interni ricorrenti della ECU e anomalie di comunicazione CAN,
  • modalità di emergenza, perdita di potenza o mancata risposta del pedale dell'acceleratore,
  • problemi nella gestione di determinati sensori e attuatori.

Prima di sostituire il modulo è necessario controllare alimentazione, masse, cablaggio, rete CAN e sistema di alimentazione del carburante. Sintomi simili non indicano necessariamente un guasto della centralina stessa.

Programmazione, clonazione e preparazione della centralina

La centralina non è pronta per avviare il veicolo senza una preparazione preventiva. Un modulo usato non può essere semplicemente installato su un'altra BMW, poiché contiene i dati dell'immobilizer, il numero VIN, la codifica e la configurazione del veicolo donatore.

  • Clonazione 1:1 – i dati della centralina originale vengono trasferiti sul modulo sostitutivo. Per eseguire il servizio è necessaria la vecchia centralina e deve essere possibile leggere le aree di memoria richieste.
  • Programmazione per il veicolo – comprende la preparazione del software corretto, la scrittura del VIN e la codifica in base all'equipaggiamento dell'auto.
  • Sincronizzazione immobilizer – la centralina DDE deve contenere il numero ISN corretto e funzionare correttamente con il modulo CAS o FEM presente sul veicolo.
  • Adattamento dopo il montaggio – una volta preparata la ECU può essere necessario cancellare gli errori, eseguire procedure di servizio e verificare la configurazione tramite strumenti diagnostici BMW.

Se la centralina originale comunica ancora al banco, la clonazione completa rappresenta generalmente la soluzione più sicura. Se la vecchia ECU non può essere letta, il metodo di preparazione deve essere scelto caso per caso sulla base del VIN, dell'equipaggiamento del veicolo e dello stato del sistema CAS o FEM.

In caso di guasto della centralina originale può essere possibile anche la riparazione. Un esempio di diagnosi e riparazione di una centralina BMW contaminata da gasolio è descritto nel nostro articolo: riparazione di una centralina BMW contaminata da gasolio.

Domande frequenti

La centralina 0281031773 è compatibile con tutte le BMW 3.0 diesel?

No. Questa centralina è utilizzata solo su determinate versioni BMW con motore diesel 3.0. Prima dell'acquisto è necessario confrontare i codici Bosch e BMW e verificare la versione software della ECU originale.

Il modulo DDE 8585376-01 richiede programmazione dopo il montaggio?

Sì. Il modulo contiene i dati del veicolo precedente e deve quindi essere clonato oppure programmato, codificato e sincronizzato con il sistema immobilizer dell'auto.

Come si programma una centralina motore BMW EDC17CP45?

La centralina deve essere preparata utilizzando attrezzatura professionale da officina. A seconda del caso può essere necessario scrivere il software corretto e il VIN, trasferire il numero ISN, codificare l'equipaggiamento e sincronizzare la ECU con il modulo CAS o FEM.

È possibile clonare la centralina Bosch 0 281 031 773 dal modulo originale?

Sì, se dalla centralina originale è ancora possibile effettuare una lettura completa. La clonazione trasferisce i dati dell'immobilizer, il VIN, la codifica e la configurazione, permettendo al modulo sostitutivo di funzionare come l'originale.

È possibile riparare la centralina BMW originale invece di sostituirla?

In molti casi sì. La possibilità di riparazione dipende dal tipo di guasto e dallo stato dell'elettronica e delle memorie della centralina. Il modulo deve essere inviato per una diagnosi in laboratorio prima di poter confermare l'intervento necessario.

Recensioni

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    Produttori di elettronica automobilistica

    CENTRALINA MOTORE, pompe ABS, moduli BCM ed elettronica automobilistica.

    Domande frequenti (FAQ)

    1. I prodotti vengono testati prima della spedizione?

    Sì, ogni Centralina Motore, modulo BSI, modulo BCM, modulo ABS, centralina del cambio e qualsiasi altro modulo elettronico per autoveicoli viene testato elettronicamente prima della spedizione. Ogni unità viene verificata per garantire una corretta comunicazione e un funzionamento impeccabile, così da ricevere un prodotto completamente testato e pronto per l'installazione.

    2. La Centralina Motore richiede programmazione o codifica dopo l'installazione?

    L'eventuale necessità di programmazione o codifica dipende dalla versione del prodotto. Offriamo Centraline Motore nelle versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuali procedure di programmazione o codifica sono sempre chiaramente indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi, l'unità può essere installata e utilizzata senza alcuna codifica o adattamento aggiuntivo.

    3. Come posso scegliere il ricambio corretto per il mio veicolo?

    Il passaggio più importante consiste nel confrontare i numeri di riferimento presenti sull'unità originale. È fondamentale verificare il numero Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo. In caso di dubbi, è sufficiente inviarci una foto del modulo installato sul veicolo oppure il numero VIN, e i nostri specialisti vi aiuteranno a identificare il ricambio corretto.

    4. I prodotti sono coperti da garanzia?

    Sì, tutte le Centraline Motore, i moduli ABS, BCM, BSI, le centraline del cambio e gli altri moduli elettronici per autoveicoli disponibili nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene accuratamente testato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, il nostro servizio di assistenza tecnica è a disposizione per supportarvi nella diagnosi e nella risoluzione del problema in modo rapido ed efficace.

    5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

    Offriamo pagamenti online sicuri tramite Stripe e PayPal. I clienti possono pagare con carta di credito o di debito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, servizi di home banking oppure tramite bonifico bancario tradizionale. Dopo aver effettuato l'ordine, riceverete un link di pagamento sicuro per completare l'acquisto in modo semplice, rapido e sicuro.

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