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Pompa AdBlue per camion

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Prodotti: 15

Pompe AdBlue 24V per camion Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo e altri veicoli pesanti con sistema SCR / Denoxtronic. In questa sottocategoria trovi pompe testate, responsabili del corretto dosaggio dell’AdBlue, della giusta pressione dell’impianto e del buon funzionamento del sistema di riduzione delle emissioni.

La pompa AdBlue per camion deve essere scelta in base al codice riportato sull’etichetta della vecchia pompa, alla tensione 24V e alla versione del sistema SCR. Se il veicolo mostra errori AdBlue, modalità emergenza, perdita di potenza o conto alla rovescia per il blocco avviamento, inviaci una foto della vecchia pompa — ti aiuteremo a scegliere la corretta pompa AdBlue per camion.

Prodotti: 15

Elenco dei prodotti

Prezzo predefinito Prezzo predefinito Nome prodotto: dalla A alla Z Nome prodotto: dalla Z alla A Prezzo: dal più basso Prezzo: dal più alto
Bestseller
Pompa di iniezione AdBlue Bosch Denoxtronic 24V originale per Iveco Eurocargo Stralis Renault Trucks
Codice prodotto 0444042031 Codice produttore 05043818680

0444042031 05043818680 – Pompa AdBlue 24V Bosch Denoxtronic Iveco Eurocargo Stralis Renault Trucks

Fabbricante BOSCH
Prezzo 278,83 €
Prezzo 226,69 €
Prezzo 441,48 €
Prezzo 358,93 €
Prezzo 813,25 €
Prezzo 661,18 €
Codice prodotto 0444062014 Codice produttore 05802855484

0444062014 05802855484 – Pompa AdBlue 12V Bosch Denoxtronic Iveco MAN Mercedes Renault Volvo CNH

Fabbricante BOSCH
Prezzo 604,13 €
Prezzo 491,16 €
Codice prodotto 0444110018 Codice produttore 5801918540

0444110018 5801918540 – Modulo SCR AdBlue 12V Iveco FPT

Fabbricante BOSCH
Prezzo 557,66 €
Prezzo 453,38 €
Codice prodotto 0444042251 Codice produttore 05802465020

05802465020 0444042251 – Pompa AdBlue Bosch Denoxtronic EVO 24V SCR

Fabbricante BOSCH
Prezzo 441,48 €
Prezzo 358,93 €
Prezzo 441,48 €
Prezzo 358,93 €
Codice prodotto 0444042254 Codice produttore 05802855461

05802855461 0444042254 – Pompa AdBlue Bosch Denoxtronic EVO 12V SCR

Fabbricante BOSCH
Prezzo 441,48 €
Prezzo 358,93 €
Codice prodotto 0444062015 Codice produttore 05802855487

05802855487 0444062015 – Pompa AdBlue Bosch Denoxtronic 24V Iveco MAN Mercedes Renault

Fabbricante BOSCH
Prezzo 487,95 €
Prezzo 396,71 €
Codice prodotto 098644D232 Codice produttore 500059696

098644D232 500059696 – Pompa AdBlue 24V Denoxtronic Bosch Iveco Eurocargo Stralis Trakker

Fabbricante BOSCH
Prezzo 302,07 €
Prezzo 245,58 €
Codice prodotto 098644D252 Codice produttore 500061900

098644D252 500061900 – Pompa AdBlue 24V Denoxtronic Bosch EVO Iveco MAN Mercedes Renault Trucks CNH

Fabbricante BOSCH
Prezzo 557,66 €
Prezzo 453,38 €
Codice prodotto 098644D132 Codice produttore 500059694

500059694 098644D132 – Modulo SCR AdBlue Bosch 24V

Fabbricante BOSCH
Prezzo 278,83 €
Prezzo 226,69 €
Bestseller
504374326 0444022021 Modulo SCR AdBlue Bosch 24V
Codice prodotto 0444022021 Codice produttore 504374326

504374326 0444022021 – Modulo SCR AdBlue Bosch 24V

Fabbricante BOSCH
Prezzo 418,24 €
Prezzo 340,04 €
Codice prodotto 0444110007 Codice produttore 5801863566

5801863566 47750812 0444110007 – Modulo AdBlue SCR Bosch 12V FPT CNH

Fabbricante BOSCH
Prezzo 557,66 €
Prezzo 453,38 €
Codice prodotto 0444110005 Codice produttore 5801863567

5801863567 4508101 0444110005 – Modulo AdBlue SCR Bosch 12V FPT CNH

Fabbricante BOSCH
Prezzo 487,95 €
Prezzo 396,71 €

Pompa AdBlue – autocarri

La pompa AdBlue per autocarri è un elemento chiave del sistema SCR, responsabile del corretto dosaggio del fluido e del funzionamento affidabile del veicolo durante la marcia. Il suo guasto porta molto rapidamente a messaggi AdBlue/SCR, riduzione della potenza e, in molti casi, al conto alla rovescia dei chilometri fino al blocco dell’avviamento del motore.

In questa sottocategoria si trovano pompe AdBlue destinate agli autocarri, progettate per un utilizzo intensivo e per lavorare in condizioni stradali difficili. I modelli offerti sono utilizzati, tra gli altri, su veicoli dei marchi Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo e in alcune applicazioni industriali selezionate.

Pompe AdBlue per autocarri – a cosa prestare attenzione?

  • la corretta tensione 24V, utilizzata nella maggior parte degli autocarri
  • la compatibilità con il sistema SCR / Denoxtronic
  • la scelta in base ai numeri riportati sull’etichetta della pompa, e non solo al marchio del veicolo
  • la resistenza a un utilizzo intensivo, alle vibrazioni e alle condizioni di lavoro variabili

Negli autocarri non c’è spazio per soluzioni casuali: una pompa AdBlue scelta in modo errato significa un rapido ritorno dei guasti e un nuovo fermo operativo.

Quando il problema è nella pompa AdBlue?

Se il livello di AdBlue è corretto e nonostante ciò compaiono errori SCR, perdita di potenza o modalità di emergenza, molto spesso la causa è proprio la pompa AdBlue oppure la sua alimentazione. In questi casi, il semplice rabbocco del fluido non risolve il problema.

Scelta sicura e soluzione affidabile

Ogni pompa AdBlue in questa categoria è descritta con i numeri di parte e con esempi di applicazione sugli autocarri. Questo consente di individuare rapidamente il modello corretto ed evitare errori costosi.

Se non sei sicuro di quale pompa AdBlue per autocarro sia adatta, il modo più semplice è utilizzare il numero presente sull’alloggiamento o una foto dell’etichetta: è la strada più rapida per una scelta corretta.

Le pompe AdBlue per autocarri disponibili in questa sottocategoria sono soluzioni collaudate nell’utilizzo reale, progettate per il lavoro su lunga distanza e non solo per cancellare

  • Centralina BMW contaminata dal gasolio? Ripariamo centraline motore 2.0 diesel

    Centralina BMW 2.0 diesel contaminata dal gasolio: cosa fare?

    Problemi di avviamento, assenza di comunicazione con la centralina o presenza di gasolio nel connettore possono indicare un guasto elettronico della centralina motore BMW.

    In questo articolo spieghiamo:

    • perché il gasolio può raggiungere la centralina motore,
    • quali sono i sintomi e i codici guasto più frequenti,
    • quali componenti devono essere controllati o sostituiti prima di montare una centralina riparata,
    • come vengono eseguite la riparazione, la clonazione e la programmazione della centralina,
    • quali sono le differenze tra le centraline per veicoli con e senza AdBlue,
    • quali centraline motore BMW testate sono disponibili in vendita.

    Leggi l’articolo completo e scopri come evitare che una centralina riparata o sostituita venga nuovamente contaminata e danneggiata.

    Leggi di più
  • Centralina SID208 VIRGIN Plug & Play – guida alla prima installazione su Peugeot Boxer e Citroën Jumper

    Centralina SID208 VIRGIN Plug & Play – prima installazione e messa in moto

    Hai acquistato una centralina motore Continental SID208 per Peugeot Boxer o Citroën Jumper 2.2 HDi? Scopri come preparare correttamente il veicolo prima del montaggio iniziale e della procedura automatica di abbinamento della centralina.

    • come funziona una centralina SID208 VIRGIN Plug & Play,
    • come acquisisce automaticamente la configurazione del veicolo dal modulo BCM/BSI,
    • perché sono indispensabili una chiave funzionante e una batteria completamente carica,
    • quali controlli effettuare se il motore non si avvia dopo l’installazione della centralina,
    • come proteggere la centralina SID208 da acqua, umidità e possibili infiltrazioni.

    Leggi questa guida prima del montaggio per evitare problemi durante il primo avviamento e l’abbinamento automatico della centralina motore.

    Leggi di più

    Produttori di elettronica automobilistica

    CENTRALINA MOTORE, pompe ABS, moduli BCM ed elettronica automobilistica.

    Domande frequenti (FAQ)

    1. I prodotti vengono testati prima della spedizione?

    Sì, ogni Centralina Motore, modulo BSI, modulo BCM, modulo ABS, centralina del cambio e qualsiasi altro modulo elettronico per autoveicoli viene testato elettronicamente prima della spedizione. Ogni unità viene verificata per garantire una corretta comunicazione e un funzionamento impeccabile, così da ricevere un prodotto completamente testato e pronto per l'installazione.

    2. La Centralina Motore richiede programmazione o codifica dopo l'installazione?

    L'eventuale necessità di programmazione o codifica dipende dalla versione del prodotto. Offriamo Centraline Motore nelle versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuali procedure di programmazione o codifica sono sempre chiaramente indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi, l'unità può essere installata e utilizzata senza alcuna codifica o adattamento aggiuntivo.

    3. Come posso scegliere il ricambio corretto per il mio veicolo?

    Il passaggio più importante consiste nel confrontare i numeri di riferimento presenti sull'unità originale. È fondamentale verificare il numero Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo. In caso di dubbi, è sufficiente inviarci una foto del modulo installato sul veicolo oppure il numero VIN, e i nostri specialisti vi aiuteranno a identificare il ricambio corretto.

    4. I prodotti sono coperti da garanzia?

    Sì, tutte le Centraline Motore, i moduli ABS, BCM, BSI, le centraline del cambio e gli altri moduli elettronici per autoveicoli disponibili nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene accuratamente testato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, il nostro servizio di assistenza tecnica è a disposizione per supportarvi nella diagnosi e nella risoluzione del problema in modo rapido ed efficace.

    5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

    Offriamo pagamenti online sicuri tramite Stripe e PayPal. I clienti possono pagare con carta di credito o di debito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, servizi di home banking oppure tramite bonifico bancario tradizionale. Dopo aver effettuato l'ordine, riceverete un link di pagamento sicuro per completare l'acquisto in modo semplice, rapido e sicuro.